LX 470 или LC100 какой выбрать

[S3.14rt]

 

Эти все процедуры мне известны, просто думал, что есть еще какие тонкости у этих авто, про 100ку то я впринципе знаю все их нюансы, а вот про лексус 470...не сталкивался ни разу

Ну а что тогда, выбирай из того что есть в продаже и смотри. Когда что то понравится, то свозишь его в хороший сервис по крузакам.

У ЛХ отличие - только работа гидры. Поднимается/опускается, держит, ровно стоит. Все больше ничего ты не проверишь сам в нем.

 

Разобрать багажник конечно дело хорошее. Но В Москве это не потребуется, ржавчины итак достаточно найдется.

Изменено 10 августа 2016 пользователем S3.14rt

[Hodok]

Зайди на другой форум, там по безтолковуй

Изменено 10 августа 2016 пользователем Hodok

[сергей90]

Нельзя такому нервному за руль, да еще и на серьезную машину...

По теме, смотри сюда будующий владелец легенды...

Видишь сзади по бокам пластик?Это панели/обшивки богажного салона...

Тебе нужно продавца машины убедить их снять.. Будет у тебя возможность в живую увидеть в каком состоянии кузов а именно в тех местах где крылья крепятся к кузову. 

Далее бери отвертку, ныряй под авто и начинай простукивать места см по 30-ть в стороны от подушек вправо/влево, которые между рамой и кузовом, прям так и стучи по железу потихоньку, этим ты проверишь есть ли коррозия в местах крепления подушек.

Да. Эти болезни мне тоже знакомы, не думал что у этих машин тоже есть такое((

Ну а что тогда, выбирай из того что есть в продаже и смотри. Когда что то понравится, то свозишь его в хороший сервис по крузакам.

У ЛХ отличие - только работа гидры. Поднимается/опускается, держит, ровно стоит. Все больше ничего ты не проверишь сам в нем.

 

Разобрать багажник конечно дело хорошее. Но В Москве это не потребуется, ржавчины итак достаточно найдется.

Вот гидра том еня больше всего и волнует. А багажник конечно буду снимать и проверять первым делом

[сергей90]

Может кто подскажет такой момент..., что за фигня когда машину продают по договору купли продажи, но продаваймый не вписан в птс? Я слышал о таком,но ни когда не сталкивался, привык покупать по старинке, видя визуально продавца который в птс вписан

[mongol89]

Если есть подъемник или есть желание ( возможность) лечь под машину, то состояние задних крыльев(карманов) будет и так видно. Я думаю, что никто не даст разбирать багажник при осмотре машины.

Посмотри наличие стикеров с vin на деталях. Они есть на всех кузовных деталях, а так же на усилителе переднего бампера (сверху видно) и на задних карманах ( но наверное без снятия бампера не увидишь).

Можно конечно и ноут или тестер с собой взять, посмотреть ошибки.

Может кто подскажет такой момент..., что за фигня когда машину продают по договору купли продажи, но продаваймый не вписан в птс? Я слышал о таком,но ни когда не сталкивался, привык покупать по старинке, видя визуально продавца который в птс вписан

В лучшем случае это перекуп ( уход от налогов). В худшем... вариантов много (машина в залоге, у человека на машину каким то образом появились документы без ведома владельца и тд.).

ИМХО такие варианты не лучший вариант.

[сергей90]

Согласен

[Tramp]

 Гидроподвеска - Это ВЕЩЬ.  .  

расшифруй! 

[dmtr41]

Раскажу немного как я хотел не так давно купить 470-го рестаил с 2003 г.в.

На руках 1,3 млн. С начала прошелся по объявлениям и проманиторил рынок, авто в продаже хватало и по приемлемым ценам, на фото и в описаниях все просто конфетки. Когда стал производить осмотры то понял, что 470-го я ненайду живого за 1,3 млн.! Стали искать в Приморском крае, цены немного ниже наших. Пересмотрели за 2 недели 11 авто, из них в достойном состоянии был только Цыгнус 2003 года, вернее он был в идеале, только весь перекрашен в круг, но очень качественно, без приборов и знающих лоюдей перексаску бы я не увидел. Но цена за него была минимум 1,3 млн. мне не подходила, так как еще расходы по доставке морем плюс 40 т.р. В итоге во Владике нашел сотку 2004 года американца за 1,2 млн. в очень хорешем состоянии. Что то средние, 100-ка с салоном от лекса. Придет параход в суботу, заберу протестю простую подвеску и поделюсь ощущениями после 100 с гидрой. Но теперь даже немного рад, что простая подвеска, так как в планах лифт подвески и 35 колеса. Вывод такой, в идеале 470 для города и гравийки, но нужно найти достойный вариант по приемлемой цене с некривыми документами! И гидры бояться нечего, если ее конечно вовремя обслуживали! Все контрактные зч можно купить во владике с распилов.

[dmtr41]

Еще забыл написать, что для меня не малое значение имели место такие опции как курсовая устойчивость и ТРК. На 470-х они есть, а на сотках в редких случаях.

[stivs]

А свою то что, продал?

[dmtr41]

Обстоятельства заставили. Купил авто по дешевле, сейчас вернулся к крузеру)

[AZIAT]

Вот гидра том еня больше всего и волнует.

 вот читай http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=185688&page=1