Выбор заготовки под проект 6х6

[Mad nut 14]

И так многие видели наверно мой пост про сравнение проходимости. Кто то писал по делу, кто то как всегда писал ерунду ))), есть те кто хотел посоветовать, но не поняли задачи под какие цели.
Пришло время раскрыть карты. Будет строиться машина 6х6 для жесткого рубилова. И да, я хочу это построить из уаза, можно писать уаз говно и предлагать свои варианты, если таких предложений будет много, то рассмотрю и этот вариант. А пока выбираем из трёх машин хантер, патриот и буханка. Колеса для начала будут 39-42, дальше будет видно, будем смотреть на результат.

Тему по постройке машины конечно создам и тут отдельным журналом, но тут буду публиковать не так подробно и часто, поэтому следите так же в инстаграм 

 

 

Изменено 16 декабря 2018 пользователем Mad nut

[tlk-72 120]

А агрегаты то же УАЗ, и будет ли это регистрироваться как то?

[mongol89 29]

Если для поездок по бездорожью на несколько дней, то "буханка" лучше. 

[tlk-72 120]

У буханки водительское место очень не удобное .

[Mad nut 14]

10 минут назад, tlk-72 сказал:

А агрегаты то же УАЗ, и будет ли это регистрироваться как то?

мосты будут меняться сразу, остальное по мере необходимости

когда дело дойдет до замены мотора, появится АКПП

регестрировать наверно придется

[tlk-72 120]

12 минут назад, Mad nut сказал:

мосты будут меняться сразу, остальное по мере необходимости

когда дело дойдет до замены мотора, появится АКПП

регестрировать наверно придется

Я просто свой интерес преследую , есть 2Н с АКПП контрактный , не дорого с документами , и есть 12НТ на шасси то же с автоматом без доков тоже контрактные но дорого ,и есть еще пару мостов перед зад.

[AZIAT 3 656]

36 минут назад, Mad nut сказал:

Будет строиться машина 6х6 для жесткого рубилова.

Хм  .  А рубится планируется с большим количеством груза, поэтому  много колес  требуется ?  

[Mad nut 14]

27 минут назад, tlk-72 сказал:

Я просто свой интерес преследую , есть 2Н с АКПП контрактный , не дорого с документами , и есть 12НТ на шасси то же с автоматом без доков тоже контрактные но дорого ,и есть еще пару мостов перед зад.

до мотора еще далеко, но скорее всего будет в8 или могучий дизелек

21 минуту назад, AZIAT сказал:

Хм  .  А рубится планируется с большим количеством груза, поэтому  много колес  требуется ?  

поездки планируются разные

[ART SSS 87]

У меня были все УАЗы ,кроме патриота. Из всех самый проходимый то козел.При этом мосты большой роли не играют(вояки или колхозы).

Таблетка шикарное авто для покатушек семейных-масса места.

Для дома бортовой-самое то. 

Зыыы,иногда преследует мысля собрать таблетку -пока держусь)))

Зыы 2. Минус УАЗа то разворот. Формула 6х6 тоже особо не порулишь. Стоит учитывать этот факт при планировании задней тележки.

1 час назад, tlk-72 сказал:

У буханки водительское место очень не удобное .

Решаемый вопрос) 

Изменено 16 декабря 2018 пользователем ART SSS

[Wald 18]

31 минуту назад, ART SSS сказал:

Зыы 2. Минус УАЗа то разворот. Формула 6х6 тоже особо не порулишь. Стоит учитывать этот факт при планировании задней тележке

По-моему от уаза здесь только название. 

Осторожно поинтересуюсь, что можно планировать в конструктиве задней тележке для улучшения рулежки 6х6? О том, что она д/б максимально компактной это понятно, а что еще ?

47 минут назад, ART SSS сказал:

Решаемый вопрос) 

Как решить главную проблему с комфортом водителя на бухане?

[Андрей_91 12]

на картинке мне хантер больше нравится.  

[AZIAT 3 656]

1 час назад, Mad nut сказал:

поездки планируются разные

Универсальной машины быть не может. 

55 минут назад, Wald сказал:

Осторожно поинтересуюсь, что можно планировать в конструктиве задней тележке для улучшения рулежки 6х6?

Для  жесткого оффроуда  я бы разместил среднюю ось ровно в середине  базы , у  каждого моста  сделал бы  свою подвеску ( в идеале  не зависимую)  , а  заднюю ось сделал бы  рулящую. В  итоге максимальная  проходимость и  минимальный  радиус  поворота. 

 

[shellcode 188]

два моста сзади нужны для перевозки ошень нама тяжелых грузов. и тут вопрос - а как это все сочетается с рамой уаза...  ?  ну простой козел может везти до тонны.. на двух мостах. а тут нужно больше ? а тогда нахрена вообще уаз ?

[IvanoV8 4]

Логично взять шасси лапландера 6х6, установить мотор QD 32 турбо,он не плохо сочетается, и на всё на это поставить конструктор УАЗа....

39 колёс будет достаточно

 

Изменено 16 декабря 2018 пользователем IvanoV8

[AZIAT 3 656]

3 минуты назад, IvanoV8 сказал:

Логично взять шасси лапландера 6х6, установить мотор QD 32 турбо,он не плохо сочетается, и на всё на это поставить конструктор УАЗа....

39 колёс будет достаточно

 

А  зачем в этом  проекте  уаз? 

[IvanoV8 4]

На сколько я понял УАЗ это фетиш ), напоминает волгаёта 

[bogra 89]

"Логично взять шасси лапландера 6х6, установить мотор QD 32 турбо,он не плохо сочетается, и на всё на это поставить конструктор УАЗа....

39 колёс будет достаточно"

шасси супер, как эксплуатант говорю

и 39" тоже более чем хватает

и зачем уаз тоже непонятно

[IvanoV8 4]

Жестянку которую он будет рвать и мять от УАЗа естественно дешевле и проще достать....

[AZIAT 3 656]

4 минуты назад, IvanoV8 сказал:

Жестянку которую он будет рвать и мять от УАЗа естественно дешевле и проще достать....

Это заблуждение , уже давно на Уаз ничего дёшево не стоит. 

[IvanoV8 4]

Не спорю, но достать купить выкружить выменять (нужное подчеркнуть) будет проще....

Его хотелка вообще не дешёва изначально получится )

Изменено 16 декабря 2018 пользователем IvanoV8