Стабилизатор на ТЛК-70

[Макесус 42]

Есть ли на пружинную 70ку передний стабилизатор поперечной устойчивости помощнее штатного? Потолще чтоб был, но конфигурацию имел прежнюю.

А от 80ток ни кто не пробовал? Подходит ли?

Цель наверное не секрет. Хочу бОльшую устойчивость в поворотах, да и вообще на дороге. А лифт большой сильно расскачивает.

[dalex 0]

непонятно.. как толщина стабилизатора влияет на устойчивость? ...

[XLighter 0]

Толщина, наверное, влияет на его крепкость

[test 25]

Стабилизатор работает на скручивание!Соответственно чем толще будет труба,тем меньше возможность скручивания,а отсюда и большая устойчивость,засчет меньшего завала кузова относительно моста!

[Макесус 42]

To: test

Святая истина! И изложена чётко

Таки шо? есть надежда найтить передний стаб помощьнее?

[bor198ok 42]

Одно "но": стабилизатор - не труба.

[Макесус 42]

To: bor198ok

не знаю как на Тавотах, но точно знаю, что есть стабы трубой, а есть цельные.

Свой пока не резал))))

[Egor 143 1]

Видел на Yahoo стабы TRD. Новые (ценник конский) и БУ. По параметрам не знаю, но судя по спортивной направленности фирмы должны быть жёсткие.

[bogra 94]

скока видал передних стабов на 70ках - все одинакие. Ну по крайне мере визуально.

Так что тока колхозить из подходящего. Благо конфигурация то переднего там примитивная.

[ВВЧ 0]

я думал их тут все повыкидывали уже давно

[Pradik 11]

Могу ошибаться, но по кинематической схеме стабилизатор поперечной устойчивости переносит нагрузку с более разгруженного колеса на более нагруженное, т.е. напр. если в повороте вывешивается "внутреннее" колесо, пружина подвески разжимаясь закручивает стабилизатор и засчет этого переносит часть своей энергии на внешнее колесо, подгружая его дополнительно к весу кузова и увеличивая тем самым сцепление с дорогой и препятствуя скольжению в поперечном направлении. Т.е., кмк, более жесткий стабилизатор не так уж сильно уменьшит крены кузова в поворотах, он лишь сделает подвеску заметно жестче, уменьшит ее ход, что непременно отрицательно скажется на пересеченке и в говнах. Не зря же сейчас многие джипостроители делают стабилизаторы отключаемыми, чтобы увеличить углы скрещивания, макс. высоту препятствия при диагональном вывешивании и т.п. Значит, несколько улучшив шоссейные качества внедорожника вы значительно ухудшите его внедорожные свойства... но тут уж каждый решает для себя.

[Макесус 42]

To: Pradik

Стабилизатор не делает подвеску жёжче. Он лишь придаёт устойчивость к кренам.

Да конечно, стаб удавит все мои ходы подвесок. Ну дык ведь я его буду отключаемым делать.

Так что всё окэй.

[IGOR KZ 0]

Привет всем !

Интересная у Вас тема . Хотелось бы поинтересоваться , если кто знает , почему на 70ках (кор.) нет заднего стабилизатора поперечной устойчивости , как например у той же 78ой ?

[test 25]

Считается что на короткой базе это лишняя деталь!Хотя на тех же джип вранглер они стоят...Американцы подуспели!

[walker 22]

To: Pradik

Стабилизатор не делает подвеску жёжче. Он лишь придаёт устойчивость к кренам.

Да конечно, стаб удавит все мои ходы подвесок. Ну дык ведь я его буду отключаемым делать.

Так что всё окэй.

384719[/snapback]

1) ПОПОВОДУ КРЕНОВ - верно

2) УДАВИТ ХОДЫ - неверно, покрайней мере штатный, особенно в динамике. При скрещивании подвески, сначала свои ходы выберет подвеска без стабилизатора - задняя, а затем начнет выбирать ходы подвеска со стабом.

В случае стабов на обоих осях - это происходит одновременно.

[Alt-Ctrl-Del 3]

Быстро на 70 ке не езжу, и не собираюсь...

Мож его совсем убрать? (передний стабилизатор)

потеряю ли я управляемость в поворотах\рулежке на пересеченке на скорости примерно до 50 км\ч.

и выйграю ли на ходе подвески?

[bundes 1]

Привет всем !

Интересная у Вас тема . Хотелось бы поинтересоваться , если кто знает , почему на 70ках (кор.)  нет заднего  стабилизатора поперечной устойчивости , как например у той же 78ой ?

385083[/snapback]

у меня на 75 тоже нет заднего стаба...хотя база длинная... наверное из за рессор...

[Alt-Ctrl-Del 3]

у меня на 75 тоже нет заднего стаба...хотя база длинная... наверное из за рессор...

база по расстоянию между колес меряется.... рессоры\пружины не причем

[Макесус 42]

To: Alt-Ctrl-Del

Мне без стабов ездить не нравится. Машина сильно валится даже при 20-30км/ч на поворотах. К тому же, без стаба, машина заметно проседает на правый борт, когда я в неё сажусь. Стаб всё это сглаживает и выравнивает.

Без стаба можно ездить, и народ ездит, только когда под тебя кто-то резко вылезет на скорости, и тебе надо будет урулить в сторону, машина может подвести, ведь она валкая, и имеет большую инерцию. Хорошо если не перевернёшься...

А я на своей 120 езжу. И хочу ездить нормольно, а не как баржа на волнах.

Да и в поворот интереснее вхордить как все, а не снижать до пешехода скорость.

[IGOR KZ 0]

А если попробывать поставить назад стабилизатор поперечной устойчивости на 70ку - от 78ой ?

по размеру встает.

Интересно , болтать меньше будет ..... ?