Регулировка клапанов. 2 UZ-FE.Фотоотчет.

[alex762008]

Если лечить аппендицит по телефону, то можно ещё предположить, что на этих цилиндрах чудесным образом попутали стаканы и не проверили зазор после проточки шайб, т.е. зазор больше,  наполнение цилиндра воздухом маленькое, отсюда и чёрные свечи и неподжиг смеси. Но это совсем уж неправдоподобно, если делали с пониманием.

Изменено 5 октября 2021 пользователем alex762008

[владимир михайлович]

Любой,в пределах разумного, большой зазор наполнение сильно не ухудшит, и двиг работать будет.

[ShurikSNZ]

Вообщем одна форсунка на правой головке лила постоянно, заменили на контракт. Двигатель заработал нормально без подергиваний, но вот небольшая дымность из выхлопа присутствует, что на газу, что на бензине. До регулировки клапанов и мытья форсунок двигатель не дымил.

По Течстрим все показания в пределах разумного.

[Юрий PATRON 4x4]

01.11.2017 в 16:42, Dimas465 сказал:

Даже при использования магнитного стола который даёт соответствующею точность и чистоту обработки . Шайбы ходят один сезон  .
Ну а на наждаке это жесть. Параллельности плоскости не будет точно. Это просто временная мера приведет к износу мест где работает шайба. 

Ну настало время подвести промежуточные итоги и развеять мнения "специалистов". Итак на днях менял ремень ГРМ и конечно решил измерить зазоры в клапанах, которые как вы помните я регулировал своими руками 6 лет назад (или 150 тыс  км), впуск остался весь в допуске, выпуск ушёл за допуск в основном незначительно, зажат полностью был только один клапан. Ничего нигде не заплющило, ни износило, шайбы шлифованые на точиле, а после на стекле с помощью нажлачной бумаги зернистостью 600-800 великолепно живут и работают. Так что не слушайте никого: на личном опыте доказано, что схема рабочая и при не кривых руках никакой плоскошлифовальный станок не нужен и тем более про один сезон - конченая чушь. Один сезон скорее отходят те, что приобретены под замену с учётом качества з/ч сегодня. 

[T_CRUZ]

В каком цилиндре был зажат выпуск?

[alex762008]

Вот стопудов последний клапан в 8м цилиндре

[Юрий PATRON 4x4]

По левой башке выпуск там где 0 в таблице

[T_CRUZ]

12 часов назад, alex762008 сказал:

Вот стопудов последний клапан в 8м цилиндре

Не угадал, 5-ый