2лте не могу настроить

[пермь159 0]

на этом фоне замена ПП за 10 рублей меркнет, зато 99% все пройдет.

чег горит, ошибки есть? с марка мотор может потому и сняли что насос устал, ну проверь на всякий случай подсосы воздуха в топливных шлангах и неплохо бы проверить форсунки на давление открытия и распыл, и вот еще что попробуй: открути топливный фильтр, вылей оттуда солярку и налей масла моторного любого (только нового, не отработку) если вдруг поедет ненадолго - однозначно плунжерка.

да насчет угла сразу замечу что при полном износе первичного насоса или клапана УОПТ загорится чек.

[пермь159 0]

С марка я сам лично снемал его его перевернула и продали пооделбности

[пермь159 0]

А на "Р" или "N" обороты как набирает? До скольки об. раскручивается? Или он только на "D,2,L" ехать не может?

[пермь159 0]

На нейтрали наберает нормально обороты если даже включить пониженную на раздатке не включая передка и держать на тормозах то шлифует на сухом бетоне

[Svoy74 6]

На нейтрали наберает нормально обороты если даже включить пониженную на раздатке не включая передка и держать на тормозах то шлифует на сухом бетоне

погоди... на сурфах нельзя включить пониженную, не включая переднего привода.

либо "повышенная" задняя, либо "повышенная" полный привод, либо пониженная полный привод. Другого быть не должно

PS - подумал и добавлю - если нет колесных хабов впереди

Изменено 28 ноября 2015 пользователем Svoy74

[kasper-dp 87]

 

а ПП может быть либо мертвая  либо новая? ))) есть же просто "усталось" ? не?

еще раз! смерть ПП начинается с того что плохо заводится. именно тогда ей труднее всего качать соляру из-за низких оборотов и низкой гидроплотности. это и есть твоя "усталость". с этого начинается. а вот когда со стартера завестись уже нельзя - наверное и мощность упадет значительно. но не в обратной последовательности.

 

 

PS - подумал и добавлю - если нет колесных хабов впереди

и если не отключен концевик на раздатке, как это все делают и у всех после этого включается пониженная независимо от передка.

Изменено 28 ноября 2015 пользователем kasper-dp

[Svoy74 6]

и если не отключен концевик на раздатке, как это все делают и у всех после этого включается пониженная независимо от передка.

О пля!!! а так можно?!?? ))))))))) серьезно.

я много раз думал что мне бы вот тут понижайку, а полный нафиг не нужен..... приходилось ездить на ПП...  

передок тогда подключится при нажатии на кнопку?

подскажи пжл, какую фишку сдернуть?

 

Сорри за офф 

[пермь159 0]

погоди... на сурфах нельзя включить пониженную, не включая переднего привода.

либо "повышенная" задняя, либо "повышенная" полный привод, либо пониженная полный привод. Другого быть не должно

PS - подумал и добавлю - если нет колесных хабов впереди

[пермь159 0]

У меня передний мост включается кнопкой а раздатка рычагом

[kasper-dp 87]

У меня передний мост включается кнопкой а раздатка рычагом

 потому что тоже отключен концевик. 

О пля!!! а так можно?!?? ))))))))) серьезно. я много раз думал что мне бы вот тут понижайку, а полный нафиг не нужен..... приходилось ездить на ПП...   передок тогда подключится при нажатии на кнопку? подскажи пжл, какую фишку сдернуть?   Сорри за офф 

 

я себе не отключал. он сам когда то до меня обо что то "отключился" - вдоль коробки, чуть с левой стороны идет провод с двумя жилами. у меня он тупо оборван близ раздатки. потому где концевик - я своими глазами не смотрел даже. но темы где-то были. возможно здесь есть http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=4729&hl=+add&page=1

[пермь159 0]

Ребята если мне выкинуть всю вакуумную систему и егр то как мне правильно сделать это и что оставить

[kasper-dp 87]

Ребята если мне выкинуть всю вакуумную систему

 штА???

[пермь159 0]

штА???

[пермь159 0]

Если оставить её тока на включения передка Егр я всеровно заглушил Для чего она нужна ещё?

[kasper-dp 87]

малая дроссельная заслонка еще. если хочешь и от неё отказаться - так оставь только шланчик с насоса к клапанам полного привода, они на правом крыле , а остальное вырежи.

[пермь159 0]

малая дроссельная заслонка еще. если хочешь и от неё отказаться - так оставь только шланчик с насоса к клапанам полного привода, они на правом крыле , а остальное вырежи.

А с проводами что сделать

[kasper-dp 87]

а много вариантов? удалить.

[пермь159 0]

а много вариантов? удалить.

[пермь159 0]

У меня был американец то если отцепишь датчик какой либо то если не перемкнешь разъём то можно его вообще не завести

[OlegLAN2000 14]

Снятие проводки с ЕГР не зажигает ошибок. Можешь смело снимать вакуум и разъемы с ЕГР и выбрасывать его