airburst

А утром на холодную прогревочные обороты какие?

Мне кажется это проблема связана с вентиляцией карьерных газов...клапан то се

У меня то же самое. ЭБУ и проводку моторную, подторпедную, проводку которая с блоком предохранителей под капотом, МАФ, дроссельные заслонки и в результате все так же и осталось. Зимой все отлично...летом в жару в пробках все как у автора

А не могли бы вы измерить рулеткой от края диска до расширителя сзади и спереди?

А если нет сигнала с ДПКВ разве ошибки не будет ?

А грязь там в этом клапане может быть? такой своеобразный коричневый илообразный осадок, причем он там постоянно набивается и регулярно подклинивает эти клапанки, хоть через день снимай весь этот механизм и мой. Бачок Гур мыл, жижи уже раз шесть менял от декстрона 2 до синтетики РSF не помогает и судя по записям с этого форума никакие промывки ни вымоют грязь с самого редуктора. У меня на машине в руль редукторе на ходу и стоя на месте временами появляется какой то плаваюший люфт градусов двадцать тридцать и начинается ловля рулем по дороге, часто руль тугой как будто замерзло масло (хотя вроде синтетика) и даже не в морозы. Проводку салона и подкапотную, релюшечки поменял полностью, то есть электрика исключается. Посещают мысли разобрать рулевой редуктор (уже третий по счету) полностью и посмотреть что там может быть. Я думаю эта грязь может попадать не только под этот затяжеляющий клапан, а и в другие места и будет то то влево туго крутится, а вправо легко и т.д.

Почему отбойник криво стоит? на другой стороне нормально? А пружины если новые воткнуть будет выше расстояние между мостом и отбойником или нет?

Здравствуйте. А отбойник не сильно низко расположен к мосту на фото , это нормально?

вот с кнопками совсем непонятно, после 95 они все другие вроде, проводку что ли менять? или перепиновать фишки куда кнопки втыкаются можно? обшивки салона где стекло, потолок, обрамления проемов дверей то же веть другое? . Хотя я б то ж поменял круглую на квадратную торпеду

А что за пружины такие стоят которые при загрузке 1000кг не проседают? и какие ощущения при поездке в пустой авто?

ну оно и получается пять человек и 350 груза

А почему в дроме в тех характеристиках максимальная нагрузка 650 кг? Хотелось бы посмотреть фото машины особенно задней части авто с грузом массой 800 кг на пружинах толщиной 17 мм от 105 тлк

там в книге есть еще одна проверка этого моторчика..у меня три моторчика звонятся как положено на сопротивление и не один не выдвигается как в книге должно быть....дергается но шток не выходит

а если отдельно задние почем?