Про лодочный мотор вопрос

[KEROSIN]

12й ветерок- говно редкостное, согласен. По этому брал простую 8ку. Был ещё такой мотор Ветерок 9.9. То же не алё, т.к. производился на последнем издыхании постсоветской промышленности. Вообще читая отзывы про тех же Волгарей и пр. отечественный автопром, ловишь себя на мысли, что очень уж всё похоже на китайские изделия. Как говорили мои товарищи из мастерской, китайцы делают отличные моторы, но по качеству кому как повезёт. Один не нарадуется, другой проклятья шлёт в адрес производителя, мол говно полное. В любом случае приходится прикладывать руки к таким изделиям и это плата за дешевизну. Кому такой вариант не катит- просто платит больше бабла.

[Maikl44]

Присмотрел для своей лодки 2,7 такой мотор Yamaha 4 ACMHS ибо на табличке в лодке указано мах 4л.с. Задача возить кг 150+-. Насколько такой мотор справится с течением на Ахтубе к примеру?

[KEROSIN]

Тоха 2.2 таскает тяжеленную деревянную лодку и несколько человек, правда по стоячей воде, легко!

Вот эту:

[kreiser-75]

Насколько такой мотор справится с течением на Ахтубе к примеру?

 

По законам гидродинамики, для уверенного выхода на глиссирование, необходимо, на каждую тонну водоизмещения, как минимум 40-45 л.с.

 

И это для жесткого днища с глиссирующими обводами.

Можешь посчитать сам, 4л.с. годны только для 100кг. водоизмещения, в которые должны войти вес лодки, мотора и тебя самого.

Но для режима водоизмещения, считается, что на каждую тонну, достаточно всего 4-5 л.с. (по спокойной воде) + 30% для уверенного хода против волны.

Все, что между, по соотношению вес/мощность, считается переходным режимом, судно и не скользит как при глиссировании, и не идет, как в водоизмещении.

В переходном судно все время идет в гору, пытаясь преодолеть горб сопротивления (когда носовая волна еще не ушла за транец, а кормовая этот транец уже не поддерживает). Самый не экономичный режим.

Для длинны ватерлинии 3м. скорость при которой еще не наступит переходный режим, примерно будет равна 4,5 км/ч

Можешь ходить в пол газа, зато экономно, а можешь на полный, но все равно медленно.

Или поставить ПМ по мощнее (в соответствии с водоизмещением) и ходить быстро но экономно.

[volchara]

Первую ТОХУ купил 21 год назад, сейчас 3я ! За все годы не было проблем вообще ни разу! До это го был Ветерок , каждую поездку проблемы . Просто подарил ,продавать совесть не позволила. 

[Fed]

Присмотрел для своей лодки 2,7 такой мотор Yamaha 4 ACMHS ибо на табличке в лодке указано мах 4л.с. Задача возить кг 150+-. Насколько такой мотор справится с течением на Ахтубе к примеру?

Гуандон 3,60, двигатель- Ямаха Мальта, скорость с тремя тушками на борту  10,4 км\ч. максимально. В среднем 8,5-9 км/ч.

Думаю 4 л.с. справится с Ахтубой. 

[Sasham]

Привет всем.Вопрос в принцепе в чем .Согласен с мнением всех.У каждого мотора свои преимущества.Последнее время хожу на импорте на пвх сусумар 36 стоит 15 судзуки на оби стоит ямаха большая с управлением.Моторы не разу не подводили а раньше был у меня вихрь 20 не убиваемый мотор москва 25аэ со стартером тоже проблем не знал один раз только менял крыльчатку помпы .С салютом 3 правда намучился дома как часы на воду выйдешь когда хочет тогда и заведется один раз дергал аж с лодки упал в воду.Был судзуки 6 два цилиндра вот тогда и понял что надо на японцев переходить.У меня в гараже стоит еще дедовская Стрела я еще когда маленьким помню дед ее на казанку ставил один цилиндр вся трясется но без отказа идет.Вопрос в чем не давно хотел я ее завести не получилось нету искры разобрал я ее а там еще контакты стоят бабина вся окислилась .Вопрос в чем отчего может пойти туда зажигание ,похоже оно на бензопилу вроде от урала.Может кто менял.Ради прикола охота сделать чтоб как часы работала .Там на баке еще написано какойто совнархоз изготовитель.Заранее спасибо.

[Fed]

http://www.motolodka.ru/strela.htm  Видимо, с з\ч проблемы. Конец производства 1965 год. 

https://digitalcamerageneralpsfhcategory.files.wordpress.com/2015/08/instruktsiya-k-plm-strela.pdf

[Sasham]

Спасибо за информацию ,прочитал даже интересно.Все равно надо попытаться поменять ему зажигание.У меня к нему есть два новых гребных редукторов вместе с винтами два новых цилиндра вместе с поршнями и кольцами и даже два новых бензобака.Сам мотор мне конечно не нужен ,но выкинуть его на свалку ,руки не подымуться.Всетаки МОТОР .Реаритет.Так что может ктонибудь может и подскажет на счет зажигания вещь хоть и не кчемная но интересная.Кстати на Мазде Демио ск.входит масла в кпп механика и заливать его через тросик спидометра или через датчик 

[Fed]

http://mazda-demio.ru/forums/Transmissiya-1996-2002-f23  

Не помню. Смотри здесь

Заливать через пробку сбоку

Изменено 24 сентября 2015 пользователем Fed