[185] Лифт под 33"резину тойотовскими компл.

[zet 0]

Всем доброго времени суток!

Прочитал полностью тему-понравилась. Но в конце по размерам и ходам переднего штатного и тюнинг амо я не совсем понял в чем смысл установки короткоходного, кроме его большей энергоемкости. Поясните пожалуйста

[surf185 0]

Вот дела...!!!

Искал, искал аморты такие чтоб подходили под более длинные пружины чем родные (у меня передние пружины 380мм и диаметр прутка 16.5мм), то-есть имели бы больший рабочий ход и вот выясняется, что TOKICO от Tacoma имеют меньше рабочий ход чем даже родные! А ведь я уже их купил и в воскресенье они будут у меня. Чёрт возьми! И о чём мы тут тогда говорили на целых 18 страницах?! Невижу никакого смысла в установки пары: длинные и более жёсткие пружины и короткоходый амортизатор. Ну да, дождусь воскресенья, но настроение как-то упало.

Изменено 13 ноября 2008 пользователем surf185

[gekkfinn 17]

Братцы, как основатель темывыскажусь, я не знаю кто и о чем тут говорит Если у когото затруднения возникли, перечитайте с первой страницы. КТо хотел тот обсудил, то что ему надо, сделал выводы..кто не хотел, тот пусть попеняет на себя.

Максимум что я могу предложить это обратиться к первоисточнику по адресам

http://sonoransteel.com/store_complete_liftkits.html

Если бы ктото был более внимателен, то обратил бы, что искомая Сонора в итоге, ушла от выше означенных амо, в сторону видимо более длинноходных..

Либо

http://www.yotatech.com/f2/

Если тема исчерпала, давайте будем ее закрывать.

Если нет интересантов, то через пару дней так и сделаю.

[Вадим 1]

To: gekkfinn

Сорри май френд!

Не хотел задеть вашего самолюбия...

Наверно вы что-то не так поняли.

Я заказал пружины в США приходят они в следующую пятницу.

Буду их ставить впаре с Прадовскими(120) амо.

Туму можете закрыть (хозяин-барин), но я собираюсь выложить отчет здесь, для того, чтоб люди (возможно) на наступали на грабли, на те по которым я прошелся, и теперь у меня есть красивый и ненужный амо от TACOMA, я так же собираюсь рассмотреть варианты пружин, которыми возможно получится заменить америкосовские (труднодоступны). Ибо все познается с (личным) опытом.

PS: И делаю я это не для того чтоб закидать, чей-то огород камнями, а для лифта Тойотавским доступным комплектом...

[Petyara 136]

Рекомендую не изобретать велосипед, а купить нормальный комплект от ОМЕ, благо всегда в наличии есть.....

[АндрейPrado 5]

Рекомендую не изобретать велосипед, а купить нормальный комплект от ОМЕ, благо всегда в наличии есть.....

Все приходит с опытом... Я от своих задних аммо от 80 уже обплевался весь

[gekkfinn 17]

To: АндрейPrado

Я от своих задних аммо от 80 уже обплевался весь

Почему, если не секрет?

[Petyara 136]

To: АндрейPrado

Так предупреждал жжжжжжже

[surf185 0]

Да, похоже что лучше всего или OME или Bilshtеin. Правдо второе достать трудновато.

Кстати насчёт задних 80-ых аморов, я доволен полностью (пока).

[scream 2]

а че с задними 80-ми аммо не так? у меня полгода 10000 км полет нормальный.

З.Ы. аммо каябы 1100 за штучку...помойму очень привлекательная альтернатива тюненым и доргим задним аммо. т.к. ведут себя очень хорошо да и если чего выбросить нежалко...раз в год можно стабильно обновлять и не париться по поводу цены...

[Серый SURF 0]

Почитал, интересно. Я лично собираюсь воткнуть 285/75/16 после установки пружин (+2 дюйма) и хочу установить KYB усиленые (серые) есть конечно еще мощнее, но продаван говорит, что они уж слишком дубовые. Друг мой говорит, что после установки пружин машина конечно поднимется и ход аммортов не будет нормальным и при диагоналке у меня может вырвать крепеж или сам аммортизатор. Что делать какие ставить?

[Вадим 1]

To: Petyara

Вопрос в том где эти ОМЕ и где я?

У нас нет Бильштайнов и ОМЕ и еще всяких там тюнинхов...

А вот с TOYOTAвскими железяками все отлично и сроки (ежели чаго сложного заказывать) 2 недели максимум из Арабии. Вот и приходится выкручиваться и в данный момент нет другого выбора.

Как мне сказал один умный человек - "Надо внимательно слушать при этом кивать головой, но самому все лишний раз перепроверять мерить и считать. Ведь выбор каждого это его личный выбор!" И всегда найдется то, что ты сам сделаешь по своему.

Тема простая - лифт 185-го оригинальными деталями от TOYOTA.

Америкотам это отлично подходит, а для нас это сложнее из за разных рынков запчастей. Вот тут и пытаюсь русифицировать идею, с некоторым анализом преимуществ и недостатков.

[scream 2]

Серый SURF от лэнда 80-го. у меня ходят уже полгода 10000 км все ок.. у цена всего 1100 за штуку каябы

[АндрейPrado 5]

Аморты от 80 очень мягкие, неважно гасят колебания на кочках (в городе на полицейских). На них только по ровному асфальту нормально ездить. А хочется еще чтобы было можно по грунтовке 60 км/ч прохватить.

[scream 2]

Серый SURF З.Ы. ход задней подвески видно в аватарке тока один момент есть обязательно нада удлинить отбойники иначе при таких вывешиваниях бензобак встречается с карданом ....и так нежно с металлическим противным лязгом целуются....короче жуть....

[АндрейPrado 5]

Серый SURF от лэнда 80-го. у меня ходят уже полгода 10000 км все ок.. у цена всего 1100 за штуку каябы

Кстати возможно каяба пожестче чем токико (у меня токико). Спереди стоит штатная каяба- таких нареканий нет

[scream 2]

АндрейPrado да ну разве тока по асфальту....

я так думаю у нас на Сахалине грунтовок побольше чем в районе Москвы... и скорость на них далеко не 60.... Тока недавно ездил до Невельска после дождей(Сахалинцы знают) эт еще не самая плохая наша дорога, нормально дорогу держит - непробивает, не КОЗЛИТ как на родной подвеске да и перед полицаями я не сильно притормаживаю

[scream 2]

АндрейPrado короче от каябов за такую цену у меня впечатления тока положительные...

[Вадим 1]

Был три дня на охоте, гоняли всяких там зайцев и косуль...

скорость по степи временами доходила да 80км/ч естественно по степи.

Перед штатный (полное гумно) Зад "Соноровский" пружины и амо 80-ка. Так вот жопа вполне отлично идет!!! Правда на обратно пути нас сдуло с полностью леденой трассы и му пи..данулись в в кювет с высоты 4-5 метров, благо все живы. Упали кстати странно машину развернуло на 180* и правым задним колесом хапнули грунтовую обочину и дальше полетели крутясь волчвком... благо грунт снизу был мягкий (не промерзший) встали на передний бампер и левое переднее колесо крутанулись сразу на жопу и долбанулись на 4 колеса благо "на уши" через капот на крышу не встали... В итоге бампер хана, передний амортизатор потек (погнуло шток) задняя пружина вылетела с посадочного места на мосту, оторвался задний амо с той же стороны (по верхнему креплению) и стойка стаба пробила шайбу снизу вверх... Больше повреждений вроде нет. Так я потом 300км в таком состоянии домой ехал... Так задние амо от 80-ки выжили..

[Серый SURF 0]

scream

Да-да читал, а как ты удлинил отбойник и на какую длину? Комплект аммортов перед+зад обойдется мне примерно 11000-12000 р. + пружины Итого 32000 р. примерно. дороговато, но кайф-то какой будет!!!