не заводится 1HDFT

[Alexey Dobrov 4]

На днях сам заглушил двигатель.Через час решил завести: стартер крутит прекрасно, с обратки топливо идёт, с выхлопной дымок появляется,а двигатель не пускается.  Клапан отсечки топлива снят ввиду обрыва обмотки. Глушу на передаче, пока клапан не привезли. Топливную перебирал полностью тысяч тридцать пять назад.

Дёргал УАЗиком не 3 передаче заводится сразу, а стартером не всегда.Аккумуляторы в норме, давление тоже когда заведётся работает без нареканий.Может что-то где-то залегает?

[VADUS 2 433]

Дёргал УАЗиком не 3 передаче заводится сразу

Если с тросса заводится сразу, а стартер крутит уверенно, то с большой вероятностью - плохая компрессия в цилиндрах, которая может быть не только из-за поршневой, но и из-за загаженного ГРМа.

[Alexey Dobrov 4]

а не может из-за некачественного топлива?масло меняю через 4 тыс. движок чистенький не сапунит.

все проблемы начались после того как привезли свежую соляру 

[VADUS 2 433]

Всё бывает конечно, но это должно быть оооооочень говенное топливо - бадяга.

[Alexey Dobrov 4]

ну на компрессию мне жаловаться грех. может западает что-нибудь?

[VADUS 2 433]

Что западает? При старте с тросса увеличивается скорость хода поршня и он быстрее сжимает газ, то сильнее греется - заводится. При работе стартера 200 об/мин. - соответственно, если не заводится - значит не хватает температуры для вспышки топлива (при том, что с тросса всегда заводится).  Помимо поршневой это может быть ГРМ - уже писал выше, или реально говенная солярка.

[Dima4241 150]

Нормальный фт заводиться так что даже не успеваешь услышать стартер. Я обычно только ключ на буквально пол секунды поворачиваю. Все остальные варианты это издевательство над мотором. Надо тотально проверять мотор. Но думаю что что то явно не то. Я бы начал с проверки ремня грм. Таскание и дерганье это часто приводит к срезанию зубьев ремня. Глушение на передаче.... При таких раскладах я бы прекратил эксплуатацию машины. Все закончиться печально. Хотя понятно как собственник вы можете делать со своей машиной все что угодно

[Alexey Dobrov 4]

Ежели ГРМ загажен, то это что гбц снимать что-ли?Или может как-то раскоксовать можно?под крышкой клапанов сажеватость появилась....

[VADUS 2 433]

Или может как-то раскоксовать можно

Очень сомневаюсь. Для начала надо померить компрессию - всё станет понятно.

[Дмитрий26 2]

А на другой саляре не вариант попробовать?

[Дмитрий 62 126]

если заводится с толкача нормально и после этого едет еще уверенно, и не пердит, и не коптит, и масло не ждет, то скорее всего соляра. А если подтраивает и дымит то надо смотреть. 

Очень сомневаюсь. Для начала надо померить компрессию - всё станет понятно.

а че ее мерить если масло не жрет? 

Пусть отпишется как мотор в нагрузках работает и какой расход масла. 

Изменено 7 декабря 2016 пользователем Дмитрий 62

[Alexey Dobrov 4]

Двигатель тяговитый, расхода масла нет использую Тебойл., расход топлива зимой по трассе 13л.  Да кстати сейчас подзарядил аккумуляторы и при вкл повышенном напряжении (18v) зарядного двигатель запустился со стартера одним толчком. Открутил заливную пробку - небольшой дымок. Завтра попробую залить другое топливо и  заодно поменяю масло. 

[vodyanoj 5]

Проверить как работают свечи накала.

[Hodok 216]

Проверить как работают свечи накала.

HDFT

[Стрелок 70]

Проверить как работают свечи накала.

нет там свечей

[Брат 2 9]

нет там свечей

Поставить свечи накала...

[Alexey Dobrov 4]

С утра завёлся со стартера, стоит молотит

[Alexey Dobrov 4]

... Я бы начал с проверки ремня грм. Таскание и дерганье это часто приводит к срезанию зубьев ремня.  Глушение на передаче.... При таких раскладах я бы прекратил эксплуатацию машины. Все закончиться печально.

Если бы не было зубьев он бы не работал! и объясните мне тёмному человеку чему кроме трансмиссии станет плохо от плавного глушения на передаче?Пока клапан привезут пешком ходить из-за каких-то предубеждений?

Про клапан сказано, чтобы отмести эту версию залегания.

[Hodok 216]

С утра завёлся со стартера, стоит молотит

Свечку на кануне поставил, как советовали?

[Morozz 47]

либо стартер на себя много берет, либо акумуляторам  не хватает пускового тока!! дизелю важен первый резкий толчок!!