Динамика лэнд круйзер 105 с дизелем и турбодизелем

[КЛИМ 0]

Это Ваше право, только по городу 40-60, без резких разгонов из 14 литров не выбивался. За базар отвечаю! 

А рассуждать если у меня не так, значит такого не может быть, не правильно!

Ну тоже где-то так , по городу 650-700 км на баке и на прямой столько до "лампочки" проедешь!

[Tomat 30]

Я свой больше 3000-3200 не раскручиваю, просто ограничитель видать стоит,  На скорости 136 км/ч по спидометру на 35 тапках (раз только попробовал) обороты были меньше 3000. Обороты 3000-3200 только при кикдауне, на понижайку прыгает, обороты в гору и поперла.

Автомат рулит со всех сторон , даже новые авто смотрел в салоне (тех.характеристики) , так ПАТРОЛ 3.0 на автомате , разганяется быстрее чем на он-же механике! - я порадовался за перспективу .

282626[/snapback]

Это не новость, даже у 80ки, а есть еще 100ка, по заявленным характеристикам то же самое.

[КЛИМ 0]

To: Pradik

Не скаже про околокосмические, но на скоростях до 40-60 км/ч по городу ежедневно, у меня расход около 20-25 литров, зимой до 30 - легко.

Причем не дымит, все в порядке.

Базары про 12 -15 - ну просто фэнтази читаю 

282673[/snapback]

Ты начни с колес , наката , тормозов , при этом тоже не дымит , но расход как у БОИНГА !

[КЛИМ 0]

Это не новость, даже у 80ки, а есть еще 100ка, по заявленным характеристикам то же самое.

Тогда может не турбину , а автомат надо ставить !

[sakhalin 0]

Это Ваше право, только по городу 40-60, без резких разгонов из 14 литров не выбивался. За базар отвечаю! 

А рассуждать если у меня не так, значит такого не может быть, не правильно!

Ну тоже где-то так , по городу 650-700 км на баке и на прямой столько до "лампочки" проедешь!

282710[/snapback]

У меня меньше 20 по городу тоже не выходит. По трассе выходит 16-18

[КЛИМ 0]

Это Ваше право, только по городу 40-60, без резких разгонов из 14 литров не выбивался. За базар отвечаю! 

А рассуждать если у меня не так, значит такого не может быть, не правильно!

Ну тоже где-то так , по городу 650-700 км на баке и на прямой столько до "лампочки" проедешь!

282710[/snapback]

У меня меньше 20 по городу тоже не выходит. По трассе выходит 16-18

282750[/snapback]

Это много

[Schimano 228]

То beerov and All - немного не в тему, но все же. А что с расходом топлива до турбины и после, на одих и тех же скоростях и колесах? не в теории а на практике? Какой же, все таки, расход топлива у Крузера на околокосмических скоростях? 

282650[/snapback]

Регулярно езжу по трасе в деревню, тестовый отрезок между заправками ровно 400км расходую от 63 до 68литров,

средняя скорость движения по GPS

96км/ч расход 15.75 (скоросной режим 100-120)

108 км/ч расход 17л. (скоросной режим 125-145)

[Mikhail 3]

Это народ, вы учтите что Виталя живет в сложных климатических условиях. Так что не надо ровнять

[beerov 25]

Это не новость, даже у 80ки, а есть еще 100ка, по заявленным характеристикам то же самое.

Тогда может не турбину , а автомат надо ставить !

282729[/snapback]

Задумался!

То beerov and All - немного не в тему, но все же. А что с расходом топлива до турбины и после, на одих и тех же скоростях и колесах? не в теории а на практике? Какой же, все таки, расход топлива у Крузера на околокосмических скоростях? 

282650[/snapback]

Регулярно езжу по трасе в деревню, тестовый отрезок между заправками ровно 400км расходую от 63 до 68литров,

средняя скорость движения по GPS

96км/ч расход 15.75 (скоросной режим 100-120)

108 км/ч расход 17л. (скоросной режим 125-145)

282796[/snapback]

На 120 км/ч примерно тоже самое, 16-18 литров.

[AleksandrV 1]

У меня ограничитель оборотов срабатывает в начале красной зоны, бывает увлечешся разгоном, а ограничитель сбрасывает обороты, именно сбрасывает а не ограничивает. Теперь про расход, ежедневно проезжаю 100 км. минимум, т.к. живу в Новочеркасске работаю в Ростове. Соотношение трасса-город 40 на 60 км соответственно, средний расход дизельного топлива составляет 11,5 литра, бывает чуть больше бывает чуть меньше, скоростной режим город от 0 до 80 трасса 110-130 км/час. Я не рекламирую свой Круизер, так как продавать не намерен!

[Pradik 11]

То КЛИМ

Давайте соберем денег мне на турбину , и я протестирую

а я лично доверяю мнению товаришча beerov, тем более, что досталось оно, мнение, нам на халяву

То beerov - про расход топлива интересует именно практическая разница с турбиной и без нее. у тебя же самый правильный эксперимент - один и тот же носитель без турбины и с ней. По теории - с наддувом увеличивается КПД дизеля, значит должен снижаться расход, а как на самом деле?

[КЛИМ 0]

Турбина на 105-ке поможет только на 4 и 5 передаче , а для окунания в грязи- некчемный девайс .

[sakhalin 0]

Все верно Клим. Вот только до грязи пока доедешь - вспотеешь при обгонах.

Мое ИМХО - если есть возможность то лучше с турбинкой.

Я был в Японии в Таямошинке и видел там Ранер с отключаемой турбиной ( ну или мне так показалось) вот это тема! Для говен отключил и ламбада. А по трассе наоборот подключаешь и не боишься на обгоне фуры в лобовую сходить

[Tomat 30]

Все верно Клим. Вот только до грязи пока доедешь  - вспотеешь при обгонах.

Мое ИМХО - если есть возможность то лучше с турбинкой.

Я был в Японии в Таямошинке и видел там Ранер с отключаемой турбиной ( ну или мне так показалось) вот это тема! Для говен отключил и ламбада. А по трассе наоборот подключаешь и не боишься на обгоне фуры в лобовую сходить

283347[/snapback]

Отключаемая это значит механическая, а у нее свои минусы.

[VovСолярка 2]

Турбина на 105-ке  поможет только на 4 и 5 передаче , а для  окунания в грязи- некчемный девайс  .

283095[/snapback]

Что-то мне не попадались 105-е подготовленные исключительно для говен. Как экспедиционник - дофига. Гы!

[Дивер (ex vd!) 0]

Отключаемая это значит механическая, а у нее свои минусы.

283371[/snapback]

я так понимаю на моем 61 тоже механическая стоит, а как же ее отключать подскажите плиз. Реально ли это?

[КЛИМ 0]

Турбина на 105-ке  поможет только на 4 и 5 передаче , а для  окунания в грязи- некчемный девайс  .

283095[/snapback]

Что-то мне не попадались 105-е подготовленные исключительно для говен. Как экспедиционник - дофига. Гы!

283423[/snapback]

Для говен есть и более бюджетные варианты

[Tomat 30]

Отключаемая это значит механическая, а у нее свои минусы.

283371[/snapback]

я так понимаю на моем 61 тоже механическая стоит, а как же ее отключать подскажите плиз. Реально ли это?

283428[/snapback]

Механическая, это значит подключается через муфту типа как у кондишина, включается кнопкой, передается крутящий момент ремнем.

[alex66 0]

Еще вопрос!

Большая разница с передним мостом и независимой передней подвески, я имею ввиду комфорт передвижения на трассе, потому что в городе наверное все равно?

[Pradik 11]

То КЛИМ я, конечно, сомневаюсь в необходимости отключать турбину на бездорожье, зачем это нужно, проясните, плиз. Даже трактора с турбодизелями выпускают.

Но, все же снять давление наддува можно открыв редукционный клапан турбокомпрессора, это дело техники, тут важно, чтобы без нагрузки турбина не забралась на слишком высокие обороты. Механически подключаемая "турбина" называется turbocharger, он же турбонагнетатель, его еще очень любят мерседесовцы, это высокопроизводительный воздушный насос, как правило, с ременным приводом от шкива коленвала, но по развиваемому давлению и производительности турбокомпрессор намного выше. Но я не встречал turbocharger на дизелях.