Механическая лебедка, совет

[koda 6]

С тросом определился, заказал в 4х4шоп трос Т-макс 9,2ммх28,5м и крюк. Отверстие под шплинт рассверлю, пока, до 5мм. Ледедка пришла без переднего карданного шарнира. Мастерю"колхоз" из Камазовской рулевой крестовина и двех вилок. Две втулки (на саму лебедку с отверстием под шплинт и с внутренними шлицами под передню часть кардана) уже изготовили. Осталось соединить их с вилками. Задействовал друзей-токарей (профессионалов).

Ну так здорово.Вот если еще и фото будут то вообще класс

[djonson 4]

Катаюсь с постоянно намотанной синтетикой, уже 2 года примерно, ничего не гниет. Пользуюсь довольно часто, чаще причём именно зимой и вытаскивая другие машины. Сушу не всегда трос и ещё реже мою. Все отлично. Попробовав синтетику к железке нет ни малейшего желания. Ролики оставил родные, потому у них очень удачная конструкция. Не зря даже на RFC механику с синтетикой используют именно с родными роликами. Ничего не шлифовал перед установкой тросса. За два года минимальная деформация, больше об грязь причём и т.д. так что сталь лично для меня прошлый век, актуальна лишь для разового, двух разового использования в год..

[тракТурист 21]

Доброго дня! На счет того, что с тросом определился, погорячился. Из разряда - "не верь глазам своим": на 4х4 шоп нашел трос по преемлемой для меня цене (смотри выше). Поскольку живу в деревне и голова с компьютером не дружит, попросил зятя в Ярославле заказать данный товар. Ему пришел ответ, что данный трос стоит 7700 руб. Пусть проклятые барыги по такой цене засунут его себе в задницу. Лебедку купил для того "чтобы было". у нас в городе стальной "советский" трос 9мм в магазине для лесозаготовителей стоит 40 рублей за метр. Наверное куплю его метров 30, промажу его солидолом, раза два в год размотаю-намотаю, сошью из брезентухи на лебедку чехол и буду ездить уверенный, что когда-нибудь она пригодится. "С рук" трос покупать не хочу, "кот в мешке", уже не раз обжигался, деньги переводишь в срок и по полной, а получаешь из разряда "возми Боже, что мне не гоже".

[КукуруДза 29]

лебедочный стальной трос мягкий. смотри чтоб нормально в намотке был. Если нужен раз в 2 года бери сталь и не парься. Прослужит 20 лет. чего не дождешься от синтетики. я вон езжу на механике с металлическим тросом - даже жене не западло его притащить и прицепить.

[СамоварЪ 20]

хозмаговский тросик жесткий,с "памятью"+проволочинки позалупляются после двух-трех намоток с мало-мальским усилием руки поколешь.

стократ,тот же хрен что ти-макс и ком ап,только вполовину дешевле потому как не брендовый.офроуд маркет,офроуд шоп.На гондурасе в остатках спорта 8мм 27м-2000 рублей.

и чехол не надо,зачем его под тряпкой квасить,лучше пару раз в году размотать и смазать.или тормозухой прямо на барабане изредка поливать.

Изменено 16 марта 2015 пользователем СамоварЪ

[тракТурист 21]

СамоварЪ, дай пожалуйста ссылку на этого "гондураса" (хоть в личку), зятя напрягу, он быстренько заккажет, в нашу деревню ни одна транпортная компания не привозит. Я лебедку брал с маршрутом: Владик - Москва - Кострома. А потом ехал за ней 260 км в один конец.

[СамоварЪ 20]

http://honduras.ru/shop/tros-dlja-lebedki-stalnoj.html

[BROD 36]

1. Из чего изготовить предохранительную шпонку?

Под 90 градусов к родной, отверстие под болт м8.

 

 

Зимой металлический трос можно ото льда отогнать газовой горелкой. С синтетика замерзшие не сделать ничего.

Да ладно, всегда есть примус и незамерзайка.

[alex_60 64]

я посмотрю как ты в -50 будешь целовать примус и кипятить не замерзайку в салоне и Вылив ее на барабан увидешь синие сосульки вместо троса.К стати сам ты будешь такого же цвета.( шутка )

Изменено 18 марта 2015 пользователем alex_60

[BROD 36]

я посмотрю как ты в -50 будешь целовать примус и кипятить не замерзайку в салоне и Вылив ее на барабан увидешь синие сосульки вместо троса.К стати сам ты будешь такого же цвета.( шутка )

В - 50 не знаю, но в -40 говно вопрос в тайге пешком и без примуса.

[Odissey 17]

Когда еще пользовался стальным тросом хотел найти трос, на котором поднимают лифты. Говорили, что он весьма качественный.

[pasha-toyota 184]

Доброго дня! На счет того, что с тросом определился, погорячился. Из разряда - "не верь глазам своим": на 4х4 шоп нашел трос по преемлемой для меня цене (смотри выше). Поскольку живу в деревне и голова с компьютером не дружит, попросил зятя в Ярославле заказать данный товар. Ему пришел ответ, что данный трос стоит 7700 руб. Пусть проклятые барыги по такой цене засунут его себе в задницу. Лебедку купил для того "чтобы было". у нас в городе стальной "советский" трос 9мм в магазине для лесозаготовителей стоит 40 рублей за метр. Наверное куплю его метров 30, промажу его солидолом, раза два в год размотаю-намотаю, сошью из брезентухи на лебедку чехол и буду ездить уверенный, что когда-нибудь она пригодится. "С рук" трос покупать не хочу, "кот в мешке", уже не раз обжигался, деньги переводишь в срок и по полной, а получаешь из разряда "возми Боже, что мне не гоже".

На форуме много продают новых тросов от электрике,по очень приемлемым ценам

[BROD 36]

я посмотрю как ты в -50 будешь целовать примус и кипятить не замерзайку в салоне и Вылив ее на барабан увидешь синие сосульки вместо троса.К стати сам ты будешь такого же цвета.( шутка )

Шутки - это где в -50С найти открытую воду чтобы провалиться по самую лебеду   . Байкал не предлагать

[alex_60 64]

Понятно вы дальше нерезиновой    небыли. Сколько угодно почти любое болото замерзает к январю а промерзает и того позже.

[alex_60 64]

Когда еще пользовался стальным тросом хотел найти трос, на котором поднимают лифты. Говорили, что он весьма качественный.

Богдан они взяты с большим запасом прочности  И ты спотр... тебе нужен кевлар.Это мы туристы  на тросах шмурдяк над костром сушим.)))

[BROD 36]

Понятно вы дальше нерезиновой небыли. Сколько угодно почти любое болото замерзает к январю а промерзает и того позже.

И вот утанул ты в болоте по капот при минус ......в январе., лебедка под водой,трос стальной натянут и шпонка на мех лебеде порвалась Что дальше делать будешь?

Изменено 19 марта 2015 пользователем BROD

[brat3 85]

Если капот по пояс и шпонка более менее легко меняется,можно поупражняться,если капот по плечо то печально.(задняя лебедка,вываживание,хайджек,)(.Поэтому,желательно ,чтобы рвался трос а не шпонка. У нас точно при больших минусах болота стоят колом,может благодпря вечной мерзлоте,а вот грунтовые воды прет наружу и образуются наледи,но вода пресная и схватывается моментально..Чаще образовываются пустоты подо льдом..

Изменено 19 марта 2015 пользователем brat3

[oleg-71 98]

Когда еще пользовался стальным тросом хотел найти трос, на котором поднимают лифты. Говорили, что он весьма качественный.

Слышал краем уха,что у "лифтового" троса вроде внутри жила пеньковая,изначально пропитанная маслом.

За счёт этого он более гибкий и эластичный...

[alex_60 64]

,трос стальной натянут и шпонка на мех лебеде порвалась Что дальше делать будешь?

 

Вам нужно кричать ​  А у меня электро лебедка.

[BROD 36]

А у меня электро лебедка.

Диверсант в наших рядах.