После капиталки не заводится 2 LTE

[Maks_Surf 91]

Всем доброго времени суток.

Вообщем ребята проблема такая, сделал полную капиталку ДВС: расточил блок, проточил коленвал, замена всех вкладышеи, поршня , кольца, поставил новую ГБЦ.

Все ремонтировал по книге, все зазоры соблюдены. Сегодня пробовал завести, а он не заводится, даже не схватывает, когда стартером крутишь, мотор колбасит огого как.

Проводил само диагностику чек мигает один раз. Питание на свечи накала идет, трубки от форсунок откручивал, солярка от туда брызгает.

Жду ваших советов.

[noil]

Как вариант коленвал на 180 крутануть

[ariy192]

а шпонку на распредвале ТОЧНО поставил??? мож потерялась где???

мне разок такое обошлось в установку двух клапанов, и двух стаканов-направляющих с заменой гильзы клапана...уж больно я тогда торопился и помощников не было...

Изменено 18 июля 2016 пользователем ariy192

[Maks_Surf 91]

а шпонку на распредвале ТОЧНО поставил??? мож потерялась где???

мне разок такое обошлось в установку двух клапанов, и двух стаканов-направляющих с заменой гильзы клапана...уж больно я тогда торопился и помощников не было...

шпонка с таит

Как вариант коленвал на 180 крутануть

грм стоит чётко по метком

[NЕХТ]

зазоры на клапанах, сверяй метки на звездочках

Изменено 19 июля 2016 пользователем NЕХТ

[Maks_Surf 91]

зазоры на клапанах, сверяй метки на звездочках

гбц покупал голую, клапана притерал сам,зазоры на клапанах тоже сам выставлял, пятаки впускные выпускные шлифовал, итого выпускные 045, впускные 025

[Maks_Surf 91]

попробовал дать ему эфира понюхать схватывает пытается зовестись но не может

[q7717177q]

Плунжерная пара точно рабочая? Форсунки открываются? Вакуум сосет малую дз? Может большая дз нараспашку? У меня товарищ долго не мог завестись пока тряпку засосавшуюся в воздухан не вытащил)...

Если колбасит мотор смотри самое начало моего первого поста "помогите с 2лте в Краснодаре". И разворачивай шкив тнвд на 180 градусов. При этой проблеме получалось завести мотор только "машкой" на 200А маслая стартером до усрачки) И потом он заводился но гремел как будто шатуны поломало. Развернул шкив тнвд и как новый поехал... Он давил керосин на ура, только не в такт...

[Maks_Surf 91]

плунжерная пара новая форсунки еждили на стенд вместе с тнвд. вакуум сосёт . большая дз в порядки. тряпок там тоже быть не может я мотор полтора месяца перебирал каждый болтик мыл чистил чтоб всё блестела, на моторе даже пыле не найдёш не то что тряпок. когда разбирал  везде метки ставил и на шкивах и на ремне   

[Astr]

дым из трубы хоть какой идет? если дыма нет никакого - возможно проблема в SPV, то что с открученных форсунок брызгает солярка не значит что она может продавить форсунку.

[kasper-dp]

дым из трубы хоть какой идет? если дыма нет никакого - возможно проблема в SPV, то что с открученных форсунок брызгает солярка не значит что она может продавить форсунку.

 совершенно верно. при неисправном (или открытом) клапане с трубок форс тоже брызгает , и если не знать как оттуда брызгать ДОЛЖНО , то можно и не понять что топливо на форсунки не поступает в реале. единственный надежный способ подать топливо на форсунки - это положить в фильтр под SPV советскую монету "1копейка" и закрутить клапан на место. если вся механическая часть двигателя и топливной исправна - то он заведется.

 

только надо быть готовым заглушить двигатель в который безконтрольно подается топливо (пойдет в разнос) , путем затыкания впуска фуфайкой, откручивания SPV(что проблемно на ревущем моторе) или закрытием малой ДЗ нажав на тягу идущуую к ней от вакуумного сервопривода !

Изменено 20 июля 2016 пользователем kasper-dp

[Astr]

только надо быть готовым заглушить двигатель в который безконтрольно подается топливо (пойдет в разнос) , путем затыкания впуска фуфайкой, откручивания SPV(что проблемно на ревущем моторе) или закрытием малой ДЗ нажав на тягу идущуую к ней от вакуумного сервопривода !

на крайняк быстро сдернуть питающую топливную трубку с ТНВД...

 

 

 

---

 

и кстати ты пару сам менял? не накосячил там ничего? шайбу регулировочную под плунжером не прое.... ээээ не потерял? я терял один раз ))

Изменено 20 июля 2016 пользователем Astr

[Maks_Surf 91]

Все ребят, большое спасибо дело было в SPV. Мотор завелся, работает как часики

Работает чуть грубее бензинового ДВС.

Плурженную пару меня аппаратурщики .

[Astr]

рад за тебя !

[kasper-dp]

Все ребят, большое спасибо дело было в SPV. Мотор завелся, работает как часики

чего и следовало ожидать)))

[Maks_Surf 91]

только вот чек до капеталки горел, и сейчас после капиталки горит. не магу причину найти

[kasper-dp]

так ты код считай какбэ....

[Maks_Surf 91]

рад за тебя !

да я и сам рад первый мой дизель который сам перебрал, а сколько этот ремонт денег вытянул, ужас  

так ты код считай какбэ....

не считывается с перемычкой чек мигает один раз  

[Astr]

+7920478адынnulnulадын

так быстрее

[Astr]

http://avtozam.com/toyota/kody-oshibok-avto/

ты вот так все делал?