нет прогревочных оборотов 1fz-fe

[ВасилийВ]

Заводишь двигатель обороты сразу падают до 800-850 и по мере продолжительного прогрева опускаются до холостых, так было и в -15 и в +.

Как прогреется все норм, холодный горячий ездит норм, ну может чуть хуже на холодную.

Заслонка чистая, датчик хх чистый, ТПС ввставлен и проверен по книжке, трамблер, вв, бегунок, свечи, лямбды все "новое" (пару лет)

Какие симптомы на сдохшем датчике ож? 

Изменено 15 апреля 2018 пользователем ВасилийВ

[Дядя Женя]

На 1FZ-FE слева (по ходу движения) внизу стоят датчики температуры (2 шт). Один одноконтактный, который дает показания на приборку, второй двухконтактный, он дает показания на ЭБУ.

16 часов назад, ВасилийВ сказал:

Заводишь двигатель обороты сразу падают до 800-850

Вероятно датчик температуры для ЭБУ некорректно работает. Причем, бывает, что дело не в самом датчике, а в проводке к нему (прямо около него часто провода оголяются и коррозируют). Я это заметил, когда уже приехавший новый датчик полез ставить...

[ВасилийВ]

На ошибки и расход не влияет?

Чтобы датчик заменить, ож сливать?

[zzu]

Можно исхитриться и успеть пальцем заткнуть, и так же быстро новый вставить, пол стакана прольется. Тазик из канистры подставить. 

[marikk23]

Если с датчика скинуть фишку то сразу загорается чек.

[Wolf_crt]

Чаще всего это не датчики а форсунки или дмрв. Причем обычно механический подсос воздуха в древних резинках.

[DINOZAVR REKS]

надо проверить шаговый двигатель, который управляет доп воздухом. (в мануле описано) и конечно проверить датчик о.ж. по манулу.

[ВасилийВ]

Заменил датчи дтож,  проблему не решил.

Распылил из балончика типа wd на заслонку гофру, трубки, все норм

до замены дтож Был у меня старый датчик, кинул его в снег и завел машину, обороты возрасли, было ээто на прогретом движке, думал что решил проблему , НО нет.

 

По книге измерял сопратевление рхх все в норме, кбатарейкой кроной двигал туда сюда, все норм. 

Остался дмрв у меня старая версия, там заслонка 

[ВасилийВ]

Ещё раз проверил. 

Двигатель прогретый (60-70 градусов)

1: Снял фишку с датчика в движке, подключил на запасной датчик, завёл, обороты 1000+,

2: Не глуша двигатель окунул датчик в бутылку с сгорячей водой из под крана, обороты начали падать незначительно,

3: Не глуша двигатель подключил датчик в движке, обороты шустра начали снижаться до холостых примерно за 10сек

[ВасилийВ]

Заменил Рхх а проблема не ушла. На Холодный двиг ХХ как на прогретом практически, +100rpm может. Когда заводишь обороты не взлетают выше 1000 как у всех, а очень тихо и быстро падают до хх

По компу через carteater8000 при положении ключа на start Рхх кажет 49%. В режиме хх 21-25% при темп движка 53+

Рхх с 49 до 21-25 падает шустро после заводки, а должен же чуток дать паузу? ЭБУ?

Изменено 13 мая 2018 пользователем ВасилийВ

[bidlan]

У меня на сотке на этом же движке круглый год были те же прогревочные. Ну иногда начинал с 950-1000, очень редко. Двиг работает ровно, машину не трясет, вы уверены , что проблема есть?

[ВасилийВ]

И в -15 были такие же? У меня да, считаю это не правильным и это не зависит от движка 

В остальном все устраивает

Если у вас 100ка 1fz-fe то скорее всего "араб" с другой прошивкой ЭБУ и РХХ, в странах персидского залива прогрев не нужен.

[ВасилийВ]

Можно заснять видео? Как заводится движек, на сколько обороты подпрыгивают

[Vovan-2]

35 минут назад, ВасилийВ сказал:

Можно заснять видео? Как заводится движек, на сколько обороты подпрыгивают

У меня с покупки авто , при заводке на холодную что зимой что летом  всегда обороты подскакивали до 1800 и с прогревом падали до 650 . И это меня всегда напрягало  . Не помню где вычитал , что надо положить прокладку в РХХ , но с резиновым колечком вышло лучше и обороты при прогреве больше 1100 уже не поднимались . 

[ВасилийВ]

Новый Рхх без колечек. Мне бы старые обороты

[bidlan]

Только что, ВасилийВ сказал:

Можно заснять видео? Как заводится движек, на сколько обороты подпрыгивают

100ки той у меня уже нет)но в -15 прогревочные были от 800 до 950. Есть 80ка арабская на том же движке, но у меня проблема с клапаном ХХ, так что обороты не показательны. Но думаю на ней будет та же картина.

 С прогревочными на арабах наверно вы правы, но в этом и смысл , что раз производитель допускает, пусть даже и на арабах, такой алгоритм прогрева, то думаю нет повода для беспокойства, это просто один из вариантов нормы) но это сугубо личное мнение. Просто так можно долго и много всего поменять без толку. Возможно у вас опять же в ЭБУ заложена такая программа и ваш VX стремится стать VX-Rом ))