Питбайк

[KEROSIN]

Ну про Фат бой то тоже разговор шёл. На нём именно квадроциклические шины стоят. Но они не едут по говну! Они едут либо по ковровой болотине, либо по песку. А в говне оно всё плывёт влево-вправо и ехать на этом затруднительно. На пите можно хоть колёса стравить. Там буксаторы стоят. И медленно и печально на первой в горку тошнить. Я уже разработал удлинённый на 10 см маятник для увеличения базы. Это как раз для движения в гору применяется. Проблема пита в короткой базе и излишнем дифференте массы назад. Убрав дифферент или переместив его несколько вперёд как раз и получается оптимальная развесовка. Меня этот вопрос тоже беспокоит, по этому и занялся конструированием маятника. Да и колесо туда можно будет впихнуть поболе, от Т2 например. Резина ошипованная влезет без проблем!

 

 

Изменено 5 февраля 2017 пользователем KEROSIN

[tlk-72]

KEROSIN Вань!, ты все знаешь, подскажи бывают готовые комплекты поворотников  с проводкой на питы и где купить , мне на квадрик надо

[KEROSIN]

Поворотники на питах, это скорее исключение, а не правило. Моделей для ДОП по пальцам можно пересчитать. Но огорчаться не стоит, ибо схема работы поворотников ЛЕД типа примитивная до предела и может быть осуществлена с минимальными затратами. 

Основу схемы составляет рулевой  переключатель и двухконтактное реле. Реле даёт прерывистый сигнал, переключатель- сторону реализации сигнала. Если между правой и левой стороной вставить общий выключатель плюса, то возможно осуществить режим аварийки. У меня на пите именно так и сделано. Включаешь любой поворотник и коммутирующий тумблер: мигают обе стороны одновременно. 

 

[tlk-72]

11 час назад, KEROSIN сказал:

Но огорчаться не стоит

я не огорчаюсь , скажи где купить 

[KEROSIN]

Рынок в Сокольниках. Там есть ещё мотоотдел в Зените, но побрякушек больше именно на рынке. Сокольническая пл. Д4. Там вывеска Мир кожи и меха. Вход с торца. Дверка совсем невзрачная.

 

Изменено 6 февраля 2017 пользователем KEROSIN

[tlk-72]

ну вот

[tlk-72]

а кто в английском шарит ?, помогите найти вот такой комплект на алиэкспрессе 

смотреть со второй минуты , одни кнопки и релюшки находятся , а этот не могу

 

[KEROSIN]

Говняные комплектующие. Поворотники точно отвалятся от первой ветки. Не рекомендую комплект! По отдельности можно подобрать более качественные компоненты. 

[sergus]

Здравствуйте, рассматриваю покупку данного пита Pitster Pro Fatboy LX-130  с этого сайта http://www.moto-bike.ru/kontakty.html.Стоит ли туда обращаться?И ещЁ :подскажите высоту Pitster Pro Fatboy LX-130 по рулю(максимальная высота в сборе),Спасибо.

[KEROSIN]

Привет! Цифири точные поищи в Инете. Но в принципе у него стандартные для питбайка размеры. Высота по седлу около 900мм. Руль 100мм, плюс крепёж к траверсе 60мм. Чуть больше метра получается.

Зенит вполне надёжный продавец, ибо по сути старейший в Москве магазин  мототехники. Я там Фат боя впервые и увидел, кстати.:)

Изменено 7 февраля 2017 пользователем KEROSIN

[Oleg Y.]

Иван,

а где можно купить ось заднего колеса, на которую устанавливают пэги для станта?

Мне собственно, пэги не нужны - длинная ось колеса с резьбой  на обеих концах нужна для крепления

устройства буксировки прицепа.

М.б. летом  буду  прицепчик делать для перевозки бутора и собачки. 

 

Осенью прошло года находил длинную ось заднего колеса с резьбой, но что то ссылку посеял.  

 

Изменено 8 февраля 2017 пользователем Oleg Y.

[KEROSIN]

В питбайк клубе нету? Сами пеги много где продаются. 

http://pitbikeclub.ru/news/blog/pitbayk-faq/pitbayk-dlya-stanta-vse-chto-nuzhno-dlya-podgotovki

[sergus]

Доброй ночи!По поводу PITSTER LX-130 FATBOY,в живую не видел-он идет с акб?Под сиденьем?

[KEROSIN]

Если есть электростартер, то АКБ должен быть в комплекте.Если стартера нет, то АКБ не поставляется, места под его крепление не предусмотрено, даже если есть свет! Эти вопросы нужно задавать представителю конторы перед покупкой, чтобы не было потом взаимных претензий. Вон Олег купил пит у "серого" дилера подешевле, так там и приехало соответственно цене... Не стесняйтесь задавать вопросы. После оплаты вернуть бабло будет нереально! 

Изменено 10 февраля 2017 пользователем KEROSIN

[sergus]

KEROSIN спасибо за ответы.Про АКБ на  FATBOY спросил для выявления активных  FATBOYевцев.А насчёт самого мота ...и хочется и колется.Обычно в сезон открытой воды хобби связано с  выездом на водохранилище и ловлей с моторной ПВХ лодки,а зимой поездки на мотобуксировщике на дальние озёра.Но летом в ветра бывает на водохранилище штормит и посещает мысль посетить лесные речушки с телеспином  в поисках форельки,хариусов и сигов.Да и просто где то проехать-покататься  по лесной отворотке.Далеко на  FATBOY стремновато конечно...да и он скорее для отжига где нибудь в карьере.Я так понял по отзывам у  FATBOY можно и на низах потошнить без особого ущерба ресурсу+мобильность(думаю перевозить в ларгусе как зимой буксировщик).Смущает надежность,наличие запчастей,травмоопасность,да и продают их как то лихо словно избавляются.Вообщем как-то так ,строго не судите.

[KEROSIN]

Да нормальная техника. Конечно не без огрехов, но в принципе вполне надёжная принципиально. Там ломаться то не чему!  В основном страдают такие детали как тросики, цепи, звёзды, ступичные подшипники. Расходники короче. Т.к. мот относится к классу питбайков, то практически все зч по мотору и ходовке взаимозаменяемы с другими марками. Можно заказать очень качественные.

Фатбой как раз больше для прогулок и неспешной езды  подходит, а не для отжига. На таких колёсах отжигать не получится. Все спортсмены жгут на микроскопических злых  колёсиках 12Х12! 

Фатбой очень популярен в Америке и пр. странах, по этому его охотно покупают и у нас. 

https://vk.com/video-22272516_171390029

[explorer]

Ребят, на 110сс 4т, атв китаец. Какой карбюратор поставить из лучших. Штатный  заводиться на холодную совсем не але.

Вычитал про Микуни ТМ 34,  Кто что по опыту?

[KEROSIN]

Дело может быть не в карбюраторе, а в подсосе воздуха через головку или через прокладки коллектора. На 110 кубов  наверное плоскодроссель нет никакого смысла ставить. Keihin PB16 как альтернативу могу предложить. 

У меня в холодном гараже стоят 2 мота с разными карбами (Mikuni VM 24 на пите), заводятся зимой почти с полтыка.

Компрессию мерил когда нить на квадрике? Брал новым?

[explorer]

8 минут назад, KEROSIN сказал:

Дело может быть не в карбюраторе, а в подсосе воздуха через головку или через прокладки коллектора. На 110 кубов  наверное плоскодроссель нет никакого смысла ставить. Keihin PB16 как альтернативу могу предложить. 

У меня в холодном гараже стоят 2 мота с разными карбами (Mikuni VM 24 на пите), заводятся зимой почти с полтыка.

Компрессию мерил когда нить на квадрике? Брал новым?

Брал новым, подсосы исключены, все проверенно, перебранно. Когда первый раз снимал карб, на

поплывк камере болты были сорваны(зализаны, то есть кривые руки там уже побывали ) Все чистил, продул, настроил.

 

В принципе проблем нет, при первом, холодном старте пользую один пшик жидкости для легкого старта.

Есть провалы с хлопками когда резко газ на полную крутишь. Иглы переставлял, жеклеры все в норме.

 

Скажу так, мне в любом случае нужен другой, альтернативный карб из лучших. как вариант ВМ 22-24, надо замеры сделать какой именно.

 

В чем фишка Keihin , электрокоапан обогатителя, сами пробовали его, почему не пользуете?

 

 

[explorer]

Мой штатный карб, по размерам точно не уверен, устанвлен, по корпусу и остальному 1 в 1

 

 

Изменено 25 февраля 2017 пользователем explorer
дополнение