4Runner vs Hilux Surf

[Prorab]

Присматривал себе сначала Surf в 215 кузове, но после того как непонятным образом цены на праворульные поднялись до уровня леворульных стал смотреть в сторону 4Runner. И собственно вопрос: что предпочесть, хваленое японское качество с правым рулем или темное прошлое машинки с сомнительным качеством, но с левым рулем?

[sergk65]

To: Prorab

И собственно вопрос: что предпочесть, хваленое японское качество с правым рулем или темное прошлое машинки с сомнительным качеством, но с левым рулем?

А что это значит с сомнительным качеством ? Ведь 215 -й делают ТОЛЬКО для Штатов леворукий официально и качество не вызывает сомнения т.к. экологические нормы одинаковые вот если бы были разные я бы понял вопрос ...

[Boris4Runner]

Тёмное прошлое машины из Америки

легко становится практически прозрачным!

Давай сюда VIN.

(а вот машину из Японии или Германии так просто не "просветишь"!)

Нужно иметь в виду, что Surf и 4runner изготавливают японцы из

одних и тех-же материалов, по совершенно одинаковой технологии

и с абсолютно одинаковым качеством.

[электроник]

Если леворукий делают сами япы, разницы нет. Если английский завод тойоты, то часть комплектующих будет из Германии. У них меньший ресурс отсутствует ремонтнопригодность. Различить моно по VINу.

[Boris4Runner]

Я так и делаю. Если в VIN коде первый символ J - машина зроблена в Японии.

И все 4runner, которые есть в мире, изготовлены именно в Японии

(Сюрфы тоже).

А в Англии на заводе Toyota ни HiLux Surf, ни 4runner не изготавливают.

[Ziliboba]

(а вот машину из Японии или Германии так просто не "просветишь"!)

истина однако

Нужно иметь в виду, что Surf и 4runner изготавливают японцы из

одних и тех-же материалов, по совершенно одинаковой технологии

и с абсолютно одинаковым качеством.

только сурфы изначально побогаче сделаны в частности редкое наличие даже просто полного привода на мерикосах и, что уж совсем для японца невероятно - отсутствие фулл-тайма

[yan-69]

ничего не скажу насчет темного прошлого.

когда брал - рассматривал оба варианта.

К нам с Япии притащить дешевле Сурф.

Разница с Раннером при гораздо меньшем пробеге Сурфов, с аукциона, с хорошей оценкой - примерно на 5000баков (дешевле).

Но с другой стороны преимущество Раннера - левый руль и мощные двиги.

[geolog]

а стоит ли оно того, 4,7 л на такой кузов, этож он скоко кушает?

да и пишут часто о том как мерикосы машины насилуют 100-150 т.км. без замены масла и прочие рекорды , из жизни - у меня зятек заказал монтерку 2002 года, пригнали, отъехал от СВХ 2км... и стуканула движка - вот такая грустная история...

[Boris4Runner]

а стоит ли оно того, 4,7 л на такой кузов, этож он скоко кушает?

266311[/snapback]

1. Не так много он (4.7L) и кушает (за исключением большого налога).

И потом, зачем именно 4,7L ? Если часто тяжелый катер или дом на колесах

таскать - да, именно его надо хотеть. У него на низах момент большой.

А если просто ездить - 4,0L - самое оно. Проверено.

да и пишут часто о том как мерикосы машины насилуют 100-150 т.км. без замены масла и прочие рекорды , из жизни - у меня зятек заказал монтерку 2002 года, пригнали, отъехал от СВХ 2км... и стуканула движка   - вот такая грустная история...

266311[/snapback]

В каждой стране есть...

как бы это помягче выразиться...

уроды

которые неграмотно эксплуатируют автомобиль.

Таким образом, история про зятька и Монтерку, может содержать

сведения о том, что автомобиль - откуда угодно.

Нужно смотреть, у кого был автомобиль,

есть ли сведения о проведенных регламентных работах и т.д.

[PTerekhov]

только сурфы изначально побогаче сделаны в частности редкое наличие даже просто полного привода на мерикосах и, что уж совсем для японца невероятно - отсутствие фулл-тайма

266198[/snapback]

4Runner Limited упакован лучше, чем Surf SSR-G. Получается тож на тож. Задний привод - и в Америке достаточно редкая вещь. В 215 кузове для америки или мультимод или фултайм, встречается и задний привод, но редко.

[yan-69]

4Runner Limited упакован лучше, чем Surf SSR-G.

согласен полностью!

кожа, движки, заводские фаркопы, некоторые опции.

[ПаджарыйСлавик]

Всем привет ! Саня, я думал мы тут в гости только с varang`ом заходим. Парни, чет я на своем бегемоте скучаю (даже очень) по подогреву зеркал - на предыдущем авто было. Скажите плз. на какой комплектации 4R такая опция имеется в стандарте ?

[AL_T]

Парни, чет я на своем бегемоте скучаю (даже очень) по подогреву зеркал - на предыдущем авто было. Скажите плз. на какой комплектации 4R такая опция имеется в стандарте ?

266463[/snapback]

на спорт и лимитед

[Prorab]

То что в японии собирают, не знал, спасибо

Теперь продолжим распрос... Из какого штата Америки лучше заказывать авто? и на каком бензине ездите товарищи владельцы?

И если есть кто из Москвы подскажите проверенную фирму перегоняющую авто из штатов.

И еще раз всем спасибо!

[Boris4Runner]

Наверное, лучше покупать автомобиль из какого-нибудь южного штата с сухим климатом. На побережье даже на почти новых автомобилях выпускная система рыжая от коррозии. Но, поскольку отправка все-равно происходит морским путем, нужно знать, что транспортировка автомобиля в порт стоит денег.

4runner нужно заправлять 92-93 бензином.

По поводу перегона можно поискать людей в конференции ПЕРЕГОН

на auto.ru или стукнись ко мне в личку.

[AL_T]

Из какого штата Америки лучше заказывать авто? и на каком бензине ездите товарищи владельцы?

266568[/snapback]

Из встречавшихся мне вариантов привоза все упиралось в отгрузку из порта Нью-Йорка. А так как доставка авто по территории США до порта стоит денег в зависимости от расстояния и включает потенциальные доставочные заморочки (со слов известных мне посредников), то рассматривались только ближайшие к Нью-Йорку районы.

После путешествия по океану алюминиевые части покрылись белым налетом от соли. Это наблюдалось на всех трех машинах из контейнера.

Езжу на 92 и 98. В моем стиле и цикле езды расход практически от топлива не зависит. 98 нравится тем, что педаль газа становится более чувствительной. 92 в свою очередь никаких проблем не добавляет, можно спокойно ездить. Ни на том, ни на другом топливе лампа Check не загорается.

[Павел]

Позвольте мне сказать кое-то про машины в Америке. Я все-таки не много ближе к ней, чем остальные участники форума))))

1. Насчет пробегов и состояния: пробеги огромные (средний пробег для машины 2002 года 80-100 тысяч миль), состояние как повезет. Многие дйствительно не следят и льют дешевую минералку и хуже. Кстате, ингде не найдете масло 10w40. Везде лежит 10w30. Как скорости на автомате переключают я вааще х!ею.

2. Насчет прозрачного прошлого. Это только на бумаге все красиво. Существует дохрена схем, причем абсолютно легальных, как из плохой машины сделать хорошую. Кому интересно, могу рассказать подробнее.

3. Цены. раннер 2002 года в комплектации Limited или Sport, стоит не менее 13000. Причем за 13 пробег огромный. А в среднем 14-15. Причем лучше брать именно эти комплктации. Они много багаче, чем любой сурф (особено лимитед). Имейте ввиду, что год для американской машины - вещь ОЧЕНЬ условная. Например, машину выпуска сентябрь и далее 2001 года они называют 2002 годом. Смотрите на подкапотную табличку. Строка PRODUCTION DATE или просто DATE - там реальный год. Все остальное, включая юзер мануал - от лукавого.

4. По поводу 2wd-4wd. Примерно половина ранеров - недоприводные. Как и пловина остальных джипов и пикапов. Не неужен здесь 4вд - здесь асфаьт кругом)))

Вот такая она,Америка...

[Konung]

Насчет прозрачного прошлого. Это только на бумаге все красиво. Существует дохрена схем, причем абсолютно легальных, как из плохой машины сделать хорошую. Кому интересно, могу рассказать подробнее.

Можно и по подробнее. Чтобы информация была доступна для всех.

[Prorab]

еще вопросик тут созрел

реально перепрошить мозг раннера с забугорных фаренгейтов, миль, галонов на более привычные нам размерности? И диапозон FM у них вроде тоже карявый...

[Ziliboba]

4Runner Limited упакован лучше, чем Surf SSR-G.

согласен полностью!

кожа, движки, заводские фаркопы, некоторые опции.

возможно, но если взять не лим и с одинаковой ценой? и лим и G денег стоят..хотя G всего-лишь шильдик

понятно что у диллеров навертеть можно чо хочешь

кожу не уважаю, к фаркопу цеплять нечего пока, когда появится видимо и на фаркоп наскребу

я ж несколько приземлённо рассуждаю, если есть деньги можно и сурфа найти нафаршированного