SOS!!!! Помогите, ТЛК 105, HZ , троит, дымит.

[Вадим Лавриц 284]

Ее надо саморезом на сэм-восэм доставать.

[=^. .^= 218]

Она не во всех комплектациях есть.

[Агроном 61]

Попробую саморезик на 7-8 

А что еще можно посмотреть на ТНВД? может такая же сетка под  штуцером обратки органичивать количество солярки для работы ТНВД ?

[stivs 54]

53 минуты назад, Grodan сказал:

А что еще можно посмотреть на ТНВД? может такая же сетка под  штуцером обратки органичивать количество солярки для работы ТНВД ?

Там сеточка должна быть( внутри самого болта). Если она или само отверстие маленькое в штуцере  забивается , то может вообще не заводиться. Сними проверь.

2 часа назад, Grodan сказал:

она, эта сеточка, глубоко в корпусе под штуцетом? может не дотянулся?

Должно быть видно эту сетку. Но ее может там и не быть.

Изменено 8 марта 2018 пользователем stivs

[де-факто 39]

1 минуту назад, stivs сказал:

Там сеточка должна быть. Если она или само отверстие маленькое в штуцере  забивается , то может вообще не заводиться. Сними проверь.

Должно быть видно эту сетку. Но ее может там и не быть.

Ну может уже выкинули . 

Но думаю насос подкачки уже не справляется . 

[stivs 54]

6 часов назад, де-факто сказал:

Но думаю насос подкачки уже не справляется

Можно ручной подкачкой накачать во время работы и проверить.

[Агроном 61]

45 минут назад, stivs сказал:

Можно ручной подкачкой накачать во время работы и проверить.

То есть - добавлять газу и в это же время подкачивать лягушкой - если типа мотор будет работать лучше -то не насос низкого давления не смотреть тогда уже ?

 

[stivs 54]

4 минуты назад, Grodan сказал:

То есть - добавлять газу и в это же время подкачивать лягушкой - если типа мотор будет работать лучше -то не насос низкого давления не смотреть тогда уже ?

Ну да, типа того, Но предварительно обратку проверить. Если будет лучше,то может быть насос.

Изменено 9 марта 2018 пользователем stivs

[де-факто 39]

1 час назад, Grodan сказал:

То есть - добавлять газу и в это же время подкачивать лягушкой - если типа мотор будет работать лучше -то не насос низкого давления не смотреть тогда уже ?

 

Выстави ручным газом обороты , когда дергаться начнет , зажми шланг обратки . Если лучше будет , то недостаточное давление во внутренней полости . Насос подкачки не справляется .

Изменено 9 марта 2018 пользователем де-факто

[де-факто 39]

Grodan , я и клапан регулировки внутреннего давления вынимал и зажигание раньше ставил , конечно дергаться перестанет , но ... это уже не твоя машина , т.к работает жестко и тянет плохо . 

Если  сетка чистая и запитав из бутылки ничего не меняется , то насос надо снимать и отдавать в ремонт.

 

 

[Агроном 61]

Это я усвоил - конечно отправлю - но сначала всетаки хочу все "если" проверить

[stivs 54]

3 часа назад, Grodan сказал:

но сначала всетаки хочу все "если" проверить

Верной дорогой идете, товарищ!(С)

Изменено 9 марта 2018 пользователем stivs

[VADUS 2 433]

В 09.03.2018 в 08:41, Grodan сказал:

То есть - добавлять газу и в это же время подкачивать лягушкой - если типа мотор будет работать лучше -то не насос низкого давления не смотреть тогда уже ?

Первое, что тебе надо было сделать - запитать из бутылки. Потом - всё остальное. Ты же сам писал, что бутылочки у тебя на готове в гараже.

[Агроном 61]

Вадус - тебе надо играть на бирже - ты можешь предвидеть события ! Сижу допиваю кофе и смотрю на бутылки - сейчас поеду в гараж как раз за этим

 

[Агроном 61]

Вот что получилось собственно говоря.

еще раз снял штуцена подачи и обратки 

ни под тем ни под дургим никаких сеточек не нашлось 

затем надел топливные шланги ( какие были) на входи обратку и все записал от бутыдки с солярой

Видео

Видео 2

 

Даже при том, что из обратки идет всетаки вспененая соляра - мелкие пузыри - практически все симптомы подтраивания двигателя ушли сразу

 

Затем соеденил вход на ТНВД с выходом из фильтра и на вход в фильтр поставил тот же шланг и в бутылку его

Видео 3

ВИдео 4 

[Агроном 61]

После всех этим манипуляций включающих:

чистку и затягивание штуцеров входа и обратки 

затягивание хомутов на шлангах - на входе в фильтр поменял его вообще, так как там скорее всего больше всего подсасывал воздух.

симптомы троения практически исчезли. 

практически это так - если раскрутить до 3000 то может иногда что то слышится что то похожее. Так скажем за 20 секунд раза три четыре что то похожее на пропуск цикла. Но очень тихо и двигатель не дергается как раньше точно. 

После всего осталось три вопроса: 

1) стоит ли заказать и вставить отсутсвующие сеточки?  ( сам думаю, что нет)

2) на видео видно, что обратка идет все таки взбитая с воздухом  - это норм? или обратка должна быть совсем прозрачная? как слеза

 

намечено:

поменять медные шайбы на штуцерах 

поменять шланги и хомуты

 

3) если после всего этого обратка быдет все равно с мелкими пузырьками воздуха - где искать дальше?

[stivs 54]

7 часов назад, Grodan сказал:

еще раз снял штуцена подачи и обратки 

ни под тем ни под дургим никаких сеточек не нашлось

На обратке, сеточка в самом штуцере должна находиться(внутри), я же писал об этом. 

[Агроном 61]

Даже если и есть она  то чистая - я продул проглядел все - грязи не увидел никакой.

[де-факто 39]

Grodan , найди возможность измерять внутреннее давление в тнвд . Регулирует его этот клапан (стрелка) . Путем постукиванию по его центру , на фото видно шток , добиваются нужного значения . 

 Если промахнулся (лишканул) , ничего страшного , выкручиваешь (из сплющенной трубки ключ сделай) и снова выставляй норму (если насос ее выдаст) .

[Агроном 61]

Как измерять - видел у Дизельмастера - там инструкция подробная есть 

думаю за этим обращусь в специализированный сервис 

там нужно переходник делать  в отверстие обратки вкручивать и все такое - ничгео сложного но все же нуден инструмент. 

но за совет спасибо - почитаю еще рах какое авление должно быть и как нибудь отрегулирую