ремонт раздатки

[archi 0]

Да . 

значит теоретически фултайм можно поставить и без моторчика и раздатка будет включать передок но не будет блокировки ?

Изменено 13 января 2016 пользователем archi

[archi 0]

Вы бы сфотали нормально старую и новую раздатки, было бы меньше ребусов.

нормально это как ? там ведь даже кишки видны ))) дружишше ты только скажи что именно фотать 

[archi 0]

вот старая

Изменено 13 января 2016 пользователем archi

[archi 0]

а это новый фултайм (походу)

[UraZ 14]

значит теоретически фултайм можно поставить и без моторчика и раздатка будет включать передок но не будет блокировки ?

На фултайме передок подключен всегда (от сюда и название) 

[archi 0]

вот ещё одна фотка старой раздатки если я правильно понял это парттайм

[archi 0]

На фултайме передок подключен всегда (от сюда и название) 

это я понял вы мне объясните поэтапно как мне её воткнуть и что мне надо будет изменить ,отрезать или заварить ???

[vvr 376]

Нет на старой моторчика.

 

А новая-то почему тоже "половинка"?

[UraZ 14]

вот ещё одна фотка старой раздатки если я правильно понял это парттайм

У Вас этого электромоторчика не было и раньше.

[AZIAT 4 227]

вот ещё одна фотка старой раздатки если я правильно понял это парттайм

 

раздатка  фултайм  внешне от патрайма  никак не отличается.

 

А  от твоих фото нет никакого толку , ибо фотографируешь ты просто набор запчастей от раздаток. 

[archi 0]

раздатка  фултайм  внешне от патрайма  никак не отличается.

 

А  от твоих фото нет никакого толку , ибо фотографируешь ты просто набор запчастей от раздаток. 

уважаемый ! я купил раздатку именно из за внешнего сходства и для уверенности разобрал её дабы убедиться что ставлю вещь а не веник и удивлению моему не было придела когда я обнаружил разницу в деталях эт я потом узнал фултайм парттайм я вам безмерно благодарен за терпение и прошу потерпеть ещё малёха кажись я начал догонять суть ))) я так понимаю. если поставить фул тайм без моторчика у меня будет постоянный полный привод и пониженная передача правильно??? а отключаться передок будет вообще ?

Изменено 13 января 2016 пользователем archi

[libas100 6]

уважаемый ! я купил раздатку именно из за внешнего сходства и для уверенности разобрал её дабы убедиться что ставлю вещь а не веник и удивлению моему не было придела когда я обнаружил разницу в деталях эт я потом узнал фултайм парттайм я вам безмерно благодарен за терпение и прошу потерпеть ещё малёха кажись я начал догонять суть ))) я так понимаю. если поставить фул тайм без моторчика у меня будет постоянный полный привод и пониженная передача правильно??? а отключаться передок будет вообще ?

У тебя был парттайм- постоянный привод на задний мост, при необходимости ты подключал передок ну и соответственно понижайку. (Как на Уазике). Сейчас у тебя раздатка фултайм постоянно идет привод и на перед и на зад(как на Ниве) соответственно текже есть понижайка. Но без моторчика у тебя не будет блокироваться диф в раздатке. Чтобы заблокировать диф тебе и говорят, что надо поставить моторчик блокировки на раздатку, блок который отвечает за питалово на моторчик, провода(жгут) и кнопку включения.

[archi 0]

У тебя был парттайм- постоянный привод на задний мост, при необходимости ты подключал передок ну и соответственно понижайку. (Как на Уазике). Сейчас у тебя раздатка фултайм постоянно идет привод и на перед и на зад(как на Ниве) соответственно текже есть понижайка. Но без моторчика у тебя не будет блокироваться диф в раздатке. Чтобы заблокировать диф тебе и говорят, что надо поставить моторчик блокировки на раздатку, блок который отвечает за питалово на моторчик, провода(жгут) и кнопку включения.

все, согласен ! блокировка не нужна, нужен полный привод, он есть да ещё и постоянный, очень хорошо а когда и при каких обстоятельствах он будет у меня отключаться (передок) или он у меня будет включён и на трассе при 110 км.

[AZIAT 4 227]

блокировка не нужна,

Ну  это если с асфальта не съезжать .

 

нужен полный привод, он есть да ещё и постоянный, очень хорошо а когда и при каких обстоятельствах он будет у меня отключаться (передок)

Никогда  , в  этом вся  суть фултайма.

кажись я начал догонять суть )))

Ну слава  богу  - процесс пошел.  

[archi 0]

 

 

 

Никогда  , в  этом вся  суть фултайма.

 

 

 

 

 

и на долго их (раздатки и переднего моста) хватит при вообще не отключающемся полном приводе? дело в том что "знатоки"  убеждали меня что моторчик которого у меня нет якобы отключает передок при 60 км и звучало это убедительно))

 

.

Изменено 13 января 2016 пользователем AZIAT

[archi 0]

на фото две детали на той что с права (та что меньше ростом) нижняя шестерня подвижна если поднять кольца между шестернями а если их опустить до упора то шестерня блокируется как мне быть в каком из положений она должна собираться и за что она (подвижная шестерня) отвечает ? осмелюсь предположить что это пониженная передача или это блокировка ?))

[AZIAT 4 227]

и на долго их (раздатки и переднего моста) хватит при вообще не отключающемся полном приводе?

 

На некоторых 80ках умудряются  по 500-600 ткм   и 20 лет  кататься .

дело в том что "знатоки"  убеждали меня что моторчик которого у меня нет якобы отключает передок при 60 км и звучало это убедительно))

Ты  больше у  этих " знатоков"  ничего никогда не спрашивай.   

[archi 0]

на фото две детали на той что с права (та что меньше ростом) нижняя шестерня подвижна если поднять кольца между шестернями а если их опустить до упора то шестерня блокируется как мне быть в каком из положений она должна собираться и за что она (подвижная шестерня) отвечает ? осмелюсь предположить что это пониженная передача или это блокировка ?))

Прикрепленные фото:

• 

•  

[UraZ 14]

и на долго их (раздатки и переднего моста) хватит при вообще не отключающемся полном приводе? дело в том что "знатоки"  убеждали меня что моторчик которого у меня нет якобы отключает передок при 60 км и звучало это убедительно))

 

.

Это чушь полная, для того и нужен дифференциал, что бы ничего не изнашивалось. Моторчик блокирует связь между мостами. 

[AZIAT 4 227]

на фото две детали на той что с права (та что меньше ростом) нижняя шестерня подвижна если поднять кольца между шестернями а если их опустить до упора то шестерня блокируется как мне быть в каком из положений она должна собираться и за что она (подвижная шестерня) отвечает ? осмелюсь предположить что это пониженная передача или это блокировка ?))

на фото детали от раздатки  парттайм  , так  как  нет меж осевого диффернциала . 

Шестерни (  которые  двигаются ) работают синхронно . Они одновременно вилками переключаются ( на одном валу размыкается  ,  на  другом замыкается), только валы  не правильно на фото расположены  , надо один из них повернуть на 180гр , чтобы  на валах противоположные  шестерни  совместились малая  с большой . Эти  шестерни являются  системой пониженой- повышенной передачи.Если на левом валу муфта замкнута  , а  на правом  разомкнута , то это будет повышенная  передача . В  другом положении  муфт , передача  будет пониженная . 

Блокировки  здесь нет ,  так  как  нет дифференциала  . Есть механизм подключения  переднего моста ,  но на фото только ответная  зубчатая  часть есть внизу на левом валу , все  остальное  в передней  крышке  ,  где  вал на передний  кардан .