менять ли 80GX на 100VX ?

[DEN 5]

Предложили поменять моего Крузю на 100ТД ВХ 98года,кожа,люк и.т.д.,пневмо подвеска. Авто в отл. сост(как говорят!!! ) Вот и думаю - стоит ли? Хотят за него 850 рубликов. Но что-то напрягает пневмо подвеска! При пробеге в 250 тык потребует наверное МНОГО денег для реанимации? Убеждениям,что вся подвеска новая что-то верится слабо! Да и по опыту эти авто уезжены ОЙ-ОЙ !

Кто что может сказать КОНСТРУКТИВНОГО про 100 ТД на пневмоподвеске 98года ?

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Если судить по 105 - то передний мост при первых говнах вышебет к черту !

Хотя опять же упираемся в концепцию ...

[DEN 5]

концепция такова: город-трасса. Раз или 2 в год лёгкое бездорожье

[Mikhail 3]

главное проблема соток это угоняемость. В остальном машина отменная.

Ден проверь, у соток 97-98 года была проблема с передними мостами, рвались они. потом конструкционно что то изменилось.

Хотя могу понять твой соблазн. 80 ку исренне люблю, но сядешь в сотку, черт подери , царская машина

[Будемискать 78]

По такой езде меняться, если только тебя удовлетворит тех. состояние 100ки. Но здесь сосветовать сложно, я так понимаю ты свою 80ку знаешь от и до, только ты сам решаешь.

[Эйс Вентура 3]

To: DEN

На сколько я знаю, в случае выхода из строя пневмо подвески, можно просто заменить ее на стандартную, путем смены всех 4х аммортизаторов.

[Berkyt 3]

А какие варианты обмена:машина на машину,твоя+ доплата?

Если с твоей доплатой,то во сколько оценивают твою?

И если " Авто в отл. сост(как говорят!!! ) ",то глядеть надо конкретно.И не забудь чистоту юр. вопроса по машинке.

А то сам знаешь,что могут подсунуть.

Семь раз отмерь,как говорится.

А так-ну конечно Соточка красавица!Тут и спорить глупо.

Удачи.

[ArturNik 3]

да - прально грят!

У 98 года - скорее всего проблемный передний мост -надо оччень хорошо его продиагностировать, ну или подскинуть ценник..

пробег 250 сомнителен - хотя......

надо сервисную книгу смотеть и тех паспорт - да и по тех состоянию видно...

[КЛИМ 0]

Меняться конечно надо , условия обмена какие ?

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Короче смотрим передний мост .

если все нормально , то 80 можно продать

Сотка очень комфортная ....

Но 80 это уже ближе к стилю экспедиционника !

[Economist 0]

Короче смотрим передний мост . 

если все нормально , то 80 можно продать   

Сотка очень комфортная ....

Но 80 это уже ближе к стилю экспедиционника ! 

299339[/snapback]

А откуда у ВХ передний мост? Там же независимая передняя подвеска, это же не 105

по поводу пневмоподвески - по-моему это огромный плюс. Покомфортнее пружин, да и клиренс менять мона

У знакомого СТО у него несколько соток и лексусов470 с пневмо обслуживаются - говорил, что проблемм с пневмо пока ни у кого не возникало. А так, эти гидро стойки раза в 4 вроде дороже обычных стоят.

Если уж загорится поменять их - просто вроде снимаются и затычки ставятся

Сам не так давно чуть не поменялся на 100 с гидро 99 года, но не сложилось по обмену договориться, а сейчас вторая машина продалась, а деньги с продажи в другое русло ушли

[test 25]

Ездил и на той и на другой,сотка для таких целей как ты описал, однозначно лучше!Свой плюс делает и подвеска,спереди независимая!Это большой плюс для комфорта!А по поводу легкого бездорожья так это нет проблем,в штате обычно стоит блокировка заднего дифа!!!

[ArturNik 3]

Короче смотрим передний мост . 

если все нормально , то 80 можно продать   

Сотка очень комфортная ....

Но 80 это уже ближе к стилю экспедиционника ! 

299339[/snapback]

А откуда у ВХ передний мост? Там же независимая передняя подвеска, это же не 105

по поводу пневмоподвески - по-моему это огромный плюс. Покомфортнее пружин, да и клиренс менять мона

У знакомого СТО у него несколько соток и лексусов470 с пневмо обслуживаются - говорил, что проблемм с пневмо пока ни у кого не возникало. А так, эти гидро стойки раза в 4 вроде дороже обычных стоят.

Если уж загорится поменять их - просто вроде снимаются и затычки ставятся

Сам не так давно чуть не поменялся на 100 с гидро 99 года, но не сложилось по обмену договориться, а сейчас вторая машина продалась, а деньги с продажи в другое русло ушли

299447[/snapback]

Ну оговорился...сорри - редуктора там фиговые шли передние

Гидроподвеска у меня стоит, проблем не замечал...

Хотя тоже спорил здесь с людями....хаяли они ее, у меня все нормуль !

[Эйс Вентура 3]

При пробеге в 250 тык потребует наверное МНОГО денег для реанимации?

Опять же как я понял, рулевое и коробка как раз такой ресурс имеют Что меня собственно сильно удивило.

Вот, я тоже хотел, может и пригодится.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=8278&hl=

[Рустам 0]

Внимательно продиагностировать и прикинуть стоимость ремонта плюс стоимость машины и сравнить со среднерыночной ценой, если нормально почему бы нет, как модель сотка однозначно понравится.

[DEN 5]

Всем сПАСИБО за советы!

Бум посмотреть! А так вариант обмена таков: мой Крузя + деньги =100ТД.

Чел говорит - денег надо! в прошлом году менял насос подкачки стоек. Только опыт УБЕЖДАЕТ что разговоры эти пустые ! Я вот когда меняю деталюшки,старые оставляю вместе с упаковкой,чтоб показать покупателю : вот что заменено. Бзик? Может быть ! Но так уж привык!

Да! Забыл сказать: авто с 1 ШДФТЕ.

[Goorik 130]

С пневмо бы не стал брать если зимой морозы, у нас в первую зиму все с пневмо перекосило, выслали на материк машины...

[Odissey 17]

концепция такова: город-трасса. Раз или 2 в год  лёгкое бездорожье

299090[/snapback]

Если для этих целей, то можно и поменяться...

Но 80-ка мне ближе.

[Рустам 0]

Там не пневмо, там гидро подвеска, если что можно поменять на обычные амморты по три копейки, тнвд, двигатель, турбину обязаельно на диагностику на предмет остаточного ресурса, тнвд сцуко дорогой)) и мотор тоже)) автомату наврядли что то будет, трансмиссию тщательно осмотреть, пинок скорее всего будет не слабый, передняя подвеска тоже относительно дорогая, ну и кузовщина, состояние рамы и прочего, чем больше найдешь тем больше собьешь))

[Эйс Вентура 3]

To: DEN

Я те как маленький водолаз большому говорю, НЕ меняйся

Нах те машина которой десять лет, стоимостью под 40 штук.

ИМХО.