1UZ-FE в VZN130

[ser5990 1]

Опоры делай выше, мотор встанет выше, коробка тоже поднимется, делай бодилифт 50-60мм. Если редуктор все равно будет мешать подкорректируй молотком поддон))), ну или подрежь

Изменено 5 мая 2015 пользователем ser5990

[burcly 2]

у меня спереди независимая, поддон немного доработали - вырезали и переваривали

пирчОм передний редуктор у меня увеличенный - из заднего моста

 

получилось как то так

 

Изменено 5 мая 2015 пользователем burcly

[greben' 0]

эволюция систем охлаждения на 1УЗ.

уважаемые владельцы коней с УЗт-ным сердцем.

очень интересует момент реализации охлаждения ваших моторов.

как я понял, большинство ушло с электро в сторону вискомуфт.

на выходных поимел проблему с разлетевшимся в дребезги виско-карлсоном  унесшим за собой радиатор.

сейчас езжу с временно присопливленным электро-карлсоном запускаемым с кнопки, слабый но для города норм.

муфту побаиваюсь вешать- т.к. не знаю точной причины ее смерти. может от старости а может и задела за диффузор при резком ускорении (кастомный диффузор был вплотную к радиатору и муфта вращалась в привареном кольце\ободе и запас хода м.у. муфтой и кольцом был в районе 10-15мм).

места между самим радиатором и шкивом муфты- в районе 8 см.

[greben' 0]

по муфте- у меня стояла от А6, пропеллер от нее же, были притензии к производительности, но не успел проверить

[Dimas465 184]

У тебя мотор может прыгает на подушках.На аудях бывает расносит крыльчатку от старости. Детали надо ставить по возможности новые.

Вот совсем недавно проверял в жёстких условиях. Тяжелая таёжная дорога ,высокие обороты включенный кондиционер .Проблем с охлаждением

двигателя нет.

Все эксперименты с электро окончились неудачей. Пока просто едеш в городе вроде как нормально но стоит начать зажигать  и всё температура поползла. На бездоре карлсон работал вообще не переставая. Машина грелась О том чтобы включить кондёр вообще речи не шло.

Изменено 5 мая 2015 пользователем Dimas465

[romhyk 0]

Вот так он встал сегодня))) Пришлось отказаться от ручника, иначе не входил(((

 

 

[Dimas465 184]

Не забудь про гидра  насос вентилятора.  

[Maxim511 148]

Вот так он встал сегодня))) Пришлось отказаться от ручника, иначе не входил(((

 

 

При таком расположении мотора так же придется оказаться от нормального радиатора...

[Chen 19]

Пришлось отказаться от ручника, иначе не входил(((

Ну ручник можно поставить в привычное и более удобное место! Промеж сидений, от 185 сурфа, вместе с бардачком.  

[Chen 19]

Детали надо ставить по возможности новые.

Странно но стояло все новое, правда производства поднебесной!  

[Dimas465 184]

Сделал для нового проекта развёрнутый впускной коллектор но с передним расположением клапана хх.

[greben' 0]

Странно но стояло все новое, правда производства поднебесной!  

Ну значит под нагрузкой мотор сыграл на подушках и крыльчатка уперлась или задела за диффузор, а это было при 3 000- 3500 оборотах,

буду думу думать

[Dimas465 184]

Ну значит под нагрузкой мотор сыграл на подушках и крыльчатка уперлась или задела за диффузор, а это было при 3 000- 3500 оборотах,

буду думу думать

Подушки какие стоят у тебя? На KZ тоже мотор у меня шевелится но не больше 1 см.

Проверь легко газ тормоз с открытым капотом , сразу видно.

[ser5990 1]

у меня тоже чтобы поймать максимальный зазор между двигателем и телевизором поддон вставал на таком уровне:

 

 

соответственно с запасом поддон подрезался:

 

 

ну и маслоприемник пришлось развернуть по месту:

 

Изменено 6 мая 2015 пользователем ser5990

[romhyk 0]

Всё нафиг, вкатил я его, кронштейны варил по месту, поставил поддон родной обратно, ниче не резал пока))) Буду разворачивать уши крепления демпфера, позже кину фотку как все это проверну, мотор лег с уклоном в сторону водителя, лег плотнячком к моторному щиту, это его максимум, если дальше назад двигать, то без резки кузова не обойтись...Завтра кину фото сколько места осталось для радиатора, его там очень мало((( Спс еще раз Сергею 

ser5990 за предоставленную информацию.

[romhyk 0]

Воздухан снимайте сразу он упирается в ВУТ!!!! У меня после этих переделок в гараже такой ХАОС творится, не пойми чего где лежит...

Изменено 6 мая 2015 пользователем romhyk

[burcly 2]

Воздухан снимайте сразу он упирается в ВУТ!!!! У меня после этих переделок в гараже такой ХАОС творится, не пойми чего где лежит...

А рулевой кардан как поживает? )))

[romhyk 0]

поживает так же как и до переделок, коллектор встанет норм, правда тепловой экран не войдет

[romhyk 0]

А да, прийдется еще кузов лифтовать ненамного, или капот вырезать)))

[ser5990 1]

Когда начнешь коробку вешать тогда уже видно станет насколько тебе бодик делать придется. У меня зазор между муфтой и радиатором тоже не айс, примерно 5 см. Паук стоит с гидрачем но выпотрошенным. Пришлось  на муфте рассверлить внутреннее отверстие и нарезать левую резьбу как на гайке. Получается что при вращении шкива муфта закручивается