Удары в трансмиссии 100-ки. Все-таки люфты или коробка?

[Posttonato]

Меняй шрусья на новые - это самое простое. Я так сделал - частично, но ощутимо помогло. херли ждать от узлов пробег у которых 300-400 тысяч., не по самым ровным дорогам. Я думаю после таких тем, крузонутых мечтателей станет на порядок меньше. По крайней мере я бы сейчас, лучше бы сурфа 5-летку взял с японии.

Буду менять, дошли они. Нагрузку дашь - прям с ударами щёлкают. Кстати я сам из этих, из мечтателей был. Сейчас - то уже не напугать ничем, а вот три года назад, когда я этот пинок обнаружил и почитав форум понял, что это такой сорт нормы - был немного в шоке. Это же тойота, это же крузера. Привык) Изменено 12 апреля 2016 пользователем Posttonato

[Uran]

Да тут полно таких офигевших, ветка за пару дней звездочку нацепила - отметка за пять сотен просмотров. Я тоже шок словил не так давно - а? что? откуда? чего делать, куда метнуться    . Благо форумчанин со старой соткой сказал - забей и ездий, не спеша меняй по порядку. Машину вывесил, сильные люфты нашел - в шрусах и в переднем мосту - они первые и пошли на замену. И все равно сотенный лучший автомобиль. Все машины стареют, а мой каждый год лучше и краше предыдущего.

[Egin]

А какие шрусы сейчас ставят, я в смысле марку, чтобы соотношение цена/качество соответствовали.

А то у моего шрусы хрустят в поворотах уже второй год

Поворот и разворот без газа уже привык проходить

Или может из Владика контрактные заказать?

Изменено 12 апреля 2016 пользователем Egin

[YPanas]

Вот я как раз тот мечтатель.... В декабре купил сотку. И этот трансмиссионный удар меня подбил. В нагрузку к машине шли новые привода. Поменял их со шлицевой. Плюс убитый в хлам сайлентблок переднего моста. Удар при сбросе газа пропал совсем. На месте если после паркинга совсем небольшой. После реверса остался но меньше чем был. Вот думаю лезть в раздатку или пока остановится....

[=^. .^=]

в том то и дело , что разницу в люфтах выбирает меж осевой диф , поэтому в нем самый большой удар и затем самый большой люфт

Как это вообще понять?

Когда дифф не заблокирован, выбираются люфты в заднем И переднем мостах, сначала оба вместе, после выборки незначительного заднего дифф проворачивается и выбирается оставшийся передний, до удара. При заблокированном диффе выбираются также оба лифта, после выборки заднего всё останавливается и передний вообще дальше не выбирается, поэтому и нет удара. При этом в самом диффе люфта может и не быть вообще.

Такое впечатление, что теоретически принцип работы трансмиссии понять лень или слишком сложно, а залезть под машину и покрутить кардан тоже религия не позволяет. Даже если бы дифференциал был резиновым, люфт идёт от двигателя через всю трансмиссию.

[Руслан Костоев]

Почему в раздатке, у прадеков где цепь, и тот же дифф, там то больше разбеги по люфтам, но такого ярко выраженный пинок, удар, отсутствует, думаю из-за массы размеров шестерен и агрегатов, которые у соток, 105, 80ток, намного больше, и конечно крепче всех других семейства тайота, поэтому и суммарные люфты прочувствовываються сильнее, законы физики, был Субару форестер, там этот пинок, удар был, но если очень внимательно прислушиваться, через эхолот, так как все шестерёнки с 5рублевую манету размером, и зад редуктор чуть больше размером литровой банки))).

[Posttonato]

Есть он у них, да и размеры не сильно отличаются.

[novosibiryak]

Господа, сегодня благополучно продал ЛХ 570 с пробегом 67 тыков.

Вчера после прочтения этой темы специально обратил внимание, даже в ЛХ тоже есть ударчики, именно при отпускании газа и его последующем нажатии.

 

Вот это да!!!

После таких примеров мож и правда забить и не лезть к машине...

 

Я так понимаю у меня пинок минимальный почитав ветку. С D на R я его вообще не чувствую практически никогда. В основном чувствуется на маленькой тошнотной скорости. 

[Платов]

Как это вообще понять?

понимать это нужно буквально

При заблокированном диффе выбираются также оба лифта, после выборки заднего всё останавливается и передний вообще дальше не выбирается, поэтому и нет удара.

попробуй обьяснить , и куда делся в этом случае не выбранный люфт переднего моста ??

[=^. .^=]

понимать это нужно буквально

попробуй обьяснить , и куда делся в этом случае не выбранный люфт переднего моста ??

Да, разница в люфтах выбирается при провороте незалоченного центрального диффа, но собственно удар будет там, где есть люфт.

Остался где был, движение начнётся на заднем приводе, люфт переднего выберется в процессе движения.

[Fobuss]

А какие шрусы сейчас ставят, я в смысле марку, чтобы соотношение цена/качество соответствовали.

А то у моего шрусы хрустят в поворотах уже второй год

Поворот и разворот без газа уже привык проходить

Или может из Владика контрактные заказать?

Все что неоригинал - чистый кот в мешке!

Если не планируешь продавать авто, лучше потратиться на новые родные привода!

 

Вот это да!!!

После таких примеров мож и правда забить и не лезть к машине...

 

Я так понимаю у меня пинок минимальный почитав ветку. С D на R я его вообще не чувствую практически никогда. В основном чувствуется на маленькой тошнотной скорости. 

Имхо, забить и не париться)

[AlexPres]

Привет Всем!!!!! Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой в Москве? Посоветуйте, пожалуйста, где отремонтировать качественно и недорого,  еще интересуют магазины с запчастями для tlc105  

[Evgeni21]

Была проблема с ударами поменял крестовину прошприцевал шлицевые все прошло

[novosibiryak]

Сегодня заехал на яму, все просмотрели.

Все карданы, крестовины, шлицевые в норме.

 

Все таки основные люфты в раздатке и переднем редукторе... Видимо готовиться к замене надо...( 

 

Либо конечно забить и ездить, как многие советуют) 

[Arapov I]

Все таки основные люфты в раздатке и переднем редукторе... Видимо готовиться к замене надо...

Может все таки зазоры отрегулировать.У нас в Самаре ремонт раздатки -убрать люфты стоит 10т.р со снятием.

[Antonio78]

Все таки основные люфты в раздатке и переднем редукторе... Видимо готовиться к замене надо...( 

 

Либо конечно забить и ездить, как многие советуют) 

в свое время регулировал все. Ездил практически без ударов и толчков не более трех месяцев. Через год вернулся к тому же, что и до регулировки... Оценил полезность совета "забей".

[omen-136]

Сегодня заметил толчок при переключении с 1-ой передачи на 2-ую, неприятно, напрягает. Что делать ума не приложу

[novosibiryak]

Сегодня заметил толчок при переключении с 1-ой передачи на 2-ую, неприятно, напрягает. Что делать ума не приложу

 

Так и хочется посоветовать поменять масло с фильтром... Но вот по моим наблюдениям за всю свою автожизнь как правило потом говориться: не помогло...

 

У меня толчок со 2-ой на 3-ю. Все поменял с промывкой. фильтром и т.д. Ну и... Не помогло ни капли!

А пробег какой у вас?

[Posttonato]

Дождаться пока коробка сдохнет и отдать на ребилд.

[novosibiryak]

Может все таки зазоры отрегулировать.У нас в Самаре ремонт раздатки -убрать люфты стоит 10т.р со снятием.

 

Может быть...

 

У нас в Нск есть такая контора. Отзывы очень положительные.

http://reduktor.nsk.ru/tojota/regulirovka-reduktorov-toyota-land-cruiser/

 

Поеду к ним на днях, посмотрят...