Лифт Land Cruiser 80

[Saimak 239]

Лифт вроде как подразумевает установку колес большего диаметра, а при этом не ограничивать ход подвески черевато неприятностями.

На фото выше, как мне кажется, проблема из-за стабилизатора поперечной устойчивости - мост не выставлен по центру, или диски с большим плюсом, но никак не ход подвески виноват.

[Будемискать 78]

На фото выше, как мне кажется, проблема из-за стабилизатора поперечной устойчивости - мост не выставлен по центру, или диски с большим плюсом...

 Фото моё и машина тоже моя. Машина покупалось новой, лифт был сделан через 20-25ткм, резина продана и никто из покупателей ни сказал про неравномерный износ, диски стандарт, линки стаба +7см при лифте +10см, кронштейн тяги Панара присутствует. Так что только "кажется" и ничего более. Достаточно было удлинить отбойники на раме +2" и всё, до этого отбойниками были аморты.

  Просто  

но никак не ход подвески виноват.

это именно оно. 

  Фото получилось случайно и такое ни только у меня, просто когда едешь по грязи эти чиркаши жидкие - отсутствие присутствия... Суслика видишь...

[Zinzuk 1]

Отбойники по 5 см внутри пружин,заднего стаба ,вообще нет, а что передний надо удлинять на 7 см ,спасибо! В начале писали ,что на половину лифта надо,так как быть -7 или 5?

[Будемискать 78]

В начале писали ,что на половину лифта надо,так как быть -7 или 5?

 Не, всегда было удлинять на величину лифта. Дальше каждый сам себе научный механька... вот у меня была квадратная  труба 50Х50 , но не было 70Х...   это про отбойники на раме. А на стаб передний надо обязательно, кардан же будет при артикуляции задевать, где-то фотки бродили по форуму...

Изменено 12 декабря 2016 пользователем Будемискать

[Zinzuk 1]

Ага! Ясно! Значит червонец! Тоже буду профиль квадратный сваривать! Пружины под тяж, так что, не думаю ,что будет касания кузова с мостом! Если только систра жены не сядит)))

Изменено 12 декабря 2016 пользователем Zinzuk

[MAKS 23]

Я своё мнение написАл и три года езжу без всяких удлинений отбойников. Тысяч 60 наездил после лифта. И Казахстан и Кольский 3 раза,всегда с загрузкой приличной. Ничего нигде не трёт при 35-х колёсах. Ну,может пару раз чуть чиркнуло по локеру,это когда совсем уж прыгнули в Казахстане,но там и машина перегружена была. Амортики отрывало,да. Пока не понял, что они на +2", поставил +4 и всё стало ок. Только линки заднего стаба удлинил и проставки под линки переднего. Вообще,зачем тратиться на пружины +4", если в случае ограничения ходов подвески достаточно проставки под штатные пружины поставить и солдатики на аморты. Ещё поезжу, подожду неприятностей.

[Zinzuk 1]

Да! Тоже буду экспериментировать! Надо самому пройти! Но при вывешивание переда, ложиться кардан на стаб! Без приставок! Может. Его вообще убрать,тк, болты уже сорвал !?

[Saimak 239]

Еще бы понять что значит амортизатор +4. Ведь по логике если я сделал лифт, то амортизатор надо подбирать исходя из размера установленной резины. Например классический вариант - лифт +4, резина +2, получается ход на сжатие должен увеличиться максимум +3, а иначе долбанет по кузову. Учитывая ширину колеса и того меньше ход должен быть.

Изменено 12 декабря 2016 пользователем Saimak

[shellcode 211]

у меня +4", отбойники отвалились хз когда, не восстанавливал, не наращивал. при мега кресте задние колеса мальца трут за арки.

проставки по стабом передним естественно есть.

Изменено 12 декабря 2016 пользователем shellcode

[MAKS 23]

Еще бы понять что значит амортизатор +4. Ведь по логике если я сделал лифт, то амортизатор надо подбирать исходя из размера установленной резины. Например классический вариант - лифт +4, резина +2, получается ход на сжатие должен увеличиться максимум +3, а иначе долбанет по кузову. Учитывая ширину колеса и того меньше ход должен быть.

Ход у такого аморта больше. У меня +2" аморты вырывало при ходе мостов вниз,не хватало длины аморта в расжатом состоянии. Я сильно в подробности размеров не вдавался,а купил новые аморты для ТЛК80,на которых производителем амортов указано кроме модели авто,ещё и то, что они под лифт +4". Перед Амада экстрим,задние РИФ. Передние 2 года,задние чуть меньше года. Полёт нормальный.

[Saimak 239]

Ход у такого аморта больше. У меня +2" аморты вырывало при ходе мостов вниз,не хватало длины аморта в расжатом состоянии. Я сильно в подробности размеров не вдавался,а купил новые аморты для ТЛК80,на которых производителем амортов указано кроме модели авто,ещё и то, что они под лифт +4". Перед Амада экстрим,задние РИФ. Передние 2 года,задние чуть меньше года. Полёт нормальный.

Да я не спорю. Для себя решил, что все тюнинг аморты мне могут понадобиться только в целях настройки подвески в плане жесткости-мягкости. Себе поставил от 105 с солдатиками, и никаких проблем с ходами подвески не ощущаю вот уже года 3-4. На сжатие мне больше не надо - в кузов приедут, а на растяжение - солдатики помогают.

[MAKS 23]

Да я не спорю. Для себя решил, что все тюнинг аморты мне могут понадобиться только в целях настройки подвески в плане жесткости-мягкости. Себе поставил от 105 с солдатиками, и никаких проблем с ходами подвески не ощущаю вот уже года 3-4. На сжатие мне больше не надо - в кузов приедут, а на растяжение - солдатики помогают.

Так я выше и писАл,что если не надо ход увеличивать,то нужно удлинять отбойники. Кому что.

[yura66611 0]

Всем привет! 

Имеем: Land Cruiser 80 1997 г.в., бензин (1FZ-FE), левый руль, 3 блокировки, лифт +2" (за счет пружин и амортов Tough-Dog +300 кг), резина 315/75 R16.

При сильно плохой дороге, резина цепляет арки, отрывая дифендеры... Что можно сделать (максимально бюджетно и не затратно), чтобы резина не цепляла арки,бампер и брызговик? Поможет ли приподнять кузов? Если да, то насколько его надо поднимать?

И что еще надо будет делать, при поднятии авто выше 2"?

Изменено 28 января 2018 пользователем yura66611

[Goorik 130]

меняй на 4" подвеску и все.

[yura66611 0]

Только что, Goorik сказал:

меняй на 4" подвеску и все.

Дорого, и не хочу сильно задирать машину. Меня устраивает +2"... Но вот с арками бкда небольшая...

[Goorik 130]

значит арки пили, или резину меняй. 2" мало для 315 резины

[Panda_88 121]

поставь проставки под пружины еще сантиметра 3. это самое бюджетное чт о только можно придумать.

Еще один вариант поменять диски на с меньшим вылетом.

[yura66611 0]

4 минуты назад, Panda_88 сказал:

поставь проставки под пружины еще сантиметра 3. это самое бюджетное чт о только можно придумать.

Еще один вариант поменять диски на с меньшим вылетом.

Если поставлю проставки, надо ли будет что-то дорабатывать по ходовке (удлинять, регулировать и т.д.)? Какой толщины проставки ставить?

У меня 2 к-та дисков с резиной, одни диски -25, вторые -26. Поменять их затратно будет...

Сейчас стоит 315/75 R16 Yokohama G-072, она цепляет не сильно. А летом взял себе 315/75 R16 Cooper STT Pro, вот она жестко грызет...

Изменено 29 января 2018 пользователем yura66611

[Panda_88 121]

2 минуты назад, yura66611 сказал:

Если поставлю проставки, надо ли будет что-то дорабатывать по ходовке (удлинять, регулировать и т.д.)? Какой толщины проставки ставить?

У меня 2 к-та дисков с резиной, одни диски -25, вторые -26. Поменять их затратно будет...

Сейчас стоит Yokohama G-072, она цепляет не сильно. А летом взял себе Cooper STT Pro, вот она жестко грызет...

Ты же спросил как бюджетнее - бюджетнее всего проставки.

Можно ничего не менять, можно менять все, можно менять часть.

Сложно тут все описывать, все разжевывалось много раз.

Если у тебя тачка только на охоту выехать и ты по трассе не ездишь или мало, можно и ничего не делать.

 

Все дальнейшие переделки по сути только к комфорту ведут.

Переделай уже тачу на 4 дюйма и все, дорого, но все проблемы уйдут.

У Андрея Азиата закажи все железки. Остальное купи в магазине.

 

А как временная мера - проставки.

[yura66611 0]

2 минуты назад, Panda_88 сказал:

Ты же спросил как бюджетнее - бюджетнее всего проставки.

Можно ничего не менять, можно менять все, можно менять часть.

Сложно тут все описывать, все разжевывалось много раз.

Если у тебя тачка только на охоту выехать и ты по трассе не ездишь или мало, можно и ничего не делать.

 

Все дальнейшие переделки по сути только к комфорту ведут.

Переделай уже тачу на 4 дюйма и все, дорого, но все проблемы уйдут.

У Андрея Азиата закажи все железки. Остальное купи в магазине.

 

А как временная мера - проставки.

Что надо купить и установить для лифта +4?