отключем ABS и ......

[VADUS]

2) если уж она тарахтит - значит усилия для блокировки хватает? За кой тогда хрен давить ещё сильнее?

Потому, что при срабатывании системы абс давление на педаль (со стороны ноги) уменьшается. Чтобы поддерживать то давление, которое было развито при первом нажатии, надо продолжать давить на педаль (это физиология работы мышц человека). Причем для максимальной эффективности торможения давить чем сильнее - тем лучше. При экстренном торможении с абс, лучше всего давить тапку в пол изо всех сил - тогда получается действительно хороший результат, который часто превосходит результат торможения без абс (потому что без абс такое торможение приведет к скольжению, заносу и.т.п.)

[Ziliboba]

Вроде я писал, примерно пару постов назад, что мои практические эксперименты подтвердили отсутствие смысла в излишнем давлении на педаль.

Физиология и психология прежде всего скорее заставит судорожно жать педаль, особенно не подготовленного водителя для компенскции чего и сделана эта система.

Хотя допускаю, что физиология у всех разная, однако данных от производителя по поводу спецефической работы с педалью не видел. Только домыслы.

[Neytron_]

Все эти разговоры о тормозах и аммортиках - в пользу бедных. У машины есть два состояния - исправное и неисправное. Я всегда иду по первому пути не понимая и не признавая решений "временно" или "как на продажу". Всё только "как для себя" и только (где разумно) оригинальными запчастями. Где оригинальные изделия неразумно, там заменитель вроде тормозных дисков брембо. А колодки уже оригинальные, потому что разница есть и довольно очевидна.

Солидарен! Только далеко не каждый может прочувствовать что аморты устали и утратили былую эффективность, многие вообще считают что если ты их заменил то теперь лет 10 можно смело их вкатывать. А в реале через тыс через 50 они будут еле справляться со своей работой, при том что подтеков никогда на них не было, и визуально будут гасить колебания меньше среднего. А вот мелкую дробь так актуальную для хорошей работы абс держать не будут. Про супорта и речи быть не может, они должны быть в идеале.

[Romanoff Vlad]

Я ездил на новых амортах, но со старыми тормозами - АБС работала плохо.

Только замена (приведение в порядок) тормозов дала ощутимый эффект в работе АБС, ну и тормозить авто тоже стал лучше само собой.

[Chen]

То что АБС на 185 и на 95 полное Г. знаю давно! Работает не корректно. Первым делом что делаю при покупки 185, так выдираю фишку с АБСа, и сразу становится спокойно на душе! Те советы о том что сильнее или чуть отпустить, они в реальной обстановки не работают! И причина в этом не техническая а мозге управления этим девайсом! Сухой асфальт, а авто мчит на АБСе!  Вот это подлянка нежданчиком! Видать инженера тойоты где то лоханулись! Если это было не так, то тема бы называлась например (Не работает АБС и как чинить) !

[Олорин]

То что АБС на 185 и на 95 полное Г. знаю давно! Работает не корректно. Первым делом что делаю при покупки 185, так выдираю фишку с АБСа, и сразу становится спокойно на душе! Те советы о том что сильнее или чуть отпустить, они в реальной обстановки не работают! И причина в этом не техническая а мозге управления этим девайсом! Сухой асфальт, а авто мчит на АБСе!  Вот это подлянка нежданчиком! Видать инженера тойоты где то лоханулись! Если это было не так, то тема бы называлась например (Не работает АБС и как чинить) !

Бред. На ваших машинах были неисправны тормоза. Что надо сделать, я писал выше. После этого все приходит в норму. Просто покупатели "Джипов" в большинстве совсем за машинами не следят, а после них следующие владельцы думают, что машина отстой не тормозит и ломается.

[Chen]

Бред. На ваших машинах были неисправны тормоза. Что надо сделать, я писал выше. После этого все приходит в норму. Просто покупатели "Джипов" в большинстве совсем за машинами не следят, а после них следующие владельцы думают, что машина отстой не тормозит и ломается.

Ну да бред, это точно! На 9 Сурфах и на двух 95! Это те на которых Я ездил минимум по пол года. В половину из них были поставлены новые не стандартные аморики! Да и с тормозами все ОК! Уж поверте! Зимой в принципе претензий нет! Но вот по сухому! Это зло! Если тошнить потихоньку по городу, можно проблему с АБС и не увидеть! А у меня стиль езды агрессивный, и что есть на этих машинах проблемы с АБС Я знаю не понаслышке! Да и темка эта появилась не спроста! А по своей работе Я много встречал заводских недоработок! Так что бред это не то что Я выше написал, а то что происходит с АБСом!

[andres]

Если бы это был инжинерный косяк, он проявился бы поголовно у всех. А так, у меня так же, как и у многих, с АБС всё отлично, хоть летом, хоть зимой, а просто сказать, что я езжу агрессивно, ничего не сказать, не каждый такое решается вытворить на спортивном авто. При этом в основном ставлю дешевую кашияму, и часто забываю купить высокотемпературную смазку для направляющих и обхожусь обычной литиевой, что под рукой, и так не успевает до замены колодок прикипеть. Но авто у меня в стоке и на штатной резине.

[Chen]

@@andres,

Если тошнить потихоньку по городу, можно проблему с АБС и не увидеть!  

 

 

Все правильно! Я ведь тут и написал! 

[andres]

to Chen: я вообще то о том как сам обычно езжу - "...не каждый такое решается вытворить на спортивном авто...".

[Chen]

@@andres, 

Да ладно про мою езду. Тема то чего открылась? Не устраивает работа АБС! Почему? Да все потому что работает не корректно эта система! 

[andres]

to Chen: да вот в том то и дело, что у половины работает не коректно, а в половины, у меня в этом числе, без нареканий, хотя езжу очень быстро, даже по гололёду, но безопасно, потому что это умею. Вот и с тормозами на 185-90 тоже так же, одни говорят, что никакие, а в других, у меня в этом числе, без нареканий. Я склоняюсь всё же к тому, что причина недовольства кроется в какой то поломке, и возможно одинаковой для обоих возникающих проблем, чудес не бывает.

[Олорин]

@@andres, 

Да ладно про мою езду. Тема то чего открылась? Не устраивает работа АБС! Почему? Да все потому что работает не корректно эта система! 

Я предлагаю прекратить дезынформацию народа, основанную на абстрактных доводах. Тем более, учитывая то, что Вы в борьбе с работой 

АБС использовали вынимание предохранителя, вместо нормальной проверки и ремонта тормозной системы.

Я повторяю еще раз. У меня был и 185-й и 95-й Прадо. Так вот на 185-м с тормозами не было никаких проблем, как и с АБС - прекрасные показатели и работа, т.к. тормозная система была исправна. пересев на Прадо 95 я столкнулся с тем, что (ДА_ДА!) даже на сухом асфальте начинала работать АБС и растормаживала в ноль все колеса и тормоза пропадали полностью. Это происходило ТОЛЬКО из-за закисших тормозных суппортов. ТОЛЬКО. Отремонтировав тормозные механизмы работа АБС стала идеальной: даже на сверхскользком покрытии дает колесам немного юзнуть и лишь потом начинает трещать по делу. Никаких нареканий на работу АБС сейчас нет. На сухом асфальте заставить работать АБС вообще сейчас нереально - тормозит колом прекрасно.

Полностью принцип работы и почему АБС срабатывает я описывал в первых постах этой темы. не поленитесь прочитать.

Предлагаю модераторам наконец в ФАК что ли тему засунуть, чтобы бредовые ламерские доводы больше не перетирать.

[Chen]

@@andres,  @@Олорин,  Вы случаем не засланные казачки с концерна Тойота?!!   У тойоты да как у любого производителя, хватает заводских косяков! За двадцать лет работы в сервисе много с чем столкнулся!  Возьму последнего сурфа для примера! Амортизаторы новые Bilstain B6, тормозные диски новые, суппорта заменены  на контрактные с полной переборкой и заменой ремкомплекта, колодки зад перед в оригинале новые! Так вот у нас есть спуск очень крутой к реке, малость по нарытый буксованием, так вот Я часто летом друзей от туда на низколетах выдергивал! Первый раз Я там спустился с АБС,  думал в речке остановлюсь! Остальные  разы спокойно без адреналина спускался с отключенным АБСом! Спускался и на других марках авто туда с АБСом и таких проблем не наблюдал! Поворачиваешь на разворот с торможением, и на тебе, заурчал желая выкинуть без спроса на встречку! Много таких моментов не приятных было нагоняя холодок! На других авто такого не замечал! А про тормозную систему систему что она должна быть в исправном состоянии Я с Вами на 100% согласен! 

[Олорин]

помимо суппортов в системе еще полно агрегатов, которые могут быть неисправны - главный тормозной и т.д.

Изменено 27 декабря 2013 пользователем Олорин

[wowan75]

помимо суппортов в системе еще полно агрегатов, которые могут быть неисправны - главный тормозной и т.д.

старые, тянутые тормозные  шланги  сильно ухудшают работу абс, как и тормозов в целом.

Изменено 27 декабря 2013 пользователем wowan75

[Chen]

быть неисправны - главный тормозной и т.д. Изменено: Олорин, Сегодня, 10:08

работу абс, как и тормозов в целом.

Точно! Влажность, атмосферное давление, ну и знак зодиака! 

[Chen]

...

Изменено 27 декабря 2013 пользователем Chen

[andres]

Плохо, что мы живём очень далеко друг от друга. А так можно было бы встретиться и вместе оттестедрайфить те авто, в которых что-то не устраивает, и те что работают отлично, и вместе опредилить причину.

[Chen]

@@andres,  Эт точно!