SOS!!!! Помогите, ТЛК 105, HZ , троит, дымит.

[де-факто 39]

Grodan , давление должно быть в норме , иначе не езда . На холодную еще куда ни шло , а на горячую уже мучение . 

[Агроном 61]

Больше интересует меня - как расценить "газированность" обратки что на 2 и 4 видео несколькими постами выше 

Только что, де-факто сказал:

Grodan , давление должно быть в норме , иначе не езда . На холодную еще куда ни шло , а на горячую уже мучение . 

спасибо - обязательно выясню 

[де-факто 39]

1 минуту назад, Grodan сказал:

Больше интересует меня - как расценить "газированность" обратки что на 2 и 4 видео несколькими постами выше 

Замеряй давление , там сразу всё понятно станет . 

[Агроном 61]

20 часов назад, Grodan сказал:

 

Видео 2

ВИдео 4 

А все таки - это нормальная обратка или нет? 

[stivs 54]

1 час назад, Grodan сказал:

А все таки - это нормальная обратка или нет? 

Это грязь или пузырики такие мелкие в бутылку текут?

[Агроном 61]

Пузырьки 

 

если прекратить процесс они чере  пару минут исчезают и соляра в бутылке прозрачная 

[stivs 54]

8 часов назад, Grodan сказал:

Пузырьки 

 

если прекратить процесс они чере  пару минут исчезают и соляра в бутылке прозрачная 

Солярка в насосе, как в миксере во время работы взбивается.

[Агроном 61]

Вячеслав спасибо за участие вобсуждении.  я очень юлагодарен всем участникам

я вообще человек не технический - поэтому мне всегда мнения важны все и разные 

допустим, я серьезно верю, что учитывая советы в данной ветке, я съекономил тысяч 25 родных рублей на которые меня хотели сразу же, не то чтобы раскутить, но что то типа того, так как их в данный момент у меня все равно нет :)))))

 

отсюда вопрос - - взбивается в насосе - оки - а откуда воздух то в насосе? чтобы что то взбилось - должен быть воздух или я что то не так понимаю?

если магистраль герметичная, вильтр, корпус насоса герметиный  - то обратка должна быть прозрачная и чистая. 

я как то Винсом промывал - по такой же схеме подключал - так там все текло прозрачное 

склоняюсь, что где то все таки сосет 

Изменено 11 марта 2018 пользователем Grodan

[МакПа 38]

В 07.03.2018 в 00:03, Grodan сказал:

Народ! скажите - сомлюваюсь я 

ситауция штатная - мотор 1HZ  до 2000 работает гладенько, как только чуть больше оборотов, начитаются пропуски циклов и мотор потряхивает и чем больше газу тем сильнее. Не критично - езжу неспеша. НО! причину найти хочуи иустранить.

поменял фильтр топливный - ситауция возможно стала чутьлучше, но не сильно - может просто самовнушение. 

 

Посетил пару сервисов

1) ПЕрвый Посмотрел послушал - "надо перебирать ТНВД и форсунки без варинатов" - денег куча, жалко мне его -  ТНВД у меня еще с заводской пломбой и пробег не более 250 тыс  - что то мне не захотелось - обещал подумать и уехал.

2)  ВТорой сказал, что подсасывает воздух через прокладку впускного коллектора   - там типо сыренько немнго - от туда я тоже сбежал. 

 

может вообще черз эту прокладку подсасывать воздух и обеднять смесь?  - 

Было все один в один....в итоге сгнила подающая трубка из бака, где она уже вышла и до резинового шланга кусок. И главное не видно нифига пока не сняли бак, трубку и дунули в нее, а она как решето. С внешней стороны вообще к трубке претензий не было, сгнила изнутри. 

[Агроном 61]

Туда залезу, как потеплеет. 
спаисбо !  

[DIESELMASTER_52 412]

с форсунок идет воздух.

обратка то у них общая.

это нормально.

[Агроном 61]

Ну вот спасибо 

значит лекое наличие пузырьков это норм

 

[VADUS 2 433]

Абсолютно. Именно из-за этих пузыриков (пены), установщики вебаст не рекомендуют цепляться к обратке, при условии, что весбаста так же будет использоваться в качестве догревателя при работе мотора.

[Dima4241 150]

Ребята подскажите: идеально пахал мотор 105 шз, поменяли форсунки (Андрей перебрал) и ремень ГРМ, и все тупит двигатель хоть убей. Газу даёшь сначала провал потом вроде едет но все равно обороты больше 2800 не развивает. Чего могли накосячить? Может это произойти при ошибке при установке ремня ГРМ? На зуб например? Или ещё чего?

[VADUS 2 433]

21 минуту назад, Dima4241 сказал:

Ребята подскажите: идеально пахал мотор 105 шз, поменяли форсунки (Андрей перебрал) и ремень ГРМ, и все тупит двигатель хоть убей. Газу даёшь сначала провал потом вроде едет но все равно обороты больше 2800 не развивает. Чего могли накосячить? Может это произойти при ошибке при установке ремня ГРМ? На зуб например? Или ещё чего?

Если трогали только форсунки и ремень, то либо накосячили с установкой форсунок, либо неправильно поставили ремень. Ничего не позвякивает на холостых при работе?

[Dima4241 150]

2 часа назад, VADUS сказал:

Если трогали только форсунки и ремень, то либо накосячили с установкой форсунок, либо неправильно поставили ремень. Ничего не позвякивает на холостых при работе?

Нет работает на холостых неплохо. Вопрос а что с форсунками можно накосячить?

[arab05 14]

Могут на 6 цилиндре шайбу криво воткнуть. Которая из цветмета сминамаемая. И лишний объем пространства образуется между распылителем и посадочным гнездом. Засоряется со временем гарью и конопатить так, что аж проход закрывает. И все. Тяги нет!

А почему 6 цилиндр, это потому что хрен посмотришь без зеркальца или фотокамеры.

 

Нормальные мастера имеют на такие случаи фрезы под диаметр посадочных колодцев на ГБЦ. И чистят не глядя. А если сами - то тут голь на выдумку хитра.

Изменено 12 марта 2018 пользователем arab05

[Wеst 17]

55 минут назад, Dima4241 сказал:

Ребята подскажите: идеально пахал мотор 105 шз, поменяли форсунки (Андрей перебрал) и ремень ГРМ, и все тупит двигатель хоть убей. Газу даёшь сначала провал потом вроде едет но все равно обороты больше 2800 не развивает. Чего могли накосячить? Может это произойти при ошибке при установке ремня ГРМ? На зуб например? Или ещё чего?

Посмотри все ли вакуумные трубочки на своих местах, и фишки.

[Dima4241 150]

Понял буду завтра смотреть.

 

[WAR 871]

2 часа назад, Wеst сказал:

Посмотри все ли вакуумные трубочки на своих местах, и фишки.

Их можно все обрезать, только обороты на кондее не будут прибавляться . Пока есть + на клапане отсечки этот мотор будет одинаково работать на всех режимах.

 

3 часа назад, Dima4241 сказал:

Ребята подскажите: идеально пахал мотор 105 шз, поменяли форсунки (Андрей перебрал) и ремень ГРМ, и все тупит двигатель хоть убей. Газу даёшь сначала провал потом вроде едет но все равно обороты больше 2800 не развивает. Чего могли накосячить? Может это произойти при ошибке при установке ремня ГРМ? На зуб например? Или ещё чего?

Если ничего не накосячили при сборке, включая грязь , то, возможно, насос устал и 6 форсунок прокачать не может с давлением 155 атм.