Гидра в 105-ку

[Kostin-M-I]

Я просто почему то думал, что предние амморты надо оставлять однозначно, мозг гидоы наверно же под них заточен...

[AZIAT]

Я думал взять с рамы 100-ки срезать часть которая держит амморт, и приварить на 105-ку, уменьшенный ход компенсировался бы, пружины подобралсь бы по характеристикам под торсион.

С геометрией наверно туго в школе было?

Характеристики в том что под торсион?

Торсион не причем. забудь вообще про него .

Разница передней  и задней  подвески у  100 в  том , что взади амортизатор ( гидроцилиндр) работает напрямую на мост( колесо) , а передний работает через рычаг , из-за  которого цилиндр при одинаковом давлении с задним, держит нагрузку почти в  два  раза  больше . 

[Kostin-M-I]

Выходит что ход переднего амморта на 100-ке, в разы меньше заднего... Дошло с запозданием... Думаю что завтра начну, фото выложу потом

[AZIAT]

Дошло с запозданием...

Бывает.

 

Я  тебе выше уже говорил. что тебе  надо применять только задние  цилиндры и  задние груши.

[Серж]

почитал.

молодец ТС.

но не понял как он все таки собрался без колхоза спереди на мост собрать рабочую гидру? вижу только колхоз.

 П.С. А почему меня отговаривали на 100ку гидру ставить не понятно. Как выяснилось закладные гайки решаются болтом изнутри, до рестайл без ВРГС, АБС имеется, чашка/опора аморта оказывается такая как надо. Технически какие ещё проблемы то?

[AZIAT]

но не понял как он все таки собрался без колхоза спереди на мост собрать рабочую гидру? вижу только колхоз.

Ты  не поймешь. 

 П.С. А почему меня отговаривали на 100ку гидру ставить не понятно.

потому  что ты  платить не хочешь.   

[Pavlik]

Сколько надо заплатить за гидру в дизельную сотку и кому?

[Серж]

Ты  не поймешь. 

 

 

потому  что ты  платить не хочешь.   

1. я не пойму как БЕЗ КОЛХОЗА, а вы не правильно читаете.

2. в любом случае гидру ставил бы не в 1000 км от дома, а потому вы не узнаете буду или нет платить.

[Серж]

Сколько надо заплатить за гидру в дизельную сотку и кому?

когда будешь менять подушки кузова тогда и проложи все магистрали и навесь все агрегаты гидры

[Kostin-M-I]

А передние груши с задними отличаются? Это же вроде обычные компенсаторы давления?

[M@ks]

А передние груши с задними отличаются? 

 

Буду банален: м.б. все-таки стоит сперва изучить мат.часть АНС? Там есть четкий ответ по отличию передних груш от задних и в размерах, и в об'емах

[Kostin-M-I]

Буду банален: м.б. все-таки стоит сперва изучить мат.часть АНС? Там есть четкий ответ по отличию передних груш от задних и в размерах, и в об'емах

Пошел искать мат. часть...

[Kostin-M-I]

Начал процесс

 

[1Maks]

Интересно, что получится в итоге? Мостовой внедорожник с комфортом Лексуса?

[ИванЛеонидович]

По передней подвеске - может попробовать использовать стройки от 200 с гидрой? И по аналогии с легкой 70 собрать на стойках.

[Серж]

ну как ? выходит?

[archstyle]

Макс, надо было тебе сразу Лексус купить)

[1Maks]

Начал процесс

Как успехи?

[Kostin-M-I]

В общем вернулся к проекту дооснащений (или переоснащений).

На сейчас, с голой рамы все снято, ввиду отсутствия донора для рамы, начинаю все переставлять на свой целый авто с 1HDFTE и АКПП.

Реализация не понятных моментов видится так:

1. Пружины будут заменены на немного уставшие с 80-ки, на них вроде кузов падает на нижнюю точку...

2. Вместо передних аммортов будут использованы задние, пока два пути переварить нижнее крепление с переднего аморта или сделать с металла покрепче переходник с сайлентблока на палец