заглох 1HD-FTE неожиданно

[Shamil151]

Если что пиши или звони.удачи.

Добрый день. Ребята подскажите пожалуйста где тут можно скачать мануал на Тайоту ленд крузер 100,VX. 4.2 турбо. 1HD-FTE. Может ссылку покажите. Заранее спасибо.

[tivalik6]

Книжку лучше купи,Легион Автодата,в двух томах.Не пожалеешь,всё есть.

[DIESELMASTER_52]

Книжку лучше купи,Легион Автодата,в двух томах.Не пожалеешь,всё есть.

+100 !!! 

[MOROZ]

Доехал да Краснодарского края ) 1400 км,сбоев в работе ДВС не было, причина по ходу масса драйвера spv,и датчик уопт ( течь соляры).ревизия головы предстоит как закажу запчасти

[Arapov I]

Доехал да Краснодарского края ) 1400 км,сбоев в работе ДВС не было, причина по ходу масса драйвера spv,и датчик уопт ( течь соляры).ревизия головы предстоит как закажу запчасти

Ну вот и хорошо,Игорь.Удачи тебе тезка!

[MOROZ]

Ну вот и хорошо,Игорь.Удачи тебе тезка!

Спасибо)

[DIESELMASTER_52]

Доехал да Краснодарского края ) 1400 км,сбоев в работе ДВС не было, причина по ходу масса драйвера spv,и датчик уопт ( течь соляры).ревизия головы предстоит как закажу запчасти

Масса на коммутаторе спв всегда головная боль.

Ржавеет болтовое соединение...

Обязательно кинь дополнительный проводок на него с аккума.

[Arapov I]

Масса на коммутаторе спв всегда головная боль.

Ржавеет болтовое соединение...

Обязательно кинь дополнительный проводок на него с аккума.

Андрей,я уже Игорю говорил про массу.Надеюсь кинул дополнительный провод массы

[DIESELMASTER_52]

Я тоже давно ее кинул))) 

[MOROZ]

Андрей,я уже Игорю говорил про массу.Надеюсь кинул дополнительный провод массы

да сразу массу дополнительную на драйвер кинул еще в Москве

Спасибо форуму)

[alexey muromec]

Уважаемые форумчане, в лице бывалых дизелистов,  всем доброго времени суток! Сам не специалист по дизелям, так что извиняете... Имею проблему с топливной аппаратурой 1НD-FTE. В сентябре месяце был металлический звук в двигателе, который внезапно то пропадал, то появлялся. Короче поехал к дизелистам , сказали что проблема с углом впрыска. И точно! заменили клапан (соленоид) регулировки угла впрыска  топлива (номер по DENSO: 096 360-0580) и.. ВСЕ СТАЛО ПРЕКРАСНО! Звук не беспокоил в течение 10 000 км почти пол года! НО! Сейчас- появился опять.... Правда, сейчас только на холодном двигателе и валит синий дым! Как прогреется- все ПРЕКРАСНО! (в сентябре 10 т. км назад - появлялся И на горячем.) Прочитал сам сканером по имени BARS IV - выдает ошибку Р1220 (короче опять клапан УОПТ). 

 Подскажите, на что в этот раз обратить внимание ?? Неужели опять полетел этот клапан, он ведь теперь собака не 6000, а 10 000 руб стоит!!! И ребята-дизелисты   в тот раз не могли б/у впихнуть, все- таки ездил по рекомендации от клубного сервиса Lahd-Cruiser (что на Хорошевском проезде). Вот такая беда..

[l848]

Померь сопротивление обмотки первого (снятого с машины) клапана и того, что стоит сейчас, и расскажи результат.

Второй вопрос - были ли до замены первого клапана случаи запуска зимой на замерзшей летней солярке?

Год авто обозначь?

Изменено 19 апреля 2015 пользователем l848

[alexey muromec]

1) Тот первый клапан я так думаю выбросили... (хотя завтра позвоню дизелистам-спрошу )

2) Авто купил год назад, этой зимой в Москве было максимум минус 17... Заводилась несколько дольше конечно, чем обычно, но без особых проблем. Соляра-только ЛУКОЙЛ!

3) Машина 2000 гв по VIN-коду. По ПТС 2001. Сделана для России, без (сажевого фильтра)

[l848]

1) Тот первый клапан я так думаю выбросили... (хотя завтра позвоню дизелистам-спрошу )

Замеры в студию, зачем выбросили, он что тек? Это же твой клапан за 6000руб, ты их (6000руб) всегда выкидываешь?

 

2) Авто купил год назад, этой зимой в Москве было максимум минус 17... Заводилась несколько дольше конечно, чем обычно, но без особых проблем. Соляра-только ЛУКОЙЛ!

Это ни о чем не говорит, хоть ГОВНОЙЛ, как это мешает замерзнуть если ты налил ЛЕТО?

 

3) Машина 2000 гв по VIN-коду. По ПТС 2001. Сделана для России, без (сажевого фильтра)

[alexey muromec]

Нашел старый клапан!! (он оказывается в багажнике был))))))    Замерил его сопротивление: 11,2 Ом.  До нового (что стоит на машине) щас попробую добраться

Летнюю соляру не заливал

[l848]

Боюсь оказаться плохим оракулом, но скорее всего проблема не в клапане, неплохо бы для более полной диагностики измерить внутриполостное давление в ТНВД при пуске холодного двигателя на ХХ и при 3600 об/мин. А также почистить все сетки в ТНВД. Пробег авто скажи?

Изменено 20 апреля 2015 пользователем l848

[DIESELMASTER_52]

штекер отсоедини и послушай измениться ли работа мотора но очень звонкий звук,проверь сканером какая ошибка будет.

потом подай двумя проводами напряжение на электроклапан напрямую с акб-сразу будет ясно по звуку,исправен ли сам электроклапан (звук грохочащий пропадет) 

 

имхо-либо электропроводка оборвана,либо неисправен насос подкачки в тнвд.

 

сам по себе электроклапан никогда из строя не выходит,если только начинает течь по контактам,или оочень редко его может приклинить от соринки.

[alexey muromec]

Штекер вот этот отсоединить? 

[l848]

Да, этот, но поскольку, на прогретом двигателе у тебя все нормально, вряд-ли это косячит проводка, хотя конечно, это самый простой способ ее (проводку) проверить.

[alexey muromec]

Боюсь оказаться плохим оракулом, но скорее всего проблема не в клапане, неплохо бы для более полной диагностики измерить внутриполостное давление в ТНВД при пуске холодного двигателя на ХХ и при 3600 об/мин. А также почистить все сетки в ТНВД. Пробег авто скажи?

Пробег 200 000 км. Но глядя на протертые сидения может и больше...

Кстати очень сильно обострился "симптом металлического звука" позавчера на утро после вечерней мойки автомобиля (не двигателя конечно- упаси бог).

Сегодня звука было гораздо меньше... машина просохла в теплом помещении, но все равно на холодном коптит синевой...

Просто очень распространенный дефект с электропроводкой у всех на 1 HD-FTE ...