Туго включается первая передача МКПП R151F

[sanderly 12]

Имеется prado 78 2lte мкпп r151f. Коробка в принципе работает  исправно, т.е. хрустов, свистов, выскакивания передач не наблюдается. Туго включается первая передача. Особенно при переключении со второй передачи на первую, иной раз приходится сбросить скорость почти полностью.

 При начале движения, так же имеются сложности. Т.е. попросту не передвигается рычаг в нужную позицию. Сцепление, выжимной, все меняное. Проблемы это не решило. Масло всегда по уровню, воды не хватал.

Ну собственно вопрос, куда смотреть, что делать?

[SakHHunteR 32]

Обратись вот к этому форумчанину - BBN, отзывчивый человек и хороший специалист по коробкам

[s23dfc 5]

Имеется prado 78 2lte мкпп r151f. Коробка в принципе работает  исправно, т.е. хрустов, свистов, выскакивания передач не наблюдается. Туго включается первая передача. Особенно при переключении со второй передачи на первую, иной раз приходится сбросить скорость почти полностью.

 При начале движения, так же имеются сложности. Т.е. попросту не передвигается рычаг в нужную позицию. Сцепление, выжимной, все меняное. Проблемы это не решило. Масло всегда по уровню, воды не хватал.

Ну собственно вопрос, куда смотреть, что делать?

Присоединяюсь к вопросу,у моего те же симптомы.

[sanderly 12]

Надеюсь BBN заметит тему и подскажет нам обоим где собака зарыта..

[Marat Gamb 7]

Вскрытие покажет -сказал хирург. Был случай синхонизатор провернуло и хаб раздуло.

[sanderly 12]

Вскрытие покажет -сказал хирург. Был случай синхонизатор провернуло и хаб раздуло.

Прежде чем туда лезть хотелось бы знать что именно там неисправно, т.к. нет ни малейшего желания ставить машину на прикол на два месяца ожидания з.ч....

[Михаил74 78]

 Обычная проблема р151 , можно забить , можно менять синхронизаторы.

 

 у меня после перегрева в коробке с новыми синронизаторами тяжело втыкались ВСЕ передачи  даже на стоячем , помогла установка старых синхронизаторов   

[Antonik 44]

Я разбирал на днях такую же коробку. Все устроено просто и понятно.

1. Синхронизаторы.

2. Сухарики (точно не знаю как эти штуки называются, я их сухариками назвал, ставятся по 3 штуки между синхронами)

3. Погнуло вилку включения (это я так, только слышал, на СТО по ремонту коробок сказали, что гнуться, сам не верю, особенно при обычной эксплуатации, что можно погнуть вилку).

[Vladimir24 178]

Да она и не должна включаться легко. Если посмотреть какие массы надо разогнать этому бедному синхронизатору, жалко его становится. И зачем вообще первую на ходу втыкать? Она только для тяжелых условий и буксировки нужна.

[Зимсон 4]

Спасает двойной выжим с перегазовкой как на газике раньше ездили. Обратил внимание чем чаще ее втыкаешь с силой тем лучше она включается. 

[sanderly 12]

Да она и не должна включаться легко. Если посмотреть какие массы надо разогнать этому бедному синхронизатору, жалко его становится. И зачем вообще первую на ходу втыкать? Она только для тяжелых условий и буксировки нужна.

Что то новенькое... это не грузовик, а легковая машина. Для тяжелых условий и буксировки пониженная есть в рк.

Спасает двойной выжим с перегазовкой как на газике раньше ездили. Обратил внимание чем чаще ее втыкаешь с силой тем лучше она включается.

Не спасает. Одинаково что с двойным что с тройным выжимом. Пока езжу, пока не надоест))

[artem24 1]

Подскажите никак не пойму, в каких это местах вы с перегазовкой со второй на первую включаетесь?

Если в грязи или на снегу, понижайка же вроде для этого. Именно с 2 на 1

[sanderly 12]

Подскажите никак не пойму, в каких это местах вы с перегазовкой со второй на первую включаетесь?

Если в грязи или на снегу, понижайка же вроде для этого. Именно с 2 на 1

что значит в каких местах? мало ли мест когда нужно со второй на первую перескочить? например едешь в подъем на второй, машина не тянет, на пол пути пытаешься включить первую и не получается, в итоге полностью останавливаешься и трогаешься. особо этот недуг доставляет в песках, где в долю секунды нужно перескочить с передачи на передачу нужно. 

про пониженную о чем речь? снег и грязь разные бывают

[artem24 1]

В смысле если поднимаешься совсем без газа? Я тут в гору поднимался, снег+грязь если 2ая пониженная то заехать 50*50 если первая сорвет в букс, я поднимался 3 пониженная и просто газ в пол. Прошёл без букса ходом

[atomp4fx 36]

Меня спасало рывок на 2 и снова на первую, по времени меньше, чем пытаться раскрутить сразу первую. А вообще автомат рулит)))

[sanderly 12]

про автоматы только и пишут, что перегревы, то переключается с запозданием, то горят они, то еще чего. МКПП рулит, если это не спорт. 

[Алекс 911 0]

Ребята привет. Всех с праздником. У меня 139 сурф 2лте. Имею мкпп в запасе- месяца 2 назад менял сцепление и воткнул нз(по той же причине, думал косяк коробки) итог: одинаковые обе - походу ускоглазые так задумали и на то есть причина- Vladimir 24 правильно писал о массе авто. Чуть загруженный сурф весит за 2 тонны, с семьей и борох лом 2.5, а коробас тот-же и тянет также хоть 1.5 грузи (проверено). Наши авто не легковушки но и не грузовики: итог получи и переключения что-то между.

[Михаил74 78]

 На целой  и исправной р15х коробке   вниз передачи переключаются также легко как и в верх, но цена новых комплектующих которые надо менять  заставит вас смериться с этой проблемой.

Изменено 10 мая 2016 пользователем Михаил74