Куда могла убежать шпонка?

[LyamovINC]

Случился казус, открутился шкив колена. Не ослабляя ремни взялся за шкив - а он уже проворачивается. Снял шкив, а шпонки нет, сальник цел, посадочное на шкиве более-менее живо, как там шпоночный паз сказать сложно, т.к. ещё не разбирал. Вопрос собственно в названии темы, куда делась шпонка, мать её? В лобовине искать? Достаточно ли будет снять вакуумный насос, и пошарить магнитом или один фиг всю лобовину разбирать придется?

[NazareT]

Ну для начала надо написать на каком моторе из списка ваших автомобилей!

[LyamovINC]

Восьмидесятка 1HD-T

[NazareT]

Вал не разбит? Может выпала и не заметил? паз на шкиву ровный, не разбит?

[LyamovINC]

Вал на ощупь пальцем имеет небольшие заусенцы по краям шпоночного паза, вкруг без задиров, смотрел внимательно вроде не выпадывала, под (или правильно сказать за) сальником всё магнитом обшарил...

[NazareT]

Во внутрь не упадет никак, могли просто не поставить. или при установке не заметили как выдавило ее из паза, просто на затяжке болта держался.

[WAR]

Во внутрь не упадет никак, могли просто не поставить. или при установке не заметили как выдавило ее из паза, просто на затяжке болта держался.

При установке она легко валится не куда угодно, а в картер. От того и сажают её на клей.

По теме, если "мальчик был" (а скорее всего он не был в пазу), но ты его не нашёл, то в начале пробуй, вытащив сальник КВ, а потом через вакуумник, потом уже крышку снимай. Заодно поменяешь кольцо маслонасоса.

И ещё - если бы ослабление произошло со шпонкой - скорее всего посадочное всё расхерачено было (имхо). 

Изменено 23 октября 2016 пользователем WAR

[AlexDiesel]

Да, поддержу, раз шпонки небыло, то и посадочное не разбило! По теме, однажды при установке шпонка съе.... Короче нашел только когда сальник вытащил. Лежала между верхней крышкой и шестерней. Но так как ты уже ездил на нем, то думаю искать уже в поддоне.

Либо не париться, купить новую шпонку и собрать как положено.

[Стрелок]

а зачем ее искать ставь новую на клей, она в магазине 100 р. стоит

[LyamovINC]

Если коротко - нашёл. Лежала спрятавшись за буртиком сальника, а магнитик видать маловат был, не хватало ему силёнок её оттуда вытащить. Наверно решение по морозить зад, тащась на галстуке полтора часа, было правильным, ибо иметь головную боль от того, что где-то по мотору путешествует шпонка очень не хотелось. Оригинальную шпонку как и сальник найти по наличию не получилось, поэтому спонсор новой шпонки - магазин крепежа, цена вопроса - 28 рублей. Кстати вдруг кому пригодится, размер шпонки 5*6,5*15,75. Шпонку посадил на поксипол, шкив оделся достаточно плотно, фиксатор резьбы, ну и протянули. Надеюсь, больше проблем быть не должно. Понял одно: те, кто собирал мотор чисто физически не могли затянуть шкив нужным моментом с двигателем на тележке и под гусём(вообще как он почти два года не откручивался - непонятно). Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Приятно когда моторчик работает без посторонних звуков, и даже вроде поехал лучше(хотя скорее это побочный эффект от дня езды на HZ-те)

Всем спасибо за советы!

[Sergzius]

Шпонка в картер не залетит, а только под переднюю крышку - ничего особо страшного) вал закручивали с молотка когда разбило его и шпонка упала( в полевых условиях) - хватило норм до дома доехать - 300км.

Когда ставишь шкив - ставь вал шпонкой вверх, а на шкиве отметки сделай где паз под шпонку, шкив войдет норм без всяких клеев. Гайку с молотка затянул и норма. Открутиться просто так не может - принцип диска на болгарке))  - ведь гайка не откручивается)