Перейти к публикации
DIESELMASTER_52

тнвд 1KZ-TE / 2L-TE

Автор: DIESELMASTER_52, в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения

    Рекомендованные сообщения

    Frantic   

    • Откуда: Актау
    • Машина: TLC Prado 95, 1KD-FTV, Active-TRC, 2002
    Frantic
    Опубликовано:

    To: OLEG JDM

    Нашу зиму в этом году можно назвать зимой с большой натяжкой - днем плюсовая температура, хотя может и того что есть хватило.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ziliboba   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)
    Ziliboba
    Опубликовано:

    течёт из-под колпачка? мож попробовать ФУМ-ленты подмотать?

    под колпачком регулировочный болтик, на нём контргайка - вот под гайку и намотать smile.gif

    сам болт уплотняется резиновым кольцом, поменять которое не развалив на составляющие весь клапан - нереально, точнее собрать его потом нереально

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    OLEG JDM   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: SURF 1KZ 1996
    OLEG JDM
    Опубликовано:

    Ага а потом настраивать этот клапан....

    Правда я уже подкручивал smile.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Frantic   

    • Откуда: Актау
    • Машина: TLC Prado 95, 1KD-FTV, Active-TRC, 2002
    Frantic
    Опубликовано:

    To: Ziliboba

    Спасибо. Не потянет ли этот клапан за собой что-нибудь другое, его вообще поменять можно отдельно?

    Кстати расход у меня 25 л. по городу независимо зимой или летом, я по этому поводу не парился никогда пока все сухо было.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ziliboba   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)
    Ziliboba
    Опубликовано: (изменено)

    OLEG JDM

    от откручивания и закручивания контргаек ещё никто не умирал

    хотя наверное можно так извернуться, чтобы и метки на болт не поставить и больше чем на полоборота увести его от первоначального положения, но я слабо представляю как unsure.gif поэтому смело даю советы подобного рода

    Frantic

    менять запросто, с начала тему прочитай - там всё до дыр и очень наглядно

    ничо он не потянет - ну колечко устало уплотнять, потому что уплотняет уже лет 10 smile.gif бывает..

    Изменено пользователем Ziliboba

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Frantic   

    • Откуда: Актау
    • Машина: TLC Prado 95, 1KD-FTV, Active-TRC, 2002
    Frantic
    Опубликовано:

    На всякий случай запросил новый клапан у официалов, ответили что он отдельно не продается - только в сборе с ТНВД ($1700) sad.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    OLEG JDM   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: SURF 1KZ 1996
    OLEG JDM
    Опубликовано:

    Не может быть...

    Зайди на дизель мастер.. там есть номер запчасти....

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Scout   

    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Toyota 4runner 2008 Sport edition
    Scout
    Опубликовано:
    Не может быть...

    Зайди на дизель мастер.. там есть номер запчасти....

    891373[/snapback]

    все до чего ж простые и вумные, код и в этой теме висит на первой странице, только тойотовские официалы не поставляет их

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    OLEG JDM   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: SURF 1KZ 1996
    OLEG JDM
    Опубликовано:
    Не может быть...

    Зайди на дизель мастер.. там есть номер запчасти....

    891373[/snapback]

    все до чего ж простые и вумные, код и в этой теме висит на первой странице, только тойотовские официалы не поставляет их

    891423[/snapback]

    на экзисте есть...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Scout   

    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Toyota 4runner 2008 Sport edition
    Scout
    Опубликовано:
    Не может быть...

    Зайди на дизель мастер.. там есть номер запчасти....

    891373[/snapback]

    все до чего ж простые и вумные, код и в этой теме висит на первой странице, только тойотовские официалы не поставляет их

    891423[/snapback]

    на экзисте есть...

    891879[/snapback]

    мы за вас просто безгранично счастливы guru.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вася000   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF 1993г.н.э. LN130W-GKPQT автомат. SSR-X TYPE ; 4-DOOR ; TURBO DIESEL WITH ECD ;
    Вася000
    Опубликовано:

    Здраствуйте!!!! очент познавательный материал. Может поможете? думаю моя проблемма скрываеться в ТНВД двига 2LTE . Вообщем когда машина прогреваеться как температура подниметься сама набирает и сбрасывает обороты( сама газует) обороты кидает до 2800 и снова на 800 и так постоянно пока не проедешь, бывает даже нак скорости газует прихлдиться тормозить. заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!1

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Danmos   

    • Откуда: Москва, Куркино.
    • Машина: Hilux KUN26 1KD, АКПП; Был Hilux Surf 130, 2L-TE, АКПП
    Danmos
    Опубликовано:
    когда машина прогреваеться как температура подниметься сама набирает и сбрасывает обороты( сама газует) обороты кидает до 2800 и снова на 800 и так постоянно пока не проедешь, бывает даже нак скорости газует прихлдиться тормозить

    - Вот у нас был аналогичный случай.

    Проводок один с ТНВД оваливался и плохо контачил. Так машина так вперед прыгала, что страшно ехать было.

    Мотор помыл - и пока не высохло все, проблемы не было. Потом опять.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вася000   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF 1993г.н.э. LN130W-GKPQT автомат. SSR-X TYPE ; 4-DOOR ; TURBO DIESEL WITH ECD ;
    Вася000
    Опубликовано:

    блин ну там только если соленоид дозатор, но если его отключить то машина сразу глолхнет., А модет быть дросельная заслонка? там типо вакумной приблуды вот она у меня както расхлябоно себя чувсвует. flower.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    DIESELMASTER_52   

    • Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл.
    • Машина: TLC100VX1HD-FTE
    DIESELMASTER_52
    Опубликовано:

    To: Вася000

    вакумные заслонки вообще такой симптом не сделают.

    всё же наверное это дозатор SPV подклинивает.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Olejik   

    • Откуда: Алмата
    • Машина: Surf185
    Olejik
    Опубликовано:

    Здравствуйте, огромное спасибо за такую познавательную инфу про ТНВД 1Kz, подскажите как можно проверить клапан отсечки. Ехал по дороги дня два назад заглох!!! Открываю капот вижу, что на фильтре втянула насос, думаю что замерз!!! Снял фильтре велел с него все что там было вроде чисто и заново закачал машина не заводиться да сих пор, поставил в теплый гараж и без толку, снял все сеточки чистые, подаю на клапан напряжения щелкает но солярка не льется с открученных штуцеров ТНВД, думаю проблема в клапане отсечки снимаю его подаю напряжения промываю Карбом, пытаюсь понять как он работает такое ощущения что он постоянно открыт, ксажелению нет возможности поставить другой клапан!!! ЧТО ДЕЛАТЬ ПОТСКАЖЫТЕ ПОЖАЛУСТА!!!!!!!!!!!!!!! unsure.gifwacko.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    DIESELMASTER_52   

    • Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл.
    • Машина: TLC100VX1HD-FTE
    DIESELMASTER_52
    Опубликовано:

    To: Olejik

    разбери его гидравлическую часть-и устрани заедание-чтобы он под напряжением был закрыт-тогда топливо на форсунки пойдёт.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Olejik   

    • Откуда: Алмата
    • Машина: Surf185
    Olejik
    Опубликовано:

    Спасибо конечно за совет, ноя немного не понимаю как это сделать, подскажите пожалуйста!!!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Olejik   

    • Откуда: Алмата
    • Машина: Surf185
    Olejik
    Опубликовано:

    Ну все вроде получилось, клапан стал держать!!! Сейчас пойду ставить, просто не мог понять как его разобрать!!! А казываеться все просто!!! Только по незнанию тронул регулированы винт, перед тем как откручивать винт пометил, могла ли забиться регулировка, если да как настроить!!! Еще раз огромное человеческое спасибо DIESELMASTER 52 за поддержку!!!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    TLC-105   

    • Откуда: Радужный
    • Машина: TLC-105
    TLC-105
    Опубликовано:

    Спасибо, адресочек скинь, а то я с Радужного.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю