Течь масла 1FZ-FE

[airburst]

да все впереди бежит непонятно откуда, такое ощущение что за пределами этой крышки масляного насоса, что там дальше за этой крышкой масляого насоса? лобовина какая нибудь?. впереди возле шкива слева  еще какой то клапан  стоит возможно там прокладка еще какая нибудь задубела какая то но не могу найти в экзисте...подскажите если знаете. кстати масло за пять тыс вообще не доливаю, вроде бежит масло но на щупе практически не заметно

Изменено 9 января 2017 пользователем airburst

[-ЮС-]

клапан  стоит

Там под шестигранник заглушка стоит. Под нее металлическая шайба идет. Течь может просто между поддоном и блоком. Да вспомнил между поддоном и блоком ставится уплотнительная резинка  на масляную магистраль. Может эта резинка  побежала?

Изменено 9 января 2017 пользователем -ЮС-

[airburst]

течь выше поддона. откуда то как будто с масляной прокладки но она заменена.

[-ЮС-]

как будто с масляной прокладки но она заменена.

 Когда меняли прокладку случайно не повредили отверточкой поверхности?

[Руслан Костоев]

Может с ГУРа бежит? Он там рядом возле маслонасоса.

[ANT Ufa]

 Когда меняли прокладку случайно не повредили отверточкой поверхности?

 

Может просто не ровно поставили.

 

Может с ГУРа бежит? Он там рядом возле маслонасоса.

 

Тогда бы красные пятна от декстрона были бы.

[андрюха2009]

течь выше поддона. откуда то как будто с масляной прокладки но она заменена.

У меня такая же фигня .до н.г поменял прокладку масленого насоса  .течь стало меньше но капельки всё равно есть. как  будто со стыка лобовины и блока  ниже трамблёра.где то в районе генератора.там место такое плохо видно. стекает по насосу гура и  на нем капли моторного масла есть. всё уже там облазил. не   пойму   что  за х ня? на трамблёре кольцо менял.фильтр масленый затянут. под насосом гура кольцо новое и даже герметиком для надёжности мазнул.сальник передний новый .прокладка  масленого насоса новая(старая не дубовая была). вот только есть одна мысль .у меня поддон снимали до меня  и посадили на герметик .может там где накосячили 

[airburst]

крышка-лобовина  за которой цепь стоит. не знаю снимал ее прошлый хозяин  или нет. мотор контрактный три года в рф...вроде бы. откуда то оттуда сочится,  в районе  где крышка маслонасоса, но уже не с маслонасоса это точно.  че снимать шкив  разбирать морду до цепи и менять эту прокладку или что там должно быть?смотрю у меня какой то серо белый герметик торчит или так и ездить?выглядит страшно)))но масло не доливаю уровень по моему даже не падает

[ANT Ufa]

как будто со стыка лобовины и блока ниже трамблёра.где то в районе генератора.там место такое плохо видно. стекает по насосу гура и на нем капли моторного масла есть.

 

У меня кстати тоже там была течь, сейчас вроде не течет. Даже сфоткать получилось ))

[airburst]

влупили морозы и течь пропала. мистика какая то

[андрюха2009]

У меня кстати тоже там была течь, сейчас вроде не течет. Даже сфоткать получилось ))

может вентилятором так размазывает по мотору. скоро потеплеет будем посмотреть. пока машина не нужна

[agap253]

Открутить гайку на шкиве, это половина дела, как сам шкив снимали? Даже съемник не берет.

[airburst]

наверное греть надо и стучать...должен слезть

[-ЮС-]

21 час назад, agap253 сказал:

как сам шкив снимали?

 У меня шкив снимается вообще без усилия. 

[Толя Харчук]

В 12.12.2016 в 15:26, ANT Ufa сказал:

Прокладку купил, но течет именно из под сальника. Или я могу ошибаться?

Я тоже думал что у меня сальник бежит заведу прям ручейком бежало заказал сальник и прокладку масло насоса стоит копейки, поменял сальник и прокладку , на работу ушло 2 часа с перекурами и все масло перестало бежать. Да и прокладка деревянная была. 

[Dmitriy-Turkmen]

Столкнулся недавно с такой же проблемой. Капает масло. А теперь вопросы в студию : 

1. Как сказывается выработка от сальника на шкиве ?

2.Какая у кого была глубина выработки?

3. Производили ли замену шкива или его можно прошлифовать , чтобы убрать выработку?

[t-org]

12.12.2016 в 13:24, Колхозник80 сказал:

Как правило на 1fz течёт не сальник а прокладка маслонасоса , поменяй её и все будет в порядке

Подскажите объём работ при замене прокладки маслонасоса! Спасибо. 

30.11.2018 в 16:48, Толя Харчук сказал:

Я тоже думал что у меня сальник бежит заведу прям ручейком бежало заказал сальник и прокладку масло насоса стоит копейки, поменял сальник и прокладку , на работу ушло 2 часа с перекурами и все масло перестало бежать. Да и прокладка деревянная была. 

Для замены, радиатор снимается? Шкиф надо снимать, если только прокладку маслонасоса надо менять?

 

Тоже одолела течь масла из под шкива. Но только не похоже что из сальника коленвала, просто из-за шкива не видно. Масло размазывается по поддону, и на тяги рулевые капает. А всё что выше поддона, всё сухое. 

Изменено 13 марта пользователем t-org

[-ЮС-]

28 минут назад, t-org сказал:

Подскажите объём работ при замене прокладки маслонасоса! Спасибо. 

Объем не особо и большой но я помню снимал и шкив коленвала и радиатор потому как не удалось выкрутить винты крышки маслонасоса. Ударная отвертка просто слизала шлицы почти на всех винтах. Пришлось их высверливать.

[Колхозник80]

Шкив коленвала и диффузор вентилятора снимать ,винты крышки скорее всего слижет шлицы и придется отсверливать шляпки. При наличии угловой насадки на дрель больше ничего снимать ненужно. Отсверливаются только шляпки, остатки потом выкрутятся пальцами

Изменено 13 марта пользователем Колхозник80

[денис1972]

откручивал болт шкива стартером уперев монтажку в раму .только так.