Фары на прямую

[ejdigger]

на приборке дальний гореть не будет.

Когда-то решал простым втыканием светодиода вместо лампочки в приборку, и кажется резистор вешал обеспечивавший ток через светодиод далеко до порога срабатывания реле.

[segamega]

Померить напряжение на включеной лампочке, сопротивление провода. Мультиметр в помощь. Штатная проводка медная, чё ей будет то, ревизию контактам со смазкой надо сделать...

П.С. Лучше привести существующую систему в порядок, чем городить колхоз.

П.П.С. Кроме реле и проводов понадобятся: обжимы, клеммы под обжим, гофра. Колхозные туманки с кнопки на реле переделывал недавно)

Изменено 27 сентября 2015 пользователем segamega

[stass_03]

При штатной проводке (отревизированой) на ногах лампы 12,9В на АКБ при этом 14,3В 

С одной стороны эт хорошо - лампы не сгорят, с другой - плохо светит... 

[segamega]

На сайте известного производителя _http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/osram-original-line/index.jspНапряжение тестовое 13.2, так что ваши 12,9 нормально.

Более сильно на освещение влияет сама оптика...неправильные настройки, потускневшие отражатели, мутные стекла, китайские линзы и тд

[ездец]

Когда-то решал простым втыканием светодиода вместо лампочки в приборку, и кажется резистор вешал обеспечивавший ток через светодиод далеко до порога срабатывания реле.

проще. Контакты реле дублируют включение ближнего.

Схема была в теме Азиата.

[GANS72]

на приборке дальний гореть не будет.

"Это с каких таких яиц такая то радость вылупится?"(с) - Штатная схема не нарушается, ближний/дальний переключается штатным реле под капотом, плюсом по предложенной мной (так то это Андрея (Азиата) схема) разгружается штатное реле включения головного света фар (если кто видел, какой ужас там творится после 20ти лет эксплуатации, да еще наши "колхозтюнеры" бывает ставят в фары "сукамегабластеры" ватт на 150-200, контактная группа выгорает к "энкидиной бабушке").

[kasper-dp]

Штатная схема не нарушается,

нарушается. исчезает нагрузка (лампы головного света) из штатной схемы. индикатор дальнего работает через них. 

[GANS72]

нарушается. исчезает нагрузка (лампы головного света) из штатной схемы. индикатор дальнего работает через них. 

Скинь этот кусок схемы (раннер давно был, может забыл чЁ, но ИМХУестя мне схемы на 80 и раннере идентичны, на 80 у меня индикация ДС работает б/проблемм при идентичном "колхозинге" подключения фар ГС)

[MozG]

нарушается. исчезает нагрузка (лампы головного света) из штатной схемы. индикатор дальнего работает через них. 

У меня фары посажены на новые толстые провода с отдельными реле на каждый режим, управление реле от штатной проводки - всё работает, светит и индикация никуда не пропала.

[ВЛ-85]

У меня фары посажены на новые толстые провода с отдельными реле на каждый режим, управление реле от штатной проводки - всё работает, светит и индикация никуда не пропала.

А что за релюхи берете для этой цели?

[GANS72]

А что за релюхи берете для этой цели?

40ка амперные, нашепром/китаепром тока за ними следить надо постоянно (а некоторые аудюшными разживаются, либо хелловскими на 60т ампер ). Можно конечно и тойотовские взять, но под них колодки клеммные найти проблематично, а городить "подвесной" монтаж нет желания.

[kasper-dp]

держи.

Скинь этот кусок схемы (раннер давно был, может забыл чЁ, но ИМХУестя мне схемы на 80 и раннере идентичны, на 80 у меня индикация ДС работает б/проблемм при идентичном "колхозинге" подключения фар ГС)

 

 

лампа индикации дальнего работает через спираль ближнего света (последовательно ей включена). иного я как то не видел... потому же и при установке ксенона пропадает индикация дальнего.

[stass_03]

Нормальные реле от сигналок старлайн/аллигатор. Достаточно посетить с заднего входа любой установочный центр по сигналкам.

[kasper-dp]

в сигналках обычно очень фуфловые релюхи. хуже нашепромовских.

[ездец]

в сигналках обычно очень фуфловые релюхи. хуже нашепромовских.

нашепромовские тоже разные бывают. Продавцы не смотрят на марку. Я тута в одно закутке приобрел - разобрал. А там такие шматки серебра! И сделаны правильно. Пошел еще докупил впрок по цене говянных.

И не спорь.

Ну работает у них

Изменено 28 сентября 2015 пользователем ездец

[kasper-dp]

я лично про то как часто залипают релюхи например на габариты/поворотники в сигах. а нашенские надо герметизировать к едрени фени - гниют налету...

[Byaka]

Например отечественное реле 

 

По мне так нормальный вариант за вменяемые деньги на 20 А. Маленькое - экономит место и по деньгам вполне нормально вышло. Можно конечно такое же от тойтоы взять по рубликов 200 -500 за штуку. раскидал всю нагрузку этими релюшками, штук 20 вышло.

а зачем на 40А реле брать? Понимаю, что запас и все такое...., только ведь он многократен и по этому нахрен не упал.

P.S. Если че, можно и GRUNER воткнуть  

[ездец]

Например отечественное реле 

 

По мне так нормальный вариант за вменяемые деньги на 20 А. Маленькое - экономит место и по деньгам вполне нормально вышло. Можно конечно такое же от тойтоы взять по рубликов 200 -500 за штуку. раскидал всю нагрузку этими релюшками, штук 20 вышло.

а зачем на 40А реле брать? Понимаю, что запас и все такое...., только ведь он многократен и по этому нахрен не упал.

P.S. Если че, можно и GRUNER воткнуть

одобряю. Сам тож раскидал. Собрал такую рамку с релюхами. Индикация включения-выключения в салон по выходу. По авиационному. Если что-то не работает в мгновение ясно что именно.

[MozG]

А что за релюхи берете для этой цели?

Выше всё в принципе ответили. Я ставлю наши, т.к. ремонтопригодность и цену никто не отменял. Уже 4 года езжу с ними, стоят на крыле в районе блока предохранителей. А такое же реле на сигнал, установленное на телевизор, окислилось через год.

[ВЛ-85]

Ага спасибо! Сигнал у меня пневмо вообще красота! А тут померил напругу на лампах и ох..ел :( 11,6 дык какого-ж фига они светить то будут... Нужно срочно тоже раскидывать нагрузку на релюхи, толстыми проводами!