Запустить мотор Тойота с рукоятки?!

[kamaz]

главное теперь, чтоб здоровье позволило...

неет, главное чтоб не намотало...

[Vladimir24]

"неет, главное чтоб не намотало... "

А руки на что? Придерживать надо!

[Pradik]

То Vladimir24 - по такому же принципу, электромотор - маховик, заводятся дизеля на пассажирском водомете "Заря" и на судах на подводных крыльях типа "ВОсход", "Метеор" и т.п. Но раскрутить такую хрень руками-ногами...

[Vladimir24]

Велосипедист кратковременно может развить мощность до 1 квт = почти стартер!

[bogra]

да ладно вам...

бензопилу можно приспособить,

коня с собой возить,

или вторую машину на прицепе

если 200$ на стартер жалко

[kamaz]

[конго]

4A-FE заводил длинным торцовым ключом за шкив коленвала, но... больше не хочу. 3rz наверное не прокрутить вручную для запуска. Есть варварский способ запуска - веревка, разгон на буксире до 60км-час с режимом Д в АКПП, после 60км-час двиг начинает вращаться и может запуститься, но я таким способом заводиться не буду 

372750[/snapback]

После такой же попытки завести Скорпа на автомате с буксира (мы его минут около 10 таскали на скорости 50-60 км/ч) приятель попал на ремонт АКПП.

Кстати, так и не смогли завести.

[Pradik]

То bogra - советы из этой темы могут реально пригодиться, ситуации разные бывают, напр. я попадал даже с исправным стартером и заряженным аккумулятором - глубокой осенью на рыбалке в стартер попала вода и за ночь прихватила его насмерть, заводил за болт шкива коленвала. Как-то спал в машине и придавил педаль тормоза, за ночь горящие стопы посадили аккумулятор... теперь всегда скидываю разъем с кнопки стопов, главное потом не забыть на место поставить. Поэтому с интересом читаю про разные способы заводки и всегда вожу с собой запасной аккумулятор

[AlexK]

На эксперименты с запуском с толкача машины на АКП я решился только однажды на Леопарде 83 года выпуска. Очень простой автомат, без электроники, двигатель L20. В целях чистоты эксперимента разгонялся до 80, глушил двигатель, включал зажигание, втыкал все передачи, включая заднюю - и ничего. Вообще. Что нейтраль, что D/R. Вот так.. И не сломался. И даже когда я на ходу с хорошо нажатой педалью случайно воткнул заднюю - тоже не сломался. Он включил заднюю и начал буксовать назад. На скорости 60 км/ч. Было забавно...

А насчет физики процесса в коробке, то попробую подумать...

Для запуска нужно соединить двигатель и колеса. В правильном порядке это происходит так: запускаем мотор, крутится маслонасос, создает давление масла. Включаем передачу, через определенный канал гидрораспределителя масло попадает в определенное место, создает там давление, зажимаются диски скажем, первой передачи. Ура - поехали. Что надо сделать, чтобы зажались диски без работающего маслонасоса - я себе плохо представляю. Хотя может быть я недостаточно хорошо знаю матчасть. Буду думать... Но на практические эксперименты снова решусь врядли. На автомате машина только у жены, не думаю, что она это оценит положительно..

[Pradik]

AlexK - А что за Леопард такой? я из этого семейства только танк знаю

[skylaer]

Насколько я помню, у 60ок штатная кочерга есть

[bor198ok]

А что за Леопард такой? я из этого семейства только танк знаю 

To: Pradik

Кажись, Ниссан такой был...

Когда у товарища года три назад Геликовский автомат в ремонт возил, ребята его перебиравшие предлагали поставить допнасос, чтобы была возможность завести машину с буксира. Ждать было некогда, пока запчасти для этого все соберут. Попросили собрать как есть. Хотя они гарантировали, что машину можно будет завести с буксира.

ЗЫ. Опель Омегу-В пытался однажды... Не получилось, но и автомат не сдох.

[AlexK]

Ниссан Леопард. Родственник Цедрика и Лауреля, только более интересный внешне. Один из первых машынов у мну. Ну и собственно, первый, которого я начал руками ремонтировать.

[kamaz]

чьёрт, вроде кидал картинку в предыдущем сообщении.. видать не долетела

[attachmentid=30479]

[bogra]

а что это?

[kamaz]

конкретно эта штука, крутит гидронасос

Но что мешает аналогично приделать сбоку кривой стартер ну чтоб радиатор не портить

ps: gросто идея а не руководство к действию

[Vladimir24]

Вчера клапана проверял на своем 1HZ - тяжко будет его ручкой проворачивать! Я свой только за колесо на пятой смог повернуть.

[Pradik]

Если не заводится из-за севшей батарейки - то наверное можно выкрутить несколько свечей и попробовать завести "вручную", чтобы ее подзарядить, а вот если из-за поломки стартера - такой фокус не пройдет.

[tlk-72]

Если не заводится из-за севшей батарейки - то наверное можно выкрутить несколько свечей и попробовать завести "вручную", чтобы ее подзарядить, а вот если из-за поломки стартера - такой фокус не пройдет.

375904[/snapback]

[X-Centric]

А чё если смастерить приблуду на место стартера, вернее на место соединения стартера и двигла. А потом его бензопилой, ну или педалями(смотря на сколько спортсмен) его прокрутить. А шкив этот можно у мертвого стартера позаимствовать. Если сильно захочется ехать, то и стартер снять можно. Штука эта будет маленькая и многоразовая. Для современных АККП больше ничё в голову не приходит, да и то на грани научной фантастики.