Карбюраторный двигатель до 3 литров на Уаз.

[Centurion]

Ставь 1FZF, лутше не придумаешь!

 

Бегает такой один, 469ый с мостами от патруля и рамой от 70ки. Не сказать что прямо фонтан что  шустрый и резвый. Такой же медленный и печальный что и в 80/105

 

таких по стране  много ездит . Но сейчас 5взе обычно ставят .

Для болот и лесов думаю ОМ 606 самое то. 

[AZIAT]

Для болот и лесов думаю ОМ 606 самое то. 

Это так  раньше  было ,  сейчас все активно на бензин переходят , да помощнее , а электроника  никого уже  не пугает .  

[Centurion]

Это так  раньше  было ,  сейчас все активно на бензин переходят , да помощнее , а электроника  никого уже  не пугает .  

 

Согласен электроники уже никто не боится, но в большинстве своем ставят Мерсовские и Аудевские дизеля во всяком случае здесь - уже TDI, CDI никого не пугают. Ставят всю электронику женят. А чтобы новые бензинки ставили в рабочие машины что то не вижу. Для спорта да. - очень много и 5ВЗ и УЗ. (В самурайчика 2 УЗ засунули) Так, машины на одно соревнование, выжать все по максимуму.  

[Сергей Андреевич]

УАЗу нужен бензиновый легкий алюминиевый мотор 2-2,5л не больше.

Желательно, высокооборотистый, например, от Селики или Скайлайна, тогда он и по трассе поедет и в болоте не утонет.

На сегодняшний день, проблема только одна - невозможность узаконить такую переделку :(...

[CEBEP]

Сам предстовляешь в Уазе 200 и выше лошадей? Уазу нужно максимум 150 и момента до 300, выше только будет вред необратимый. Да и как представляете езду на уазе 150 км ч по трассе?

[Сергей Андреевич]

Сам предстовляешь в Уазе 200 и выше лошадей? Уазу нужно максимум 150 и момента до 300, выше только будет вред необратимый. Да и как представляете езду на уазе 150 км ч по трассе?

А зачем его представлять? Он есть:http://www.youtube.com/watch?v=uY2vn38vlNo&feature=player_embedded

 

Двухлитровые моторы и селики и скайлайна от 140Л/С начинаются - самое то.

[Tager03]

у нас в городе бегает уаз с 3rz и ничего хватает, как говорит хозяин намного приятнее родного

[Fire]

На уазку должен неплохо small block V8 от какого-нибудь шевроле встать. Всё как заказывали: моторы простые нижневальные, с минимумом электрики и электроники, мощности 150-180 лошадок, тяги хватает, вес мотора 250-300 кг, можно с автоматом собирать, можно с механикой. Их разновидностей целый пучок, есть из чего выбирать. За более подробной консультацией рекомендую сходить на фридомкарз - там есть шарящие в вопросе люди.

[AZIAT]

На уазку должен неплохо small block V8 от какого-нибудь шевроле встать. Всё как заказывали: моторы простые нижневальные, с минимумом электрики и электроники, мощности 150-180 лошадок, тяги хватает, вес мотора 250-300 кг, можно с автоматом собирать, можно с механикой. Их разновидностей целый пучок, есть из чего выбирать. За более подробной консультацией рекомендую сходить на фридомкарз - там есть шарящие в вопросе люди.

Проще  тогда  от Газ 53  поставить  . 

[Fire]

От шевика мотор помощнее будет, да вроде бы покомпактней, что тоже приятно.

53-й мотор что-то около 125 лошадей выдаёт?

Изменено 11 июня 2016 пользователем Fire

[Grigorii 10rus]

Вот интересный вариант http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=37642. не?