Правильная резина на 80ку

[payc 160]

Ставишь пружины +2 или приставки под пружины,но тогда может пробивать подвеску.Удлиняешь в пол лифта тяги стабилизатора,отбойники,солдатики на аммортизаторы или +2 ,кастор кит в клюшки,и все.Если пружины Влада ,35е без проблем встают и нигде не трутся .Без кастора на волнистой дороге будет слегка бросать машину.Тяги Парана,перенос рулевой сошки можно не делать ,развал и руление в норме.На 35тых ездить можно 120идет без проблем особых дальше тяжело,обгоны с умом.Все из личного опыта.Стоят Симексы 35/10.5/16

Изменено 17 мая 2015 пользователем payc

[Muhasumarahu 0]

На +2'', 35 коласами, парами 4,88, 1hd-t и акпп бодренько разгонялся до 150, запас педали еще оставался. Правда смотрел по спидометру, в реальности может гдето 145 наверно было. Это с исправленным кастором, ощущение как в обычной машине, все очень плавно и приятно, можно долго ехать по трассе. До этого с кастором под штатную подвеску ехать было страшно.

[67Alexander 0]

Без экстрима 2" и 33 колес за глаза, по всем дорогам где ездят нормальные люди можно проехать без проблем.

На 36 с родными ГП в грязи тяги хватает, по трассе скучно в горки особенно. Динамики нет, ее и так как бы нет на атмосфернике, а так уже совсем совсем нет.

[GreyB 14]

На пружинах плюс два вечно откручивается нижний левый амортизатор. Сразу на разьемный герметик сади.

Это не "герметик" - это называется "фиксатор резьбы".

[AUS16 0]

Спасибо всем откликнувшимся. Остановлюсь на +2. пружинки насоветовали ставить от Влада. Аммортики каяба скорчерд. Резину вроде как местные  ребята рекомендуют китайскую Coforser 3000  33ю. Начнем с этого. Далее в зависимости от впечатлений присмотрюсь к клюшкам. Ну и параллельно комфорт в салоне надо навести. Сейчас надо найти где бы все в одном месте все хапнуть.

[WAR 871]

Судя по техзаданию тебе вроде как минимум нужен +4-5", лебёдка от 12000 и резина от 36" типа белок, крокодилов или старк прото.

В любом случае - удачи!

[AUS16 0]

Спасибо.

[Ares 33]

на 80-ке может стоять любая резина от 35 и выше, меньше смысла нет. Даже Леха? )))

З.Ы. 135 коней не много, но хватает даже на родных парах, просто надо не лениться понижайку включать при необходимостит.

[Ares 33]

Спасибо всем откликнувшимся. Остановлюсь на +2. пружинки насоветовали ставить от Влада. Аммортики каяба скорчерд. Резину вроде как местные  ребята рекомендуют китайскую Coforser 3000  33ю. Начнем с этого. Далее в зависимости от впечатлений присмотрюсь к клюшкам. Ну и параллельно комфорт в салоне надо навести. Сейчас надо найти где бы все в одном месте все хапнуть.

не тупи, расходы одинаковые на 33 и 35, а едет уже сильно по разному, тем более тебе не на каждый день.

[hitechkg 14]

Самый норм резина 35 и ГП 4.56. Динамика будет как в стоке.

[AUS16 0]

Спасибо ребят. 

[Alexboost 0]

 

Я начинал с +2 и пришел к выводу, что надо было сразу +4 лифтануть. Советую не тратить деньги и время на +2.

 

Как мне сказал Дэн - если у тебя возникает такой вопрос как:"какой лифт нужен - 2 или 4, то надо сразу брать 4", чтобы деньги не тратить на промежуточный этап!"

Отлифтовал сразу на 4" - не пожалел ни разу!!!

 

на 80-ке может стоять любая резина от 35 и выше, меньше смысла нет. Даже Леха? )))

       

Даже!!!!!

з.ы. но первый шаг к установке 38-х тапочек уже сделан!!!!

[KondorGR 10]

Имхо, гармоничный вид машина принимает с 35 тапок, все что меньше, не смотрится.

А пружины я бы посоветовал от DENa

У меня при его +2 отлично ездят 35-е BF

[KondorGR 10]

Советую как и все, сразу сделать +4.

[AUS16 0]

тапки можно и 38. Вся суть моего вопроса заключается в привязке размера колес к моему старенькому мотору 1HZ который уже почти 600 тысяч отбегал. Мотор простой и вечный, но слабенький. Вот так как то.

[Alexboost 0]

Вся суть моего вопроса заключается в привязке размера колес к моему старенькому мотору 1HZ

Потому и необходимо определиться сперва с целями использования авто!!! И ширины бюджета!!!

ведь "исправить" больший размер колес можно легко "пониженными" парами.

Как правильно отметил Олег: ГП 4,56 и 35-е тапки будут весьма органично сочетаться с образом 80-ки, а также и ехать будет РАЗИТЕЛЬНО лучше, что позволит тебе рыбачить в совершенно в новых местах!!!

Никаких трофи и того подобного не будет.

 

Да да да....

:biggrin: :biggrin:

Изменено 19 мая 2015 пользователем Alexboost

[Nomad 75]

У меня 105 на HZ-те, изначально установил лифт 2"+ 33 резина, сейчас около 4" и 315/75/16 (34,5). Никаких разительных перемен замечено не было. Едет одинаково что на 33 что на 35, мосты установлены от 80-ки. 

[AUS16 0]

да точно никакого трофи. Я этого коня сегодня укатил на переборку ТНВД и замену ГРМ. Он до сотни еще как то разгоняется а потом печаль. Мотор 3000 крутит. 5 передача. И все. Так и ехал. 80 км в час. Что то не то на мой взгляд.

[AUS16 0]

да точно никакого трофи. Я этого коня сегодня укатил на переборку ТНВД и замену ГРМ. Он до сотни еще как то разгоняется а потом печаль. Мотор 3000 крутит. 5 передача. И все. Так и ехал. 80 км в час. Что то не то на мой взгляд.

[AUS16 0]

Плунжер просится на пенсию. Завтра попробую фотки сделать. Дизелист сказал что за 15 лет второй раз такое видит. Посмотрим что там.