Пружины от Дена, как добиться комфорта?

[Dima4241]

19 часов назад, jony сказал:

У меня то же "от Дэна" и то-же жестко, аморты 105ые Токико.  Сколько не грузи, мягкости хода не добиться. Давлением поиграл, чуть лучше, но и жор больше, поэтому забил на ощущения, главное в поворотах как по рельсам, и сколько не грузи практически не проседает.

Именно так!!!!!

[Lesnik74]

13 часа назад, Малый70 сказал:

Комфорт, думаю, не только от пружин и амортизаторов зависит. В своей машине за четыре года сделал очень много, но идеально комфортной машина так и не стала. Машины у нас уже очень старые, резинки засохли, родная шумоизоляция давно уже пересохла, пластик задубел, а кузова расшатались, поэтому все мелкие неровности очень хорошо чувствуются. Поэтому, кто хочет комфорта, нужно разбирать всю машину, менять все резинки, делать полную шумоизоляцию, убирать скрипты, а только пружинами и амортизаторами, на 20-ти летних машинах комфорта не добиться. Пружины у меня от Дена, аморты от 105-го, доволен.

Дак с этого и начинал. Полная шумоизоляция салона, проклейка всего салонного пластика, все резиновые изделия подвески по кругу заменены на оригинал и полиуретан. Новые пружины и амортизаторы. Просто подрастают дети и потихоньки от поездок в тайгу на охоту и рыбалку с мужиками перехожу на семейные путешествия по необъятной. А тут уже нужен комфорт при переезде на дальние растояния. Раньше я вообще не парился по этому поводу, но семья требует комфортных условий.

[Серж]

19 часов назад, jony сказал:

У меня то же "от Дэна" и то-же жестко, аморты 105ые Токико.  Сколько не грузи, мягкости хода не добиться. Давлением поиграл, чуть лучше, но и жор больше, поэтому забил на ощущения, главное в поворотах как по рельсам, и сколько не грузи практически не проседает.

Ваш прежний аватар с автоматом был лучше.

1 час назад, Dima4241 сказал:

Кратко : никак. Видать в этом суть прогрессивных пружин. Они просто не для комфорта. Хочешь комфорт поставь добинсон средней жёсткости или стандарт, и все сразу будет по другому-лимузин. 

у мну было всё стандарт - не нравилось заваливание в поворотах

поставил толстые стабилизаторы - повороты чуть лучше, но появилась жесткость на лежачих полицейских, что очень не нравиться

какие рекомендуете торсионы и/или пружины + амортизаторы ? Никаких силовиков и лифта нам не надо категорически.

(ну если только чуток занизить то можно, но колесья надо побольше 275х70х17 или оставить 285х60х18).

Изменено 13 марта 2017 пользователем Серж

[slava857513]

Заказал у Дэна комплект пружин +2" комфорт, оплатил, через неделю после оплаты получил свой заказ.хочу поскорей поставить уже,даже подписаны где и какая. жду новые аморты РИФ чтобы ставить так сразу комплектом все.  

[Lesnik74]

Ухты. За неделю!!!? Дэн исправился? Мои поздравления. Рад за вас. Не я серьезно, просто раньше народ подолгу ждал, видимо Дэн сделал организационные выводы.

А они теперь черные?

почему РиФ? Не пожалеете? 

После установки несочтите за труд отпишитесь. Думаю ваш опыт будет полезен.

Изменено 13 марта 2017 пользователем Lesnik74

[slava857513]

Теперь черные :)) . почему РИФ???  айромены уж очень дорого, конструктивно это тот же самый айромен с ячеистой структурой масляные. качество стабильное. вот и посмотрим

на драйве в борт журнале отпишусь

Изменено 13 марта 2017 пользователем slava857513

[Lesnik74]

Тогда ссылочку как отпишешся.

[Alexey Dobrov]

16 часов назад, Lesnik74 сказал:

Ухты. За неделю!!!? Дэн исправился? Мои поздравления. Рад за вас. Не я серьезно,

А а на полном серьёзе. Мну надо было быстро т.к Дэн определял сроки оплаты а получилось до наоборот ждал месяц причем мои звонки игнорировались.

а Две пружины ПОЛОМАНЫ!ну хотя может и кроме меня кто-то ломал пружины от паровоза... не знаю.

Изменено 14 марта 2017 пользователем Alexey Dobrov

[Alexey Dobrov]

В 12.03.2017 в 18:30, Lesnik74 сказал:

как добиться комфорта от этих пружин

Да никак! хочешь комфорта  возвращайся в сток!Все и абсолютно все ставят эти пружины только лишь чтобы увеличить дорожный просвет, а о комфорте лишь мечтают.

[WAR]

2 часа назад, Alexey Dobrov сказал:

Да никак! хочешь комфорта  возвращайся в сток!Все и абсолютно все ставят эти пружины только лишь чтобы увеличить дорожный просвет, а о комфорте лишь мечтают.

Не пишите глупости со огульными обобщениями.

У меня на 105 вообще без лифта, пружины Дена. Доп нагрузка была обозначена сразу: 2 силовика +калитка под запаску, резина 32,5". Всё. Стоку такие энергоёмкость и комфорт не снились. Просто подвеску надо считать, а не мешать всё в кучу.

 

Изменено 14 марта 2017 пользователем WAR

[Dima4241]

4 часа назад, Alexey Dobrov сказал:

Да никак! хочешь комфорта  возвращайся в сток!Все и абсолютно все ставят эти пружины только лишь чтобы увеличить дорожный просвет, а о комфорте лишь мечтают.

+100

[Dima4241]

7 минут назад, WAR сказал:

Не пишите глупости со огульными обобщениями.

У меня на 105 вообще без лифта, пружины Дена. Доп нагрузка была обозначена сразу: 2 силовика +калитка под запаску, резина 32,5". Всё. Стоку такие энергоёмкость и комфорт не снились. Просто подвеску надо считать, а не мешать всё в кучу.

 

Энергоемкость да, про комфорт можно забыть. А нет мы просто от балды заказывали пружины и блин абсолютно не просчитывали нагрузку, но дело не в ней. Пробовал я загрузить машину по самый нехочу, но она комфортной от этого точно не становиться. Ездить можно, и даже довольно неплохо, свои плюсы в этих пружинах безусловно есть, но не надо при этом говорить о комфорте. Его там точно нет. 

[WAR]

Только что, Dima4241 сказал:

Энергоемкость да, про комфорт можно забыть. А нет мы просто от балды заказывали пружины и блин абсолютно не просчитывали нагрузку, но дело не в ней. Пробовал я загрузить машину по самый нехочу, но она комфортной от этого точно не становиться. Ездить можно, и даже довольно неплохо, свои плюсы в этих пружинах безусловно есть, но не надо при этом говорить о комфорте. Его там точно нет. 

Кроме пружин есть и другие элементы, которые портят комфорт на корню: амортизаторы (не НОВЫЕ/МОДНЫЕ/ДОРОГИЕ/ИХ СОСЕД СТАВИТ..., а именно под конкретный авто), кастер, резина, сайлентблоки (включая кузовные).

Я говорю лишь о том, что имею (80 и 105). За все прочие комплекты сердловских пружин -  ответственности не несу. Жаль, вы живёте далековато....

[Dima4241]

33 минуты назад, WAR сказал:

Кроме пружин есть и другие элементы, которые портят комфорт на корню: амортизаторы (не НОВЫЕ/МОДНЫЕ/ДОРОГИЕ/ИХ СОСЕД СТАВИТ..., а именно под конкретный авто), кастер, резина, сайлентблоки (включая кузовные).

Я говорю лишь о том, что имею (80 и 105). За все прочие комплекты сердловских пружин -  ответственности не несу. Жаль, вы живёте далековато....

Да понятно, так то интересно было бы для сравнения прокатиться на Вашем аппарате. На 105-ке бати поставил пружины плюс два тач дог под среднюю нагрузку, и такие тач дог амортизаторы, вот это да лимузин. А к меня 80-ка на пружинах дена это скорее машина для гонок, в том числе и по пересечённой местности. На машине все оригинальные сайлентблоки новые, все новые подушки кузова оригинал,  два силовика, две лебедки, силовые пороги, богажник, защита акпп, раздатки, радиатора, рулевых тяг, сделана очень серьёзная шумка, но пружины немного все это портят. 

[Alexey Dobrov]

Парни я не хаю пружины, как я уже писал это второй комплект, но пружины от тепловоза должны стоять на тепловозе,а он приятно ездит по рельсам и то со звуком тудух-тудух.

[Helsing]

В 13.03.2017 в 17:09, Lesnik74 сказал:

Хотя что то не очень вериться, что 80 кг железа  изменит кардинально поведение машины.

Уточним...80кг железа на крайнем свесе. Вы уж поверьте-изменит.

А насчет подобрать аммортизаторы-это правильно,но очень сложно. Нужны расширенные технические характеристики пружин и аммортизаторов,вроде где то у буржуев даже программки есть для этого. Ну и навыки!

Кстати-а никто не пробовал регулируемые амортизаторы ставить,типа какого нибудь "Ранчо" ?

Изменено 14 марта 2017 пользователем Helsing

[Tamboff]

У меня раньше стояли пружины Дэна и очень нравились. Ехать на них было комфортно что пустым, что груженым. Аморты тогда юзал Тач Доги.

[Alexey Dobrov]

Мне кажется, что дело всё-таки в резине, летом езжу на полугрязевой-долбит, зимой на шоссейке-плывёт.

давление 1,8

[Серж]

вот выбираю между:

1. амортизаторы Каяба Скорчед4с + оставить штатные пружины сзади и торсионы

2. ОМЕ АРБ + пружины ОМЕ + торсионы ОМЕ

3. Перейти на гидру (блин появятся ли проблемы с обслуживанием?)

4. Пружины Данилы

Что советуете?

[Arapov I]

1 час назад, Серж сказал:

вот выбираю между:

1. амортизаторы Каяба Скорчед4с + оставить штатные пружины сзади и торсионы

2. ОМЕ АРБ + пружины ОМЕ + торсионы ОМЕ

3. Перейти на гидру (блин появятся ли проблемы с обслуживанием?)

4. Пружины Данилы

Что советуете?

В этой теме про подвеску мостовой машины

80 и 105