Масла Neste Oils

[xela 14]

Всё время с момента покупки нового автомобиля в 1996 году он ходил на ELF 5 W 50. за это время пробег составил около 200000км. При вскрытии поддона (потёк по прокладке) следов износа не обнаружено. Всё чистое и свежее. Основная эксплуатация машины - зима и бездорожье, именно поэтому я и думаю о 0W40.

[User_TLC 3]

Немного не в тему, но вопрос был затронут выше.

"О применении дизельных масел для грузовиков (или коммерческого транспорта) в дизелях TLC"

Я думаю, что основными показателями для дизельного масла кроме вязкозти также являются класс API, щелочное число, зольность.

А не то, в каких машинах оно применяется, точнее позиционировано маркетологами.

Я бы хотел применить Кастрол ендурон или текшен, ибо цена за литр в 25 литровой канистре очень привлекательна.

Но терзают смутные сомнения-а вдруг там ещё какие нибудь рекомендации не указаны.

Вот у Neste для turbo LXE указаночто можно применять в грузовых и легковых авто.

А у шелла Римула для коммерческого, а для легковых только в 4-х литровых банках. почти вдвое дороже.

Дизель 2Н, как известно, применяется не только на Крузерах, а также на погрузчиках, автобусах,и лёгких грузовиках(не уверен, но слышал)

Ну я для прикола спросил у продавца :" а вот если такой же движок но на автокаре, то можно Римулу заливать, а в Крузер?"- Ответ -нет нельзя в Крузер-он ЕЗДИТ ПО-ДРУГОМУ-надо Хеликс.

А вы как считаете?

[xela 14]

Двигатель любого самоходного устройства должен работать в оптимальных условиях. Для одного и того же двигателя 1HZ они везде должны быть одинаковыми.

[Sham 1]

Neste 10w-40, круглогодично. Около 2-х лет. Об альтернативе не задумываюсь.

[FoxH 0]

Около года пользовал Turbo LXE 10W40. Просто масло.

Так бы и пользовал, если бы не залил по случаю Касторку. Пару раз :-)

Ощутил эффект и думаю что на Neste я не вернусь. Не настолько очевидна выгода.

256033[/snapback]

Я заливаю Turbo LXE 10W30 у официалов покупаю по 2500р. за 20 л. Нормальное масло, без нареканий, да и альтернативые такой взякости (30) с такими допусками как у этого масло ни у кого просто нет.

На счет кастрюля. Пожалуй больше негатива, чем про этого производителя я в сети не встречал. Основные притензии, что якобы кастрюль для РФ поставляет масла заниженного качества, которые производятся в Восточной Европе. (якобы многие попадали). Так это или нет, не знаю, но представители Кастрюля (а так понял, что и BP с некоторых пор тоже самое), в интервью журналу как-то мутно заявили, что продукты не худшего качества, а просто "адаптированные" для РФ. В чем заключается адаптация, не разъясняли. Кроме того, на вопрос, почему Кастрюль скрывает место производства своих масел, поставляемых в РФ, следовало рассуждение о том, что указание конкретной страны вызывало предубеждение у российских покупателей относительно этого масла.

Так, что я решил типа нах. этого производителя. Фины, без этих придумок, имхо надежнее.

[КукуруДза 29]

смотрел в магазине и сравнивал Турбо ЛХЕ 10в30 и 10в40 в 20 литровых канистрах

так вот - 10в30 в отличие от 40 НЕ ИМЕЕТ легковых допусков, более того - это минералка в отличие от 10в40, которое полусинтетика (синтетик бленд)

[FoxH 0]

смотрел в магазине и сравнивал Турбо ЛХЕ 10в30 и 10в40 в 20 литровых канистрах

так вот - 10в30 в отличие от 40 НЕ ИМЕЕТ легковых допусков, более того - это минералка в отличие от 10в40, которое полусинтетика (синтетик бленд)

257539[/snapback]

Я все-таки предлагаю пользоваться официальными данными с дата-шита

http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?produc...grp=330&type=tt

NESTE TURBO LXE 10W-30

Part synthetic diesel engine oil (полусинтетика)

API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF

ACEA E7, E5, E3, B3, B4

E - грузовой автотранспорт

B - легковой и внедорожный дизельный.

http://www.polo.kiev.ua/motor-oil.php

Правильнее сказать, что 10W40 (синтетика) в отличии от 10W30 имеет допуск к бензиновым двигателям А3, а также допуск Global DHD-1. Но я это масло гидрокряк. Поэтому, когда я начну заливать синтетику в декабре, то наверное выберу NESTE TURBO SUPER 5W-30

Fully Synthetic Ultra High Performance Diesel Engine Oil

ACEA E7/E5/E4,

ACEA B3/B4

API CI-4/CH-4/CF

Global DHD-1, JASO DH-1

[Alexandr 1]

А вот что с ценами на Несте сейчас в Москве?

в прошлом году брал Turbo LXE 20л за 2300р, сейчас посмотрел и ниже 3200 не нашёл

[Карбофоs 7]

Раскрутились

[xela 14]

Я купил NESTE 1 5W50 в двигатель и NESTE Hipoidi LS 80W90 во всё остальное, что бы не возить с собой кучу масла на запас. Так же купил 5-летний антифриз и жидкость в омывательи все консистентные смазки.

[TLC 105 0]

Думаю, в плане качества ничего изменится. Врят ли лукойл будет пихаться в производство.

255692[/snapback]

А как же - "при производстве наших масел мы используем присадки лучших европейских производителей" и прочее бла-бла-бла....наверняка влезут в техпроцесс для его удешевления, но продавать будут по той же цене, что и старый раскрученный в какой-то степени европейский бренд, козлы!

255742[/snapback]

Ну я не думаю, что в европе позволят им делать лажу. У них же Европейская система сертификации, а это значит при проверке выборочной партии если 1 образец не соответсятвует заявленному эталону то приостанавливают выпуск до выяснения. И никакими взятками это не решить....

Насчёт тебойла: я тоже хотел его прикупить "там", но люди, которым я заказывал, не советуют, так что буду брать NESTE turbo LXE 10W40

255750[/snapback]

А расшифруйте пожалуйста почему не советуют?

[User_TLC 3]

Якобы(информация не проверена) в производстве

масел реализуемых под маркой Тебойл, теперь применяются"...передовые разработки и технологии компании Лукойл". Пакет присадок например.

Согласен, что на европейский рынок пойдёт то что надо. Но так как там рулят теперь "наши ребята"(помните миниатюру Хазанова?), я совету внял.

Повторюсь- это слухи и домыслы.

Но движок-то мой! И кроме Тебойла есть достойные производители без "наших ребят".

[TLC 105 0]

Думаю все будет хорошо, это ведь сродни тому как ведем себя мы там....Сразу все начинают правила соблюдать ремешок пристегивать.

[pleh 4]

Вчера купил neste 10w40 lxe 20л по 3250р

[Азимут 5]

Вчера купил neste 10w40 lxe 20л по 3250р

И как впечатления?

Заливаю в дизель больше трех лет, великолепное масло, пока доволен. Пользую Neste Turbo LXE 10w40.

В допусках на него есть и бензин, это не вредно?

[Sandi 4]

У меня в мануале написаны допуски G-DLD-1, API CF-4 или API CF, по вязкости 10W-40 не проходит, поэтому лью Neste Turbo Super 5W-30

 

Нареканий нет, расход масла не обнаружен.

[KuzyaVod 11]

И как впечатления?

На этом (10W40) масле машинка с рождения, уже 10 лет и 350тыс.км. Какие впечатления?! Ездит!

Считаю, не суть важно, какое масло (исключая откровенные подделки), а главное  - периодичность замены.

[Sandi 4]

Может кто знает, почему почти пропали из продажи масла Neste или ещё есть заветные места?

[Идущий 6]

в Питере всегда было проблемно купить Neste как ни странно.

 

Сейчас нашёл только 1 вариант подзаказ 

Масло NESTE Turbo LXE 10W-40 (20л)     4428 рублей с бесплатной доставкой.

 

осенью там брал за 3950... 

[noi 14]

сегодня такое же купил со скидкой за 3760, в розницу 4200 20л.