airburst

Добрый день. А подскажите под какими номерами у вас плунжерки в электроклапане которые?

Новый насос САТ он же со своим редукционным клапаном? Какой там стоит клапан? Почему на 80ку в каталоге на бензин тот же, штук шесть разновидностей этих клапанов? И на дизель я так понимаю свои клапана, метки у них или что то такое, где то тут на форуме писали об этом.Видать как то взаимосвязано подбор по давлению клапан в насосе и сам механизм в редукторе. У меня какой то китайский насос стоит со своим клапаном и руль аж зудит когда вверх куда нить едищь в перевал тыщи под три оборотов, потом смотришь весь бачок в масле. На холостых туговат руль. На старом насосе руль крутился пальцем

Непонятно а как тогда стошники смотрят и говорят что все в порядке если на стоячей машине люфт в руле,? А сколько градусов люфт на заведеной машине?

Непонятно а как тогда стошники смотрят и говорят что все в порядке если на стоячей машине люфт в руле,? А сколько градусов люфт на заведеной машине?

У тебя возможно кузов крутит относительно рамы..или в колонке люфт, саму капсулу

Кто подскажет датчик тпс покупать только оригинал? Или может существует какой то заменитель? Китайские на рынке за 2 тыс руб несколько штук померил, idl сигнал на них вообще отсутствует.

Так внутри ж второй ремень есть? А если газануть увеличивается частота цыканья?

Конечно нет. Цены ж выросли. Щас раздатка этих денег стоит

Всем здравствуйте, подскажите кто знает кольцо АБС на заднюю ступицу как то может перепресоваться? У меня с АБС ступица, а продают без АБС.

Не ГРМ...а ремень который на улице..там же автоматический натяжитель? Должны быть зазоры допустимые..вытяжка ремня и все такое..

А точно не спереди стучит в районе натяжителя ремня?

А где стучит то?

А что за вмятина на новом демпфере? Можно в бронь?

Неужели никому АКПП не нужна?

Все возможно