Дымит на холодную HD-T

[LyamovINC 88]

Самый надежный: скинуть клапанную крышку и с щупами промерить зазор.

[Lubany 39]

Я пока такого делать не умею. Научите! 

[Lubany 39]

но лучше всё таки ещё и симптомы.

[Дмитрий 62 126]

5 часов назад, Lubany сказал:

но лучше всё таки ещё и симптомы.

постукивать начнут 

[Lubany 39]

А кроме постукивания? Там столько всего постукивает, что я даже не знаю))))...не различить мне

[Вадим Лавриц 284]

7 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

постукивать начнут 

 

Дим, чаще всего зажимает, по этому на оборот - не стучат.

 

[ВЛ-85 34]

19 часов назад, Lubany сказал:

Ребята, подскажите признаки того что надо регулировать клапана? 

Пробег.

7 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

 

Дим, чаще всего зажимает, по этому на оборот - не стучат.

 

+100500

на ГБЦ где зазоры регулируются шайбами их зажимает.

Где коромыслами увеличиваются.

[LyamovINC 88]

В 15.03.2017 в 13:22, Lubany сказал:

Я пока такого делать не умею. Научите! 

Ничего сложного нет, набор щупов в любом автомагазине, стоит недорого. Клапанную крышку долой, вращая двигатель за болт шкива коленвала подводим распредвал кулачком("острой" частью) на верх, в зазор между распредвалом и шайбой засовывается щуп, и к примеру: 0.15 входит легко, 0.20 входит туго, 0.25 не идёт ни в какую = значит зазор 0.20. Показатель записываем, и так все 12 клапанов. Потом сравниваем с номиналом впуск 0.15-0.25, выпуск 0.35-0.45  Вот такие вот симптомы

 

[Дмитрий 62 126]

9 часов назад, ВЛ-85 сказал:

Пробег.

+100500

на ГБЦ где зазоры регулируются шайбами их зажимает.

Где коромыслами увеличиваются.

спасибо. И с каким же пробегом регулировать? 

[Вадим Лавриц 284]

2 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

спасибо. И с каким же пробегом регулировать? 

 

Раз в 40 проверять, а там как получится.

[Дмитрий 62 126]

Только что, Вадим Лавриц сказал:

 

Раз в 40 проверять, а там как получится.

100 уже прошел и не лазил, прокладку  клапанную поменял и все. И до меня человек 60 прошел не лазел. Пора? А за чем? 

Изменено 16 марта 2017 пользователем Дмитрий 62

[Valery 95]

На зажатых клапанах , из за отсутствия масляного клина , сжирает затылочную часть кулачка . По крайней мере так было у меня . Мотор 1 Hdt . Вал менял  , поставил то что было , с Hz .

[vvr 376]

30 минут назад, Valery сказал:

 Мотор 1 Hdt . Вал менял  , поставил то что было , с Hz .

Какая-нибудь разница в работе мотора была?

[Valery 95]

Мотор работал нормально , была прогнивши технологическая заглушка на голове , задняя , пришлось голову сдергивать , и тогда увидел три кулачка с сожнанными затылками . На машине ездит сын , он не жаловался .

[Lubany 39]

Первый цилиндр выставляем вверх? Совмещаем метки? После те кулачки  которые вверх смотрят сначало мерим вроде это впуск а потом проворачиваем ещё раз ..только уже не знаю на сколько, совмещать ли метки..и меряем выпуск? 

Далее, ну нашла где зажат - 0.10. Чего я делаю? Заказываю шайбу 0.15 или о.20? 

[vvr 376]

Зачем метки, видно же и так, какой кулачок вверх сморит.

Надо шайбу вытащить, померить и заказать потоньше. Только мерить нужно точно. Ну или отдать прошлифовать. Я шлифовал, чтобы долго шайбы не ждать.

[Lubany 39]

Ну и как я пойму какой выпуск, какой выпуск?

[vvr 376]

Так видно же, какому клапану соответствует впускной коллектор, какому выпускной.

[Вадим Лавриц 284]

Люб, лучше книжку, а так всем голову  ,      .

[Valery 95]

Первый впускной , второй выпускной и так дальше , нечетные впуск , догадайтесь какие будут выпуск .