Потек ТНВД 1HZ

[Pablo]

С наступлением холодов потек ТНВД. Не так что бы ручьем пока, но капает бодренько. Течет на холодную. После прогрева не течет.

Не могу понять откуда течь. То ли через резинку 22101B RING, O(FOR INJECTION PUMP HOUSING), которая у плунжера 22140 HEAD SUB-ASSY, DISTRIBUTIVE PUMP,

то ли через клапан отсечки топлива. Заполняется очень быстро и непонятно откуда давит.

 

Погуглил - в основном давит у всех через автомат прогрева, либо через шток акселератора, а чтобы через соленоид или резинку блока плунжера не нашел темы.

 

Вроде как под этим соленоидом сеточка есть, может она забилась и появляется избыточное давление?

 

У кого-нибудь текло как у меня?

 

[Редактор]

У меня так же капает. И из-под датчика, и по стыку крышки... Периодически из-под таймера прогрева тоже )  Мост передний сырой вечно...

Как время будет, полезу устранять))

[stivs]

Ну так сними глушилку , посмотришь, почистишь, заодно и резинку заменишь

[Pablo]

А соленоид не откручивали? Может там сетка забилась и в насосе создается избыточное давление?

Я пока еще не понял получится ли открутить клапан без снятья крышки. Вроде как нужно будет еще снимать 22180 VALVE SUB-ASSY, REGULATOR, по крайней мере, на моей моделе. Из-за него даже колпачок резиновый не сдернуть...

 

То что капает - плохо, в итоге разъест все резинки вокруг :(

[AlexTkach]

У меня , такая же модель . Загнал к дизелистам . Заменили комплект прокладок . Сказали , что  на 5 лет . Потом опять замена . Комплект 950 руб. стоит .

[Sirota]

С наступлением холодов потек ТНВД. Не так что бы ручьем пока, но капает бодренько. Течет на холодную. После прогрева не течет.

У кого-нибудь текло как у меня?

 

 

Было также. Буквально неделю назад, пришлось менять резиновое колечко под плунжером. 

[Pablo]

Было также. Буквально неделю назад, пришлось менять резиновое колечко под плунжером. 

А насос снимали?

[Редактор]

Я ничего не снимал. И таймер прогрева откручивал, и датчик отсечки так снимал.

[DIESELMASTER_52]

Сними тнвд,поменяй все резинки уплотнительные.

 

Зы

Потекла одна.....потекут и другие скоро.

[Sirota]

А насос снимали?

Насос снимал. Определил течь топлива, после того как всё протёр насухо и качал ручным насосом(подкачкой).На холодном двигателе место течи сразу начинает мокреть.

[autoufa]

Всем доброго времени суток! Ребята, проблема! Летом в сильную жару двигатель 1HZ на TLC-105 начал заводиться с 4-6секунды. Приговор-подсел плунжер. Был заказан новый плунжер и ремкомлект. Неделю назад мастер заявил, что уезжает далеко и надолго и, пока есть 2дня времени, готов перебрать ТНВД. Насос он перебрал, но пока делался насос, я залез в клапана (нужно было отрегулировать) и клапанная крышка была вскрыта, несколько шайб сняты и заказаны в размер. Мастер собрал и установил ТНВД и уехал. Через день шайбы были готовы, клапана отрегулированы и мы началди процедуру запуска. Прокачали воздух и мотор просто зашептал! Поработал 4-5 минут на холостом ходу и перестал откликаться на педаль газа! НАСОС ГОРЯЧИЙ!!! cо стороны вала. Сегодня приехал другой мастер, снял ТНВД и сказал, что срезало подкачивающий насос и корпус насоса под замену. Хотелось бы вывод сделать: следствием чего всё это стало? Не правильно собран насос? Подкачивающий насос первый мастер не снимал, он менял его год назад и пробег был очень маленьким. Машина идеально заводилась и работала. Наверно на нормально работающем насосе ни с того ни с сего насос не срежет? Вот такая оказия! Спецы, кто что думает? И самое главное, корпусом где разжиться?

[Dyadya Kostya]

Всем доброго времени суток! Ребята, проблема! Летом в сильную жару двигатель 1HZ на TLC-105 начал заводиться с 4-6секунды. Приговор-подсел плунжер. Был заказан новый плунжер и ремкомлект. Неделю назад мастер заявил, что уезжает далеко и надолго и, пока есть 2дня времени, готов перебрать ТНВД. Насос он перебрал, но пока делался насос, я залез в клапана (нужно было отрегулировать) и клапанная крышка была вскрыта, несколько шайб сняты и заказаны в размер. Мастер собрал и установил ТНВД и уехал. Через день шайбы были готовы, клапана отрегулированы и мы началди процедуру запуска. Прокачали воздух и мотор просто зашептал! Поработал 4-5 минут на холостом ходу и перестал откликаться на педаль газа! НАСОС ГОРЯЧИЙ!!! cо стороны вала. Сегодня приехал другой мастер, снял ТНВД и сказал, что срезало подкачивающий насос и корпус насоса под замену. Хотелось бы вывод сделать: следствием чего всё это стало? Не правильно собран насос? Подкачивающий насос первый мастер не снимал, он менял его год назад и пробег был очень маленьким. Машина идеально заводилась и работала. Наверно на нормально работающем насосе ни с того ни с сего насос не срежет? Вот такая оказия! Спецы, кто что думает? И самое главное, корпусом где разжиться?

Такая-же херь была на 105 ке!Разбирали переднюю крышку  с шестернями меняли шестеренку одну подшипник и крышку так как посадочное под подшипник разбило!Шел перекос в приводе тнвд затирало втулки в тнвд надирало вал привода и в последствии закатывало насос подкачивающий и задирало корпус тнвд!

Корпус новый можно приобрести не так уж он и дорог!Совет разбирайте передок и ищите причину там!Вновь собранный насос опять запоганите !Есть печальный опыт неоднократного попадалава !У Вас пока следствие причины но не сама причина !Удачи

[SergeySU]

Андрей здесь где-то писал что при установке ТНВД надо быть очень аккуратным и не перекосить привод. А то результат будет как у Вас. Удачи в решении проблемы.

[Pablo]

Интересно, вот у Андрея Дизельмастера ряд работ на сайте - похоже, что на многих наосах корпус новый установлен http://photo.qip.ru/users/dieselmaster52/

Получается, что корпус - расходный материал?

Можно еще поподробней по установке ТНВД без перекосов на что обратить внимание?

Для себя в итоге задавил жабу, купил новый ТНВД у Denso за 69.

[SergeySU]

Сейчас плохо помню но расклад вроде такой. Если демонтировался только насос то при его обратной установке необходимо проконтролировать прижатие к плоскости ДВС руками. Должен вставать легко а не прижиматься крепежом.

А при демонтаже передней плиты сначала установить насос а затем на него крепить привод.  

[autoufa]

Вроде разобрались. Мастер установил чуть толще уплотнительное кольцо и, в итоге, насос силодуром прижал. Вот результат.... Всем спасибо за ответы. 

[SergeySU]

насос силодуром прижал.

Вот, вот в этом и весь "геморрой". Насос должен к привалочной поверхности вставать легко, от руки.

[DIESELMASTER_52]

Вроде разобрались. Мастер установил чуть толще уплотнительное кольцо и, в итоге, насос силодуром прижал. Вот результат.... Всем спасибо за от

не верю.

не имеет значения упл.кольцо.

он просто не попал в шпонку.

поэтому перекошенный приводной вал сжег приводные втулки.

Интересно, вот у Андрея Дизельмастера ряд работ на сайте - похоже, что на многих наосах корпус новый установлен http://photo.qip.ru/users/dieselmaster52/

Получается, что корпус - расходный материал?

Можно еще поподробней по установке ТНВД без перекосов на что обратить внимание?

Для себя в итоге задавил жабу, купил новый ТНВД у Denso за 69.

корпус это фактически расходник.

в нем много что изнашивается.

 

зы

а на фото-ссылку которую ты дал-они в большинстве крашенные.

(деньги так экономим клиенту-без очень особой нужды корпуса не покупаем...)

а хотелось бы-собирать проще.

[Nike78RUS]

Для себя в итоге задавил жабу, купил новый ТНВД у Denso за 69.

а где по 69 насосы новые есть?

[Pablo]

68991 руб

http://www.abs-auto.ru/search?q=0960008290