2LT-E Как определить толщину прокладки ГБЦ

[Кукурузник 78 61]

 Что здесь изменится если 0,15 сошлифовать?

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Кукурузник 78

[ochotaru 45]

11 минуту назад, Bratok_xxl сказал:

 Если Форкамеры - то шлифовка. При фрезеровке из за разной плотности металлов фреза может подпрыгивать незначительно на форкамерах - они будут немного выступать над плоскостью ГБЦ.

на наждаке что ли фрезеруешь , подпрыгивать ага

[Bratok_xxl 60]

23 минуты назад, Кукурузник 78 сказал:

 Что здесь изменится если 0,15 сошлифовать?

Расстояние от ТАРЕЛКИ клапана до поршня изменится... Как минимум.

[ochotaru 45]

4 минуты назад, Bratok_xxl сказал:

Расстояние от ТАРЕЛКИ клапана до поршня изменится... Как минимум.

и что ?

[Bratok_xxl 60]

31 минуту назад, ochotaru сказал:

на наждаке что ли фрезеруешь , подпрыгивать ага

Некоторые и на асфальте с кругами наждачными их трут.. на стеклах и прочем дерьме. НАЖДАК - ФРЕЗЕРУЕТ - очень смешно =) Я так то шлифую ГБЦ каждый день кроме выходных...... Работа у меня такая.  И о чем идет речь знаю. Лень мне сейчас искать фото выступающих форкамер из ГБЦ после говнофрезера.... Но как нибудь принесут такую - добавлю в эту тему - не поленюсь. Если не забуду конечно. 

5 минут назад, ochotaru сказал:

и что ?

Да ничего конечно.

Дураки инженеры придумали разной толщины ремонтные прокладки.

От нечего делать.

И в мануале от нехрен делать тоже написали что после обработки надо подобрать прокладку согласно снятой величине, если она в пределах допуска.

 

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[Bratok_xxl 60]

Для затравочки как выглядит фрезерная обработка на чем то более точном... https://www.drive2.ru/b/1355481/

 

В итоге конечно получается вот так...

 

Вечерком еще красоты добавлю. Для полноты картины...

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[ochotaru 45]

Тебе по русски написали , что прокладка подбирается после вмешательства в ЦПГ и КШМ , но не как ГБЦ , и не надо умняки здесь строить , не ты один в этой сфере работаешь , я тебе выложу чуть позже обратные фото , где после говнофрезера все отлично и работаем только на говнофрезере , и менять не собираемся 

[Bratok_xxl 60]

4 часа назад, ochotaru сказал:

Тебе по русски написали , что прокладка подбирается после вмешательства в ЦПГ и КШМ , но не как ГБЦ , и не надо умняки здесь строить , не ты один в этой сфере работаешь , я тебе выложу чуть позже обратные фото , где после говнофрезера все отлично и работаем только на говнофрезере , и менять не собираемся 

Прокладка подбирается после вмешательства в ЦПГ и КШМ, но не как ГБЦ.... То есть тот факт, что после обжатия прокладки на поверхности ГБЦ остаются следы от колец прокладки глубиной до 0.15 мм Вам глубоко по барабану? Тупо поставили прокладку новую - и нормально?

Впрочем можете не отвечать - после фразы что измениться от того, что поменяется высота ГБЦ после обработки - говорить не о чем.

 

Но все таки спрошу - каким интересно чудным способом Ваш станок борется с тем, что на форкамерах тупится резец и уходит размер? Каким образом он обрабатывает головки Мицубиси с керамическими вставками??

 

З.Ы Марку станка. Марку режущего инструмента в студию. Так.. уточнить.. А лучше фото...Вангую - станок серии Ф и какая то балеринка будут на этом фото...

 

З.З.Ы Да фрезер у нас тоже есть. .высокоточный....

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[Bratok_xxl 60]

5 часов назад, ochotaru сказал:

Тебе по русски написали , что прокладка подбирается после вмешательства в ЦПГ и КШМ , но не как ГБЦ , и не надо умняки здесь строить , не ты один в этой сфере работаешь , я тебе выложу чуть позже обратные фото , где после говнофрезера все отлично и работаем только на говнофрезере , и менять не собираемся 

Про вылет поршней можете не повторять - задача скомпенсировать съем металла с ГБЦ, а это возможно только установкой более толстой прокладки с учетом величины снятого металла если после обработки ГБЦ останется в допуске по высоте. Не знаю НИ ОДНОГО моториста, который не ставил бы прокладку толще после шлифовки. Еще и просят цифру в СОТКАХ обязательно им указывать, а желательно - еще и нацарапать на ГБЦ в месте где нет прокладки - на выступе каком либо. И ставят прокладку толще чем была с учетом этой цифры.  Хотя после того что пишете, надо думать они дураки и создатели мануала тоже...

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[Bratok_xxl 60]

После затравочки как может выглядеть ГБЦ после фрезеровки по форкамерам. Форкамеры ВЫШЕ плоскости - что хорошо видно по блестящей поверхности. Белые концентрические полосы - соостветственно поверхность с гребенкой после фрезера.

 

На этом фото хорошо видно, как по канавке от фрезы все чудненько идет до ближайшего канала охлаждения ГБЦ

Чой то пузырит, а че - не знаю... Особенно красива - левая сторона... показательно прямо таки...

 

И еще - если ГБЦ блестит как котовы яйца , и Вы видите в ней свое отражение после фрезеровки - это не значит, что она ровная... Чут ьпритупи резец или фрезу - наклепает до блеска... Красота... Но канавы то останутся.... Фото тому наглядный пример. Под металлопакет - не факт что будет стоять.

[Bratok_xxl 60]

Конечно все хором скажут - но с завода идет фрезерованная ГБЦ. Базара ноль.. Только качество там такое - что высота этой гребенки от фрезера у той же Тойоты около 0.02. То есть - ДВЕ СОТКИ. Что в допуске на шероховатость поверхности той же Тойоты... Для примера ГБЦ от Лексуса (Тойоты) - не помню точно какой мотор... С одной ушло 0.03 и с другой 0.04 - чтобы убрать отпечаток от прокладки. Следы фрезера пропали на 0.02. Не дизель конечно.. но качество демострирует вполне. Головы не перегревались.

Фото

Фото 2

 

Поверхность МАТОВАЯ - дабы не тратить на зеркало еще пару тройку соток ресурса высоты ГБЦ.

 

Для тех кто свято верит, что проверив ГБЦ линейкой можно сказать что она ровная... Наглядно видно что при РОВНОЙ поверхности есть отпечатки..

В старые отпечатки НОВАЯ прокладка - НИКОГДА не попадет..  Процесс в канаве начнется 100% - вопрос времени, когда кончится прокладка...10000? 2000 км?

 

Думаю достаточно наглядно. Хотя 100% сейчас напишут - а мы делаем и ездит.. Конечно ездит.. Вопрос сколько.. и приедут ли потом эти люди опять.. может просто меняют сервис когда опять прокладку того?? От того и кажется - да сделали все 100-500 тысяч км ездит.. Не вернулся же...

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[ochotaru 45]

 

[Bratok_xxl 60]

16 минут назад, ochotaru сказал:

 

Да да да... ожидаемо.... Слив засчитан =)

Ни марки станка, ни инструмента , ни какого нибудь фото... или корректного ответа с технической информацией и подтверждением чем либо. Пишите еще....

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[ochotaru 45]

я так делаю , чо не нравится ?

 

[ART SSS 90]

Когда принес голову со своего 2Л-Т на фрезеровку,чел категорически отказался ее пилить. Причина тому было наличие фор камер.С его слов,бывало что ни вылетали. Пришлось шлифовать на плоско шлифовальном станке. И блок тоже. 

[Bratok_xxl 60]

3 часа назад, ochotaru сказал:

я так делаю , чо не нравится ?

 

Второй слив засчитан... Научитесь хотя бы так..
 

 

Пока даже оборудование и инструмент свой озвучить и показать не можете.

Хотя оно и понятно - не барское это дело... Что то тут обосновывать с фото и видео...

 

Где кстати обещанное подтверждение качественной обработки? Или опять какой нибудь трэшик в ответ будет?

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[Goorik 130]

Bratok_xxl 

поддерживаю, прокладку надо на величину шлифовки ГБЦ увеличивать

в мануале про выступ поршней идет речь при замене прокладки если лазили в ЦПГ, но не помню там про шлифовку гбц ничего и как тогда подбирать прокладку. 

[Predator 153]

1 час назад, Goorik сказал:

прокладку надо на величину шлифовки ГБЦ увеличивать

Обоснованность? 

[Кукурузник 78 61]

Вечный спор дизелиста и бензинки...

Bratok_xxl!

Вам как шлифовщику зачет и респект! На шлифовку бы Вам я отдал головку! Но собирать мотор после таких заявлений и выпячивания своего "Я знаю а вы- цитирую:"  Хотя после того что пишете, надо думать они дураки и создатели мануала тоже..."

Но лично я бы не стал увеличивать камеру сгорания после шлифовки ГБЦ... И всё таки собрал по той же схеме ПЛОСКУЮ(те без выемки ) голову с учетом выступающих поршней.  

пы.сы. Зря спорим! Сам дурак напыщенный!

 

[ART SSS 90]

 Имхо, нет смысла заморачиватся по голове и тому сколько с нее спили. На 2Л-Т так точно.На сколько поднимется степень сжатия,пусть ты даже 1 мм спилил. Седла клапанов,а вернее тот объем что там изменится-мизер. Другое дело,что метка на грм сьедет,Особенно когда и блок и гбц пилены. Я к примеру шкив на распреде ставил без шпонки,а сам распред выставлял по четвертому цилиндру(перекрытие).