Сколько аккумуляторов в 100-ке.

[Makc777 0]

Сотка 2006 года, 4,7, куплена у официалов в Москве? Сколько в нет аккумуляторных батарей, где расположена вторая (знаю, что одна под капотом) и за что именно отвечает каждая из них?

[Arapov I 599]

На бензинке один аккумулятор,а на дизеле два.Если штатно.Если не штатно,то установка второго вполне реальна.

[Makc777 0]

Спасибо

[NICE_1 0]

У кого какой АКБ стоит??? На свою 100ку хочу Варту взять 95ач.

[Staier 122]

а генератор штатный под такую АКБ останется?

думаю нужно искать стандартной емкостью но с БОЛЬШИМи пусковыми токами.

Изменено 7 февраля 2015 пользователем Staier

[Шайтан 9]

У меня два по 105. Второй подключен через систему ARB. Генератор штатный, но у меня американец. 130А.

[Платов 61]

а генератор штатный под такую АКБ останется? думаю нужно искать стандартной емкостью но с БОЛЬШИМи пусковыми токами.

Штатного гены хватит , для поддержания рабочего режима зарядки , для десятка щтатных аккумов

[Sergey 74 5]

Штатно на дизеле стоят два по 85 а/ч, брал машину еще с заводскими аккумуляторами

[agava 11]

Штатного гены хватит , для поддержания рабочего режима зарядки , для десятка щтатных аккумов

+ 100

Ограничение только по габаритам места установки.

[rusl143 32]

Да уж пора развеять миф о том что для большого аккума нужен большой гена. Штатный гена сколько 80А или 85А? Значит два аккума высаженных в ноль за два часа должен зарядить. Вот и вся арифметика.

[Платов 61]

Значит два аккума высаженных в ноль за два часа должен зарядить

Нет . На автомобиле сильно посаженный аккум вообще не зарядится до номинала , потому что работа гены зависит от оборотов движка и имеет переменный характер. При высокой степени разряда аккума , потребуется около суток его заряжать.стационарным зарядным устройством Изменено 9 февраля 2015 пользователем Платов

[Sergey 74 5]

Да уж пора развеять миф о том что для большого аккума нужен большой гена. Штатный гена сколько 80А или 85А? Значит два аккума высаженных в ноль за два часа должен зарядить. Вот и вся арифметика.

или 80А, или 120А

[ers 8]

Стандартным считается зарядный ток 10% (А) от емкости батареи (А/час). Так что, можно танковый поставить, или два,   но в багажник.

Изменено 9 февраля 2015 пользователем ers

[tivalik6 33]

На Камазе два по 190 а\ч и гена 40а,справляется же.

[rusl143 32]

Нет . На автомобиле сильно посаженный аккум вообще не зарядится до номинала , потому что работа гены зависит от оборотов движка и имеет переменный характер. При высокой степени разряда аккума , потребуется около суток его заряжать.стационарным зарядным устройством

Ну если он не исправный только. Вы зарядником сутки заряжаете каким током? Так вот не больше 6 А как правило. Какие нах обороты? Практически без разницы на холостых конечно же чуть меньше. не верите мне спросите у любого электрика.

[Платов 61]

Ну если он не исправный только. Вы зарядником сутки заряжаете каким током? Так вот не больше 6 А как правило. Какие нах обороты? Практически без разницы на холостых конечно же чуть меньше. не верите мне спросите у любого электрика.

Чисто для справки , чтоб не спрашивать ни какого электрика , ток обратно пропорционален напряжению на сопротивление. То есть , ты хоть ногой амперы просовывай в аккум , они все равно не полезут . И второй момент плотность электролита , это функция зависящая от тока сопротивления и времени. То есть сутки как не крути , а заряжать придется. Заряжать очень большим током нельзя , потому что наступают необратимые изменения в аккуме , то есть осыпается активная масса , сульфатируется и механически разрушается.

[alexsandrlitvinov 7]

Хорошо народу пояснил! А то все лето у некоторых короткие поездки, частые пуски, радио орет все время на стоянке,зарядки , кофеварки, айпады и тд и тп.....и все вроде ОК! До первого мороза!!!! А потом бегают по двору с выпученными глазами с проводами и веревками!!! Перед зимним сезоном Обязательно надо снять аккумулятор и зарядит малым током в течении суток!!!!!!

[Uran 2]

У меня один акум на 90А уже третий зимний сезон отпахал безсъемно. Но у меня люстры нема, а как ДХО вставил, так и про ближний свет забыл.

[зелёный 105-й 9]

Хорошо народу пояснил! А то все лето у некоторых короткие поездки, частые пуски, радио орет все время на стоянке,зарядки , кофеварки, айпады и тд и тп.....и все вроде ОК! До первого мороза!!!! А потом бегают по двору с выпученными глазами с проводами и веревками!!! Перед зимним сезоном Обязательно надо снять аккумулятор и зарядит малым током в течении суток!!!!!!

ну не знаю , у меня ну очень короткие поездки , но раз , по такому же совету попробовал аккумы малым током подзарядить, так они кипеть стали - заряжены были (1 год им) , да и чо их заряжать , если они при первой заводке теряют заряд . поставил себе дополнительный цифровой вольтметр , так вот он показывает : после запуска дизеля 11 В с копейками , и сразу потихоньку начинает подбирать , потом отключаются свечи , и скачёк до 13 с копейками , и ещё через пару минут вылазит 14 с мелочью и всё ! постоянка , до следующего запуска ! то же самое показывает Цешка на клеммах любого из двух аккумов ... а утром прихожу , ключ в первое положение (где радио) так 13В , ну или около того , если долго стоял ...моё мнение : меняйте вовремя батарейки ! сейчас моим аккумам будет 2 года 9-го марта .

Изменено 11 февраля 2015 пользователем зелёный 105-й

[Платов 61]

...моё мнение : меняйте вовремя батарейки !

У бояр свои причуды...