Индикатор открытой двери

[МАКС28]

наводка, может какой диод-транз пробит в приборке

[Wеst]

Попробуйте сигналку обесточить!

Или найди место где её врезали в проводку сигнализатора открытия дверей. 

[SYARKA]

а как добраться до релюх, которые у ног водителя? разобрал обшивку водительской стойки и увидел высохшие потеки воды, может приржавело там что-то. в сигу лезть боюсь, электриков в сельпо нету, сломаю чтонить потом вообще хрен заводиться будет

Изменено 14 марта 2018 пользователем SYARKA

[Dam]

Мужики всем привет. Вопрос, возможно, уже мусолился...на стд 80ке 1993 1hz на приборке есть сигнализатор открытой двери? Концевики, салонный свет, то се присутствуют.

Изменено 1 мая 2018 пользователем Dam

[Юрий Питер]

Ребята, помогите. Решил заколхозить проводку на длинную консоль. У меня простая фишка к потолочному свету на 4 пина - сигнал перед(зеленый с белой полосой и серым пунктиром)/зад(зеленый с желтой полосой и серым пунктиром) и плюс перед(красный с серым пунктиром)/зад(красный). Делится, соответственно, этой фишкой на 2 двужильные косы на центральный и задний простые плафоны 105. 

Вчера проверил задний плафон от консоли, там 3 провода - черный, красный, зеленый:

красный перемкнул с красным с серым пунктиром из фишки

зеленый перемкнул с зеленым с желтой полосой

черный кинул на кузов

Всё заработало! Все 3 плафона, как положено. Открываешь заднюю дверь в положении DOOR - загорается средний плафон, закрываешь - плавно затухает. Боковые, как положено - каждый от своего выключателя. Всё работает, иду спать. 

Сегодня решил проверить контрольно и одевать прорезанный потолок) То ли провода разок перепутал, то ли что)) короче, теперь нет сигнала на зелёных проводах. Ни на зелёно-желтом, ни на зелёно-белом. Родной плафон через родные фишки теперь тоже не работает.

Нашел сигнальные провода(зелёные) в фишке в блоке предохранителей у левой водительской ноги. Фишка пинов на 15, а в ней всего 3 провода - два сигнальных зелёных и один красный с серым пунктиром, но он не прозванивается от этой фишки в верхней, четырёхконтактной, а зелёные оба прозваниваются. Плюс на проводе наверху есть(красный с серым пунктиром). Оба плюса есть. Т.е. красный и красный с серым пунктиром в верхней фишке из другого места идут. 

Изменено 5 мая 2019 пользователем Юрий Питер

[Юрий Питер]

Ещё раз пошел проверил. 2 контакта на старый 2х-пиновый плафон - 0 эмоций. Далее новый 3х-ламповый плафон: черный на кузов, красный на один из красных в верхней фишке, зеленый на зеленый передних дверей.

Вот что вышло:

[Юрий Питер]

Горит тускло.

Первое фото - положение DOOR. Дверь при этом открыта. Боковые в положении ВКЛ.

Второе фото - положение OFF. Боковые в положении ВКЛ.

Третье фото - положение ON. Боковые в положении ВКЛ.

Если выключить один из боковых, 2 других загораются немного ярче. Но всё равно свет, как от батарейки)

 

При взятии зеленого провода задних дверей, то от закрытия/открытия загораются 2 боковые лампочки) Центральная молчит, как и молчит маленький 2х-пиновый плафон. Горят так же слабо. 

 

Все лампы диоды. Если подключать напрямую(+, масса), то в новом плафоне всё отлично горит на 100%, только без открытия дверей. На маленьком плафоне так можно поступить только на концах лампы. Тоже всё горит на полную мощь.

 

Выручайте, пожалуйста))