Подрыв оборотов при спокойном наборе скорости

[andiros82]

Сомнительно конечно, что Сергей мог напутать, но всё же выскажу: правильный ли ротор стоит на выходном валу АКПП на датчик SP2?

[Vadimovich33]

я ж говорю-уже третью акпп сменил-и все также,не может же на разных акпп одинаково быть  симптом,сигнал Осцилографа с датчика акпп-правильный

[volder]

Там другой просто так не поставишь.

Три провода отключить совсем нетрудно и проверить.

Изменено 7 августа 2019 пользователем volder

[Vadimovich33]

сталлтест первопричину рассматриваю,недавно экспериментировал-сильно топлива,почти до оборота добавлял=дым столбом,но,так же все,на стоптест особо не влияло, передачи также вниз скидывало и ГТ блокировки начиная от 2й.. вернул все регулировки назад..

[andiros82]

6 минут назад, Vadimovich33 сказал:

я ж говорю-уже третью акпп сменил-и все также,не может же на разных акпп одинаково быть  симптом

Пардоньте! Просты мы с тобой сообщения одновременно написали и про смену АКПП я не видел... 

[Vadimovich33]

уже не знаю,что проверять, задолбало...на днях-бублик 2лте другой  придет=его переставим и сразу еще клапана на башке  проверим настройку.. 

Изменено 7 августа 2019 пользователем Vadimovich33

[volder]

Вот, мож пригодится. Один из форумчан однажды писал. Я сохранил, потому что у меня тож самое было, но как-то само прошло.

"Постараюсь объяснить по подробней. У меня происходило так. Едешь примерно 100-120 км\ч , на тахометре около 2400-2600. Потом раз, тахометр зашкаливает за 3000 и рев движка, как будто включили овер-драйв, и автомат переходит на третью. Долго не мог понять, из-за чего это происходит. Потом выработал методику. Останавливаешься, подергаешь рычаг раздатки туда сюда, с Hh и до Ll, вроде все проходит. Потом опять глюкать начинает. Особенно часто было во время дождя. Тяжело ходить по трассе из Красноярска и до Новосиба. Надоело, и решил, скинут раздатку и посмотреть. Та вот, обязательно нужно снимать раздатку. Сначала надо раскидать все в салоне, затем откидываешь карданы. Чтобы открутить верхние болты крепления раздатки с коробкой, нужно снять поперечину под раздаткой. Она провиснет и можно добраться до болтов. Не забудь отстегнуть разъемы проводов. На раздатке стоят три клапана. Два из них одинаковых. Один вроде идет на лампочку, второй в «мозги» на положение HL. А третий видимо для положения LL. Я вывернул все три и прочистил в них «шарики» методом долгого постукивания по столу. Из них сочилась какая-то жидковатая грязь с песком. Видимо попадает от езды по бездорожью. Скорее всего, из-за грязи не было плотного прилегания шарика к «массе». Как бы подкорачивало что ли от тряски. Потом на ночь положил их на батарею отопления, чтоб просохли. После все собрал обратно. И все, проблема исчезла. Хотел ставить новые, но они только под заказ через две недели, поэтому «реанимировал» старые. Периодически встречаю нового владельца, он пока на эту проблему не жаловался."

Пи

[Vadimovich33]

на  блок акпп идет пин L4-я ранее думал,что это только у 78 прадо-а стал вживую проверять\прозванивать,хрен-у нас на сурфе тоже самое=идет он с концевика 4L с раздатки,если его обособленно замкнуть на массу-то тут же журчит моторчик и загорается на приборке=4ВД..   попробовал всяко при этом кататься-нихрена не помогло.. все так же..

[Vadimovich33]

1 час назад, volder сказал:

На раздатке стоят три клапана.

-можно тогда просто= с них разъемы  фишек скинуть и поездить,с всех трех.. посмотрю, спасибо.

[Vadimovich33]

07.08.2019 в 14:31, Vadimovich33 сказал:

разъемы  фишек скинуть и поездить

-попробовал,скинул все три фишки концевиков ,результат ноль,все прежнее-никуда не делось.

[Vadimovich33]

от  фишки разъема блока акпп вынул пин  провода  ECT-VA,прокатился без него. напоминаю-мех.тнвд, разгон вялый,далее до 2000об набирает и вкл следующая.. кикдауна нет,подрыва оборотов нет.. как ни старался,ничего такого не происходит.. но едет мееедленно,как не топай..

[volder]

Меняй дпдз

[Vadimovich33]

 смеешься,право слово,=я три штуки сменил уже

[volder]

Провода новые кинь

Очень похоже где-то в жгуте коротит,резче разгоняет двигатель наклоняется и коротит

[Vadimovich33]

23 часа назад, volder сказал:

Меняй дпдз

это тоже было в мыслях давно,приготовил фишку,провода,на днях сделаю. Сейчас обнаружил следующее-скинул фишку разъема соленоидов на акпп слева,и в режиме ручного управления опробовал-L.2.D,-все ,как полагается,с первой начинается..НО-должен же мигать О\Д- ?  А он не мигает.. вообще тишина..

-поставил фишку на место,в разъеме диагностики замыкаю Тт\Е1- на приборке О\Д  очень частое моргание и все.. что не так у меня ?

[volder]

Ставь перемычку ,снимай разъем и начнет показывать ошибки.

[Vadimovich33]

15.08.2019 в 19:00, volder сказал:

Провода новые кинь

Очень похоже где-то в жгуте коротит,резче разгоняет двигатель наклоняется и коротит

три часа в гараже..прокинул отдельно новым разъемом, idl соединил тоже отдельно с блоком акпп=ничего не изменилось,прежние болячки не ушли..

[volder]

тяни все провода новые ,но уж проще ратку поставить.

[Vadimovich33]

28 минут назад, volder сказал:

но уж проще ратку поставить

я ее настроить не смогу и никто рядом не возьмется

 

28 минут назад, volder сказал:

тяни все провода новые

какие провода то ? почти нет ничего,к чему тянуть ?

[volder]

че там настраивать то,подскажу если чего.

Есть кстати эбу коробочное такое же как у тебя.