шрус на 105

[Казак-берег 598]

24 минуты назад, Саня105 сказал:

Какое усилие должно быть для страгивания   затянутой ступицы?

Кто 4, кто 5 кг пишет (за шпильку).

[Less_nik 101]

28 минут назад, Саня105 сказал:

Други ткните носом где тема про затяжку ступичных гаек с помощью безмена. Где то здесь читал, а где не могу найти. Какое усилие должно быть для страгивания   затянутой ступицы?

По мануалу на пикапе мостовом 28-56 Н·м, думаю 105 мало чем отличается в этом плане. На своем делал на момент в 4-4,5 кг по безмену, то есть 40-45 Н·м.

[Саня105 14]

 Точно, вспомнил. 4 кг затягивал. Теперь всё в тетрадку записываю. Благодарю всех

[0894701220 52]

да не тяни никакими безменами!!!!тыщу раз пережевали!рукой за трубчатый ключ до устранения люфта!и все!дальше при нагреве при пробеге в сто метров все приходит в норму!

[Саня105 14]

37 минут назад, 0894701220 сказал:

да не тяни никакими безменами!!!!тыщу раз пережевали!рукой за трубчатый ключ до устранения люфта!и все!дальше при нагреве при пробеге в сто метров все приходит в норму!

Не, я уже проходил это. При покупке авто менял сальники полуосей в переднем мосту. Привода хрустели на поворотах. Думал поезжу пока куплю всё для переборки.Собирал с безменом, колёса не болтаются, просто забыл какое усилие было Вот проехал 50 тыс. нареканий никаких.   Привода уже конкретно хрустят, боюсь проблем. Решил поменять редуктор, привода, да и подшипники все с сальниками. На днях начну.

[0894701220 52]

привода и подшипники не имеют друг к другу никакого отношения!хотя...у богатых свои причуды...может просто шрусы поменять?я даже на  грузовике,где вес колеса со ступицей около 150 кг так делаю.максимум  отвертку в ключ побольше воткнешь...все только кистью руки.за 37 лет не разу не подводило.тянешь,крутишь колесо на домкрате и тянешь.рукой!без монтажки!

[SergeySU 110]

Если мануал пишет применить динамометр и указывает значения которые должны быть почему его не применить? Тем более что операция довольно простая и не требующая никаких специальных приспособлений и навыков. Ну почему у НАС РУССКИХ такое "насрательское" отношение к технической документации и пренебрежительное к тем инженерам которые создавали эти узлы для длительной и счастливой эксплуатации?  Наверно это на генном уровне. Последний вопрос риторический т.е. можно не отвечать.

[Саня105 14]

38 минут назад, SergeySU сказал:

Если мануал пишет применить динамометр и указывает значения которые должны быть почему его не применить? Тем более что операция довольно простая и не требующая никаких специальных приспособлений и навыков. Ну почему у НАС РУССКИХ такое "насрательское" отношение к технической документации и пренебрежительное к тем инженерам которые создавали эти узлы для длительной и счастливой эксплуатации?  Наверно это на генном уровне. Последний вопрос риторический т.е. можно не отвечать.

а после когда отвалилось, говорим, какие японцы хреновые конструкторы

[LyamovINC 86]

Есть ситуации, когда к примеру цапфа поношена и динамка не помогает. А вообще нет ничего страшного в регулировке от руки, меньше шансов перетянуть подшипники. 

[arab05 14]

Саш, ну что? Какой в итоге внешний ШРУС воткнул? HD или NKN или Sat? Ну и как эксплуатация земляк?

[andiros82 29]

В 06.09.2017 в 14:32, Саня105 сказал:

Други ткните носом где тема про затяжку ступичных гаек с помощью безмена. Где то здесь читал, а где не могу найти. Какое усилие должно быть для страгивания   затянутой ступицы?

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/206386-perednie-stupichnye-podshipniki/

[Акимыч 17]

В ‎06‎.‎09‎.‎2017 в 20:36, Саня105 сказал:

Не, я уже проходил это. При покупке авто менял сальники полуосей в переднем мосту. Привода хрустели на поворотах. Думал поезжу пока куплю всё для переборки.Собирал с безменом, колёса не болтаются, просто забыл какое усилие было Вот проехал 50 тыс. нареканий никаких.   Привода уже конкретно хрустят, боюсь проблем. Решил поменять редуктор, привода, да и подшипники все с сальниками. На днях начну.

Была такая проблема со шрусами, хрустели. Ну её на х..р. Привод рассыпался и заклинил, хорошо скорость была 40 км и лёд, в сугроб заехал. Лучше менять сразу. Поменял тоже привода, NKN поставил, редуктор поменял, короче полностью мост перетряхнул. Вот зиму отъездил красота. Нельзя шутить с приводами. Ихмо.