На Вишеру, август 2015

[SergeyD]

Ну да, в сторону Вишерогорска от Красновишерска - грейдер, это я знаю. Это как бы по левому берегу Вишеры.

А хочется пройти по правому - от Полюда до Вишерогорска. Попробуем в этом году - на ГШ там вроде дорога есть...

В сторону Вишерогорска есть дорога - нормальный грейдер, через Вишеру - понтонный мост. Мы пытались выйти на Говорливый камень в мае 2013 - мост был убран на время ледохода. Вобще через Вишерогорск на Полюд мы хотели пройти (но так и не собрались...) в теории там проехать можно, на практике - ещё никто не проходил...можно попробовать)

 

[Lapai]

Ну да, в сторону Вишерогорска от Красновишерска - грейдер, это я знаю. Это как бы по левому берегу Вишеры.

А хочется пройти по правому - от Полюда до Вишерогорска. Попробуем в этом году - на ГШ там вроде дорога есть...

ГШ не очень актуален в тех местах - сверте по Бингу и Гуглу космоснимки, там масштаб будет более читаемый...вообще затея хорошая, можно совместить покатуху))) только мы на пятидневке, нам если только пятница - воскресенье поймать...

[SergeyD]

Да я - только "за", но мы в Чердыни по плану будем как раз в воскресенье - или в субботу вечером. А сама "покатуха" получается на будни выпадает... Можно вторую часть маршрута вместе пройти - от Золотанки на Кваркуш и Жигаланы.

ГШ не очень актуален в тех местах - сверте по Бингу и Гуглу космоснимки, там масштаб будет более читаемый...вообще затея хорошая, можно совместить покатуху))) только мы на пятидневке, нам если только пятница - воскресенье поймать...

[Lapai]

Да я - только "за", но мы в Чердыни по плану будем как раз в воскресенье - или в субботу вечером. А сама "покатуха" получается на будни выпадает... Можно вторую часть маршрута вместе пройти - от Золотанки на Кваркуш и Жигаланы.

Ближе к августу будет понятно...отпишите как конкретизируете сроки, или позвоните. А там уже будет видно, может мы к этому времени по правому берегу на Полюд пробъем дорогу...

[Lapai]

В любом случае через Березники поедете, так что можем встретиться)

[SergeyD]

Хорошо, ближе к поездке спишемся-созвонимся!

Ближе к августу будет понятно...отпишите как конкретизируете сроки, или позвоните. А там уже будет видно, может мы к этому времени по правому берегу на Полюд пробъем дорогу...

В любом случае через Березники поедете, так что можем встретиться)

[Lapai]

Ок. Удачи в подготовке и выборе экипажей, в таких поездках это не маловажный фактор.

[Ushakov]

Дорога через Ошмас - август 2014 (буханка на 36 ТСЛ, Чирок - 33 Боггер).

УАЗ на 33, Батон на 30. Июль 2014. Ехали через Ошмас, лебедились 1 раз.  Это Кваркуш.

[Павел.rus]

Дорога через Ошмас - август 2014 (буханка на 36 ТСЛ, Чирок - 33 Боггер).

Сергей,я смотрю концепция потихоньку меняется.

[SergeyD]

Сергей,я смотрю концепция потихоньку меняется.

Паш, если и меняется немного - то исключительно в сторону "лайтовости" - но ты вроде и не любитель порубиться вдали от дома :-)

[Lapai]

УАЗ на 33, Батон на 30. Июль 2014. Ехали через Ошмас, лебедились 1 раз.  Это Кваркуш.

А я про август...

[Ushakov]

А я про август...

Еще больше подсохнет. Ну немного грязи от лесовозов вначале будет и все.

[Lapai]

Еще больше подсохнет. Ну немного грязи от лесовозов вначале будет и все.

В прошлом лете дожди шли всю дорогу, мы были на Кваркуше 5-7 августа в самые жаркие дни и было сухо, если лето будет сухое как в 2013 то можно и на стандарте поднятся (с лебёдкой). В этом году планируем 11-14.06 поднятся - посмотрим что и как. У брода не самый засадный участок, дальше к полянам есть места и по интереснее, пусть люди знают к чему готовится, на расслабоне там не пройти, а то катались бы все на стандартах как за хлебушком в магазин)))

[Ushakov]

В этом году планируем 11-14.06 поднятся

Возможно мы тоже поедем в эти числа.  

[Lapai]

Возможно мы тоже поедем в эти числа.

Здорово, будет шанс познакомиться очно. Мы через Золотанку пойдём, встанем на Цепелевских полянах. Обратно через Ошмас. Валеев вроде как собирается то же в эти числа.

Сори за офф в теме...

[LeoFF]

Проходили примерно этот маршрут, в 2003 году  Пермь - Полазна - Добрянка - гора Ослянка - Уральские горы - Кылтым - Североуральск - Уральский хребет - Кутим - Золотанка - Чердыи ь- Кудымкар - Пермь. 1000 км

http://www.off-road.perm.ru/pages/comps_2003_evrazia_trophy_006.html

 

http://www.off-road.perm.ru/pages/comps_2003_evrazia_trophy_007.html

 

Очень интересный участок это старая дорога времен Екатирины из Вишневогорска в Чердынь напрямую, примерно 50км.

Дорога из булыжника, местами сохранилась оч хорошо, мосты чрез мелкие речушки разрушены, очень безлюдное место.

Колву и Вишеру пересекали на пароме, которые работают по просьбам  трудящихся.

[SergeyD]

Очень интересный участок это старая дорога времен Екатирины из Вишневогорска в Чердынь напрямую, примерно 50км.

Дорога из булыжника, местами сохранилась оч хорошо, мосты чрез мелкие речушки разрушены, очень безлюдное место.

Колву и Вишеру пересекали на пароме, которые работают по просьбам  трудящихся.

Очень интересно! Имеется в виду "Вишерогорск"? И где там эта дорога проходит? Трека не осталось, случайно?

[SergeyD]

 В этом году планируем 11-14.06 поднятся - посмотрим что и как. 

Возможно мы тоже поедем в эти числа.  

Ну что, ребят, ездил кто-то в июне в обсуждаемые районы?

[Андрей-312]

Павел, Сергей,

Не поехали или уже вернулись? Вроде в другой теме место по дороге для ночёвки искали... А Павел на юг едет...

Изменено 14 августа 2015 пользователем Андрей-312

[SergeyD]

Павел, Сергей,

Не поехали или уже вернулись? Вроде в другой теме место по дороге для ночёвки искали... А Павел на юг едет...

Съездили мы на Вишеру, Андрей. Съездили...

Я вернулся домой в среду вечером, Павел - днем раньше. Опишу в 2 словах поездку - потом может фотки выложу.

Погода была местами не очень, да и, как оказалось, весь месяц перед нашим приездом шли дожди - так что "направления" были все раскисшими.

Были в Чердыни, заехали в Искор, потом на Полюд. Вид с Полюда не удалось посмотреть - был дождь и туман...

Зато набрали белых грибов, которых местами было очень много. Ели их потом почти всю поездку.

Постояли под Ветланом и поехали на Кваркуш, по грейдеру через Золотанку. 

По дороге постояли 1 день на реке Улс.

Рыба не ловилась (то ли мы те еще рыбаки, то ли, как сказали местные - вода слишком высокая).

Поехали на Кваркуш, и тут начались самые приключения. Дорога очень тяжелая, развороченная лесовозами. 

У нашего третьего экипажа (ниссан Террано) не было даже лебедки, и ехал он к тому же с неработающим генератором. 

К вечеру, когда мы пытались вытащить застрявший ниссан (застревали все и много раз), нас догнали местные на супер-подготовленном уазике. 

Как потом выяснилось, от уазика там мало что осталось, и ездит он просто как танк, почти не разбирая дороги.

Они помогли нам вытащить ниссан, и сказали, что на ночь лучше доехать до Цепелевских по где есть избушка и баня.

И понеслись мы сломя голову через лес...

В одном месте, уже на поляне (оставалось около 7 км до цели) при попытке проехать большую лужу ходом у меня разбортировалось колесо.

Когда забортировали обратно, стало ясно, что кроме колеса еще и порван шрус... "Вечер перестал быть томным...."

Я предложил остановиться на ночевку на поляне, а утром разобраться с машиной и ехать потихонечку дальше.

Но компаньоны настаивали на движении дальше, чтобы ехать вместе с уазом... Аргументируя, что "без уаза мы не доедем"...

Поехали дальше, я - на 3 колесах...

Через пару километров у меня окончательно заклинил шрус. Встали, разобрали, вынули полуось и поехали дальше.

 

Окончательно стемнело. Очередную засаду объезжали по лесу, пропиливая местами дорогу. 

Экипаж уаза рвался вперед, и после моего очередного застревания подцепили меня на трос и поехали мы в связке.

Такого я еще в жизни не испытывал - неслись как угорелые в полной темноте по лесу, периодически звонко стукая мостами и рулевой тягой об камни, отламывая от машины "ненужные кузовные детали"... У ниссана, до кучи,  треснул радиатор... Но Женя, как суровый джипер, не смотря на все невзгоды, ехал по ночному лесу без фар, светя себе фонариком...

В общем, на поляне мы были в 2 часа ночи... Выпили по рюмке коньяка и завалились спать..

На следующий день без особых приключений поднялись на Кваркуш, не спеша его проехали (несколько раз застряв по дороге), и спустились к Жигаланам (по дороге остановившись, чтобы выпрямить мне рулевую тягу - машина ехала только по прямой). 

В процессе спуска у меня заскрежетал второй шрус, и машина стала заднеприводной...

На Жигаланах разобрали ступицу, вынули вторую полуось. 

Ну а дальше - ничего особенного, грейдер до Североуральска, ремонт колес, генератора, радиатора и т.д. и т.п.

Не доезжая 150 км до Перми заскрипели передние колодки - в Перми поменяли. Еще раз огромное спасибо Алексею @nemec@ за помощь.

Итог поездки (по поломкам):

- 2 раза ремонтировал Женя генератор на ниссане

- замена колодок на ниссане (в Крансовишерске болгаркой вырезали из уазовских)

- замена задних колодок у Паши 

- замена колодок у меня (задних в Североуральске, передних -  Перми)

- погнутая рулевая тяга у меня

- оба шруса у меня под замену

- моя помятые задние двери (уазик "подталкивал", пытаясь пропихнуть меня через лужу) 

- отломанное водительское зеркало (об дерево ночью при буксировке уазиком)

- передние колодки у Паши кончились в Челябинске при подъезде к дому

В общем, "повеселились" на славу...