Цапфа

[Obrokoff]

2 часа назад, shellcode сказал:

Приветствую, не могу найти... не подкинешь сцыль ?

 

[shellcode]

спасибо!

[Helsing]

10 часов назад, andrey105n сказал:

Если люфт в ступице не появлялся спустя пару тыс км после регулировки то наверное поспешил с заменой цапфы.

Люфта в подшипниках не было, просто вовремя заметили. Вообще - задачей обслуживания была замена ШРУС. 

Обрати внимание на поверхность работы сальника. Еще бы сезон по водичке и в ступице был бы "сталинград".

Посадки подшипников в просере на 1-2 десятки.

[Obrokoff]

2 часа назад, Helsing сказал:

Люфта в подшипниках не было, просто вовремя заметили. Вообще - задачей обслуживания была замена ШРУС. 

Обрати внимание на поверхность работы сальника. Еще бы сезон по водичке и в ступице был бы "сталинград".

Посадки подшипников в просере на 1-2 десятки.

Это все водичка. 

[Helsing]

6 часов назад, Obrokoff сказал:

Это все водичка. 

Это я понимаю. Для меня пока остается загадкой, как сальник мог такое наделать за 40тыс (40тыс назад мост перебирался - такого и близко не было). Вторая цапфа в куда более людском состоянии.

А причины желательно понять, чтоб избежать этого в будущем. Поменять раз в 40-50тыс подшипники, сальники - это дело житейское. Но менять цапфы - я не внучатый племянник Рокфеллера.

[Obrokoff]

57 минут назад, Helsing сказал:

Это я понимаю. Для меня пока остается загадкой, как сальник мог такое наделать за 40тыс (40тыс назад мост перебирался - такого и близко не было). Вторая цапфа в куда более людском состоянии.

А причины желательно понять, чтоб избежать этого в будущем. Поменять раз в 40-50тыс подшипники, сальники - это дело житейское. Но менять цапфы - я не внучатый племянник Рокфеллера.

Сальник, по бездору, дохнет за три месяца стабильно. Последствия вполне ясны. 

 

С гидроподготовкой прекрасно живут цапфы сат, даже на 42-х колесах 

[Шевген]

Если набить на цапфе канавку под сальником консистентной смазкой и сливную канавку тоже, то можешь плавать, вода в ступицу не будет попадать. Никого не агитирую, но сальник на цапфе ходит очень долго. Без всяких пневмоподпоров

Изменено 12 ноября 2018 пользователем Шевген

[Obrokoff]

1 час назад, Шевген сказал:

Если набить на цапфе канавку под сальником консистентной смазкой и сливную канавку тоже, то можешь плавать, вода в ступицу не будет попадать. Никого не агитирую, но сальник на цапфе ходит очень долго. Без всяких пневмоподпоров

От водички, песочка и прочих внедорожных прелестей это, к сожалению не убережет

[Шевген]

18 минут назад, Obrokoff сказал:

От водички, песочка и прочих внедорожных прелестей это, к сожалению не убережет

А мы тут типа по асфальту только ездим? Я про внедорожную эксплуатация говорю

[kot333]

вода в ступицу попадает прежде всего через фетра а уже потом через сальник. он то как раз работает хорошо

[Шевген]

7 минут назад, kot333 сказал:

вода в ступицу попадает прежде всего через фетра а уже потом через сальник. он то как раз работает хорошо

А там я тоже набиваю много консистентной смазки между шаром и кулаком. И туда тоже не попадала водичка.

[kot333]

у тебя уникальная машина. сделай из нее памятник )

 

[Шевген]

Почему только у меня? :))) Нас тут таких много Как минимум двое.

Я мосты перебирал в 2015 году. После этого съездил в Ванавару, на Алтай. Утопил там машину по крышу. В перерывах объездил все местные болота и в несколькоих соревах поучаствовал. И в 2018 перед БАМом перебирал передний мост. Так ни в ступицах, ни в кулаках даже намека не было на воду. Только верхний шкворневой был почему-то слегка ржавый.

Изменено 12 ноября 2018 пользователем Шевген

[Шевген]

Чуть ржавый верхний шкворневой подшипник

 

в кулаке нет воды:

 

На шаре под фетрами еще осталась смазка, которую набивал между кулаком и шаром. Воды не было

 

Ступицу не сфотал, но там и намека на воду не было

Изменено 12 ноября 2018 пользователем Шевген

[kot333]

тут нюанс. если машина ездит постоянно то небольшое количество воды нестрашно. она выпаривается при езде. у меня например загнал в говны. потом домой. неделю стоит и опять.

а так водичка всегда попадает. не может не попадать через эти козьи фетра

[Helsing]

В кулаке воды не было. ШРУС сдох своей смертью, потому что 70тыс и потому что HDK. К "козьим фетрам" у меня вопросов нет.

Попробую поставить четкий вопрос - что будет , если заклеить герметиком дренажный паз в цапфе и внутреннее пространство под большим сальником забить консистентной смазкой. Кто пробовал, каков результат???

Единственный путь к сальнику ступицы песка и воды - это дренажный паз в цапфе., при условии целого большого сальника.

[kot333]

да ничо не будет. будет там куча говна и все.

это паз вполне успешно заклеивается сам если постоял чутка в болоте

[Шевген]

5 часов назад, Helsing сказал:

В кулаке воды не было. ШРУС сдох своей смертью, потому что 70тыс и потому что HDK. К "козьим фетрам" у меня вопросов нет.

Попробую поставить четкий вопрос - что будет , если заклеить герметиком дренажный паз в цапфе и внутреннее пространство под большим сальником забить консистентной смазкой. Кто пробовал, каков результат???

Единственный путь к сальнику ступицы песка и воды - это дренажный паз в цапфе., при условии целого большого сальника.

Я и написал выше. Что залепляю дренажный паз и пространство под спльником консистентной смазкой. И всё. Сальник всегда в смазке. Говно и вода из паза не попадает

[Obrokoff]

ТоАналогично, при сборке ступицы, набиваю смазку под кромку сальника. Разбираешь через пол года, сальнику пи#да, в ступице ржа. С кулаком аналогично, сколько мазуты не толкай, валенок не герметичен.

В итоге шары отполированы, вместо валенка траил гир, сделан пневмоподпор. Вот сейчас реально воды нет, подшипники живут в разы дольше.

 

Ступица спустя полтора года исключительно бездора:

[ВЛ-85]

В 09.11.2018 в 15:46, Obrokoff сказал:

К чему этот онанизм, на обычной смазке все прекрасно работает

Прекрасным это не назовешь! Онанизм это регулярно рукоблудить с кулаками!

 До того как перевел кулаки на масло раз в полгода приходилось перебирать их! Что только не делал, а вода попадает и верхний шкворневой был конкретным расходником(

Как перевел кулаки на масло онанизма с шкворнями, ступичными и .т.д. Нет от слова совсем! По началу разбирал часто по привычке, сейчас смена масла раз в год и все! Все отлично работает воды в кулаках/мосту нет совсем! Подтеков масла тоже, шары как лет восемь назад полернул так они до сих пор в превосходном состоянии так же как подшипники!

Зы: Машину использую по прямому назначению!