1UZ-FE в VZN130

[burcly]

блин я 5л купил 

[Dimas465]

прикольно! какую макс скорость развивал???  Дим а у тебя же нет стабилизаторов или на рессорах не так кренит???

Да особо не смотрел но на прямике  больше ста .

[Maxim511]

У меня 1UZ с поддоном от 2UZ  7.6 литра масла вошло, по верхней метке на щупе от двигателя 2UZ в его же  направляющей трубке.

У тебя поддон с двухсотки а у Димаса с сотки, вот и разница

[Dimas465]

У тебя поддон с двухсотки а у Димаса с сотки, вот и разница

У меня с американской сотки поддон.

[Dimas465]

Продолжаю модификацию.Отдал коллектор впускной в фрезеровку. Буду крепить на него компрессор.

[burcly]

ждем

[Renegat]

Продолжаю модификацию.Отдал коллектор впускной в фрезеровку. Буду крепить на него компрессор.

типа этого будет http://m.ebay.com/itm/1UZFE-to-Eaton-MP112-supercharger-adapter-DXFs-/121737393539?nav=SEARCH

[Dimas465]

типа этого будет http://m.ebay.com/itm/1UZFE-to-Eaton-MP112-supercharger-adapter-DXFs-/121737393539?nav=SEARCH

Гораздо проще .Просто сварной  ,компрессор у меня EATON 90 .На первое время пойдёт. Сделал на него шкив в расчёте на максимальные 12500 обр мин.

[ALPINIST]

Провели ТО мотора, поменяли все сальники, в т.ч. свечных колодцев, свечи, прокладки крышек клапанов, все ролики, гидронатяжитель, ремни, помпу, краб.

Краб оказался в отличном состоянии (пробег на приборке маджесты был 77000), но был заменён, т.к. весь комплект был приобретён заранее.

Если кто ищет краб 16307-50012 под вискомуфту, пишите в личку. 

Изменено 28 января 2016 пользователем ALPINIST

[ALPINIST]

Всвязи с приближением инсталяции мотора, есть несколько вопросов, какую выбрать вязкомуфту ауди или Газель Бизнес/Next 2.8 cummins, что в итоге зарекомендовало себя у народа из числа свапщиков в сурфы и хайлюксы,  так же хотелось бы услышать совет по выбору радиатора. 

[Maxim511]

Всвязи с приближением инсталяции мотора, есть несколько вопросов, какую выбрать вязкомуфту ауди или Газель Бизнес/Next 2.8 cummins, что в итоге зарекомендовало себя у народа из числа свапщиков в сурфы и хайлюксы,  так же хотелось бы услышать совет по выбору радиатора. 

если выбор падет на вязкомуфту Газель Бизнес/Next 2.8 cummins, есть такая нова в комплекте с переходником под краб

[Renegat]

А радиатор тогда какой с этой вязкомуфтой взять?

Изменено 28 января 2016 пользователем Renegat

[Maxim511]

А радиатор тогда какой с этой вязкомуфтой взять?

радиатор у меня от исудзу трупер, радиатор кстати тоже есть новый))) на 130-й кузов под бодик в 50мм встанет отлично, немного прогадал и мне без бодика не влез

[Renegat]

Люминь или латунь?

[Maxim511]

конечно же люминь

[Dimas465]

конечно же люминь

С точки зрения практичности .латунь ремонта пригодный.  Разрывало у меня крыльчатку .Запаял пару трубок и опять катаюсь.

[Maxim511]

С точки зрения практичности .латунь ремонта пригодный.  Разрывало у меня крыльчатку .Запаял пару трубок и опять катаюсь.

с точки зрения достать, латунь практически нереально

за мятое "контрактное" просят 10т.р.

[AZIAT]

С точки зрения практичности .латунь ремонта пригодный.  Разрывало у меня крыльчатку .Запаял пару трубок и опять катаюсь.

Дима , даже в нашем  пляжном городе  отремонтировать аллюминиевый  радиатор проще , чем  латунный .   

[Dimas465]

Дима , даже в нашем  пляжном городе  отремонтировать аллюминиевый  радиатор проще , чем  латунный .   

Латуный можно газовым паяльником отремонтировать за несколько минут .А люминь  ниразу не видел нормально ремонтированный .Вот сейчас есть один на половину перебило 8 трубок  Чуток выше нижней ванны .Чего с ним делать непредставляю .

[burcly]

у меня от сурфа трехрядный латунь

брал за 2000р