Втулки задних амортизаторов

[flayer]

Всем привет! Поскольку эта тема гораздо более богата на ответы, спрошу здесь. Имеем амортизаторы OME, на которых умерли нижние втулки. Вопрос: на что поменять??? Амортизаторы стоят на Секвойе, но поскольку они идентичны с 80-кой и 100-кой, может есть у кого решение? Такая же проблема была в своё время с теми же задними амортизаторами на 80-ке. Тогда решил просто покупкой амортизаторов б/у и перепрессовкой втулок. Сейчас хочется найти какое-нибудь более правильное решение. Может есть подходящие втулки? Думаю, если они ещё и резиновые, то вообще отлично было бы. Полиуретан всё таки слишком жёсткий и, как показала практика, умирает... Может оригинальные вообще подойдут? Никто не сталкивался с данной проблемой?

[Dima4241]

Тоже тема интересна. У меня на 80-ке на тач доге на задних амортизаторах нижнии втулки полностью износились. Вопрос они хоть меняеться? Или только с сайлентблоком? Купить реально их?

[Alex Vinogradov]

в своё время менял тупо на штатные.

номер оригинала: 90385-19003

две штуки на амморт надо

[ALEX999]

У меня на 80ке штатные очень долго ходят.

Стоят пружины +400кг +3дюйма и штатные аммы с наваренным штоком.

Нижние втулки забыл когда менял. Но надо чтобы плотно без люфтов стояли.

[DrSlavich]

в своё время менял тупо на штатные.

номер оригинала: 90385-19003

две штуки на амморт надо

То же эта тема волнует, т.е. нижние на ОМЕ умерли. Штатные не пойдут, т.к. диаметр у них меньше, а ширина или глубина больше. Когда ставишь пару оригинальных, аморт ОМЕ болтается.

[Alex Vinogradov]

То же эта тема волнует, т.е. нижние на ОМЕ умерли. Штатные не пойдут, т.к. диаметр у них меньше, а ширина или глубина больше. Когда ставишь пару оригинальных, аморт ОМЕ болтается.

 

вот прям в данный момент у меня стоят амморты ОМЕ со штатными тойтовскими резинками...

может ты обтянул их не достаточно? 

[DrSlavich]

вот прям в данный момент у меня стоят амморты ОМЕ со штатными тойтовскими резинками...

может ты обтянул их не достаточно? 

Так там же металл втулка с резьбой, как можно недостаточно затянуть?! До упора, втулки поджались, но амморт болтается на них.

Изменено 23 ноября 2016 пользователем DrSlavich

[Alex Vinogradov]

Так там же металл втулкас резьбой, как можно недостаточно затянуть?! До упора, втулки поджались, но амморт болтается на них.

 

и болт штатный?

с такой большой шайбой? 

по диаметру примерно соответствующей резиновой втулке? 

[DrSlavich]

и болт штатный?

с такой большой шайбой? 

по диаметру примерно соответствующей резиновой втулке? 

Болт я новый поставил (менял сайленты на тягах и про запас взял новый болт с большой шайбой и с обратной стороны такая же шайба).

[Alex Vinogradov]

Болт я новый поставил (менял сайленты на тягах и про запас взял новый болт с большой шайбой и с обратной стороны такая же шайба).

странно...

у меня всё отлично...

вот такие амморты: http://www.ome-express.ru/catalog_ome/komplekty-podveski-lift-kity/toyota/land-cruiser-80-105-4/amortizator-zadniy-old-man-emu-ome-60071l/

[flayer]

А на 200-тке такие же втулки, кто знает? Просто она вроде и тяжелее....

[GANS72]

На 200 сайлентблок впресован, по конструктиву и спобу монтажа такой же как в тягах/клюшках 80ки.

[Alex Vinogradov]

Лазил вчера под машину, кардан менял, заодно сфотал резинки аммортов.

 

https://www.drive2.ru/l/459741271896885648/

[ковбой]

Может не в тему, но по моим наблюдениям, нижние втулки аммортизаторов, которые запрессованы по типу сайлентблока, частенько разбивает. А вот две конусные, как правило вопросов не вызывают.

[Дмитрий Мясищев]

Втулки подходят от "Жигулей"  поперечная тяга которая держит задний мост можно найти полиуретан. 

[Alexandr25]

12 часов назад, Дмитрий Мясищев сказал:

Втулки подходят от "Жигулей"  поперечная тяга которая держит задний мост можно найти полиуретан. 

Внутренний диаметр меньше. 

[Дмитрий Мясищев]

да меньше но длинный болт, гайка , шайба и гайка заточенная под конус (для того чтобы плавно налезла без задиров на посадочное место) решает проблему еще смазка. Четыре дня назад колхозил получилось.