Амортизаторы Tokico

[Denikit]

Амортизаторы и пружины в круг. Они (аммо и пружины) универсальные для прадо 95 и сурф185. Жёсткость зависит от пружин. У тачдогов два типа жесткости/грузоподъемности: для подготовленных авто (железные бампера, лебёдки, защиты, багажником и пр) и для стоковых. Они помягче. Я себе выбрал те, которые помягче, хотя стоит лебёдка, бампер из тройки, багажник стальной и акум гелиевый. По ощущениям - жестче стоковых, но управляемость стала лучше, повороты проходятся без кренов, ушли клевки носом при торможении, по грунтовке на скорости как по трассе, при загрузке на рыбалку на 10 дней шмоток, жратвы, канистры с бензом, лодки и пр. зад визуально не проседает. Скорчи имеют более крупные цилиндры по сравнению с родными. Это позволяет им лучше отдавать тепло и не перегреваться на грунте или гребенке. Плюс больший ход штока позволяет использовать их при лифте. Если лифтовать на штатных, ход поршня уменьшится и это приводит к быстрому износу стойки. А Прадо и 80-ка не понравились ватностью и просиданием под нагрузками. Плюс козление уменьшилось по сравнению со штатными, но все равно передвигаться было не комфортно.

[kasper-dp]

себе поставил вперед вместо регулируемых, как оригинальный вариант для машин без регулировок. отвратно мягкие они. совершенно не справляются с торсионами... машина-попрыгунчик и всё чувствуется что на дороге. ощущение что на пол тонны рассчитаны, а не на две.

[Volonter]

А теперь сравните скорчеды с bilstein 5100

В глаза сразу бросается, что нижний сайлент-блок бильштайна огромен. Диаметр уха 61мм против 45мм у Каябы. Шток у Каябы толще — 16мм против 14мм у бильштайна. Тем не менее бильштайн выглядит внушительнее благодаря большей на 33мм колбе корпуса.

Изменено 24 января 2016 пользователем Volonter

[Denikit]

И почти в три раза дороже скорчей(((

[Denis83]

А чашка под пружину как к ним крепится?

[Denikit]

Если честно, уже и не помню. Звтра могу на машине глянуть.

[Denis83]

я имею ввиду бильштайны. У вас же вроде скорчеды? На фото красные-это скорчи?

[Denikit]

Скорчеды)). Думал, про них спрашиваете))

[Михаил74]

А чашка под пружину как к ним крепится?

На корпусе  виднеются проточки, так в них в завимости от хотелок ставится кольцо а на него сверху кольцо под пружину.

[сергей90]

А может кто подсказать, на холодную турбина посвистывает, это нормально?

[Volonter]

На корпусе  виднеются проточки, так в них в завимости от хотелок ставится кольцо а на него сверху кольцо под пружину.

 

Соврешенно верно!

И почти в три раза дороже скорчей(((

 

Ошибочка. Стоят они сейчас одинаково) Спасибо курсу!

[Denikit]

Комплект скорчей во Владивостоке в среднем 16 тыр, а комплект бильшей на их сайте около 50. Ну и цены... Слов нет(((

[Denis83]

Комплект скорчей во Владивостоке в среднем 16 тыр, а комплект бильшей на их сайте около 50. Ну и цены... Слов нет(((

Да ужжжжж!!! Смотришь сейчас на цены и невольно мысль появляется-а не купить ли распил с аукциона и дербанить его на запчасти. На разборах люди тоже с ума все посходили! Сегодня купил в относительно бюджетном магазине два подшипника и щетки на гену. Два с лишним рубля!!!

[Volonter]

Комплект скорчей во Владивостоке в среднем 16 тыр, а комплект бильшей на их сайте около 50. Ну и цены... Слов нет(((

 

Я привёз их за 13 тыр. Сейчас они встанут в 16 там и здесь будут около 23.

 

P.S. Официальные поставщики Бильштайна в России не знают, что такое серия 5100 и не в курсе, что они бывают серебристо-синие. Так что вряд ли мы говорим об одних и тех же аммортизаторах.

Изменено 24 января 2016 пользователем Volonter

[Sasha_surf]

Я привёз их за 13 тыр. Сейчас они встанут в 16 там и здесь будут около 23.

P.S. Официальные поставщики Бильштайна в России не знают, что такое серия 5100 и не в курсе, что они бывают серебристо-синие. Так что вряд ли мы говорим об одних и тех же аммортизаторах.

А сзади у тебя какие аморты стоят?

[Volonter]

А сзади у тебя какие аморты стоят?

ОЕМ от 80ки 48531-69535(48531-69540)

[Слава T4R]

Тоже отпишусь...стояли от прошлого хозяина задние каяба а передние подуставший оригинал..я их все зачем то поменял на новые обычные токико...поведение авто после замены тока ухудшилось...одно успокаивает-зато они теперь новые...но на скорости машина ведет себя хуже чем на уставшем оригинале...плюс тока в прохождении мелких кочек-мягко идет..

[Kauze]

Поменял все 4 амортизатора на Tокико. Они слишком мягкие. На скорости 120 км/час и более, если что то качнет машину, она уже сама не прекратит раскачивание, либо торможение, либо нагружать руль. Вообщем гавно эти амортизаторы, придется менять на другие, а пока денег жалко, езжу и думаю, как такое можно выпускать, они же тупо опасные для этого авто.

 

ps 

Информация ошибочна. Пол года катаю на этих амортизаторах и все нормально.

( отредактировано 8 .02. 2021.) 

Изменено 8 февраля 2021 пользователем AZIAT
на основании жалобы автора сообщения

[alex770]

В данный момент , 99% аммо, гавно, в не зависимости от производителя и цены, сейчас закидают палками, а как же «оригинал», отвечу, 99% оригинала делаются в том же подвале, что и всем знакомые марки, т-соба, железный чел, и.т.д. Попробуйте купить, те же собаки с Австралии, и прозреете.

Изменено 15 сентября 2020 пользователем alex770

[саш]

4 часа назад, remka сказал:

Поменял все 4 амортизатора на Tокико. Они слишком мягкие. На скорости 120 км/час и более, если что то качнет машину, она уже сама не прекратит раскачивание, либо торможение, либо нагружать руль. Вообщем гавно эти амортизаторы, придется менять на другие, а пока денег жалко, езжу и думаю, как такое можно выпускать, они же тупо опасные для этого авто.

Меня устраивают на все 100% .  И на скорости нормально и на гребенке. Может машина моя полегче?