Приобрел легенду! Принимайте.

[tlk-72 144]

16 минут назад, Блинов Александр сказал:

может не доходил

Эт как?,если и педаль, и шток я так понял чего-то выжимают 

[Блинов Александр 303]

Только что, tlk-72 сказал:

Эт как?,если и педаль, и шток я так понял чего-то выжимают 

А вот фиг знает, что они там выжимают если по лепесткам трет подшипник который не крутится, а вокруг тишина.

[tlk-72 144]

51 минуту назад, Блинов Александр сказал:

А вот фиг знает, что они там выжимают если по лепесткам трет подшипник который не крутится, а вокруг тишина.

Такое бывает когда долго стоит и сцепление слипается,  но тут видимо другой случай 

[Блинов Александр 303]

Может диск в другую сторону

[tlk-72 144]

13 минут назад, Блинов Александр сказал:

Может диск в другую сторону

Если коробку ещё не поставил лучше бы проверить и корзину понажимать хоть пяткой, посмотреть, отжимает или нет 

[FRANK 808 6]

4 часа назад, tlk-72 сказал:

Так тогда свист должен стоять,  и как ты его не заметил что он не крутится когда ставил? 

Поторопился походу, уже хочется скорее за руль на нем.

2 часа назад, Блинов Александр сказал:

Может диск в другую сторону

диск правильно поставил.

1 час назад, tlk-72 сказал:

Если коробку ещё не поставил лучше бы проверить и корзину понажимать хоть пяткой, посмотреть, отжимает или нет 

Да это проверю но уже послезавтра, заметил что у корзины лепестки как сильно во внутрь вдавлены. при установки были ровно.

Всем спасибо за содействие и отзывчивость! Цены сцепления меня пугают, но походу придется заказывать.

[tlk-72 144]

4 минуты назад, FRANK 808 сказал:

диск правильно поставил

Корзину смотри,  лапки могут нажиматься, а диск на корзине может не отжиматься 

[FRANK 808 6]

5 часов назад, tlk-72 сказал:

Корзину смотри,  лапки могут нажиматься, а диск на корзине может не отжиматься 

Как всё сделаю отпишу, ощущения.

[FUDOSHIKI 50]

@FRANK 808  Не совсем понял..как не включаются передачи..или просто не едет.. если не едет..то смотри может раздатка в нейтральной передаче ..

[FRANK 808 6]

33 минуты назад, FUDOSHIKI сказал:

@FRANK 808  Не совсем понял..как не включаются передачи..или просто не едет.. если не едет..то смотри может раздатка в нейтральной передаче ..

В прямом смысле не включаются, но уже разобрался, поторопился, выжимной поставил мертвый.

[Antel 7]

Мёртвый выжимной не крутится, но на корзину то нажимает? Если нажимает, то сцепление работать будет, просто со скрежетом и свистом от не вращающегоса выжимного.

[Anatolii Arhipov 2]

25.11.2021 в 16:00, Zloy Rombik сказал:

А шлицы на полуоси под 80ю блокировку? 

Ко-во шлицов-30.

[FRANK 808 6]

08.01.2022 в 12:56, Antel сказал:

Мёртвый выжимной не крутится, но на корзину то нажимает? Если нажимает, то сцепление работать будет, просто со скрежетом и свистом от не вращающегоса выжимного.

Когда я начинал включать передачу, скрежета не было от выжимного, трещали только шестерни в коробки, но я не усердствовал и поэтому силой не пытался втыкать. Заказал выжимной придет в середине февраля, буду надеятся что всё из-за него.

[FRANK 808 6]

Продолжаю заниматься машиной спустя 6 месяцев, купил всё таки сцепление, диск и корзину.

Замена уставшего телевизора и крыла

[FRANK 808 6]

Мужики подскажите по датчику давления и по аварийному датчику, от них по одному проводу идет и к чему подсоединить, может кто фото поделиться как должно быть?

[oleg-71 102]

Там фишки специфические. Не сохранились? В оригинале невозможно ошибиться при подключении. 

[FRANK 808 6]

21 час назад, oleg-71 сказал:

Там фишки специфические. Не сохранились? В оригинале невозможно ошибиться при подключении. 

С проводкой вообще беда, везде изолента и болтающиеся провода. Не могу понять, по схеме от датчика давления идет провод желто-черный подсоединяю к нему, двигатель глохнет, причем аварийный датчик ни к чему не подключен, не должно же так быть.

[02_Alex 29]

1 час назад, FRANK 808 сказал:

С проводкой вообще беда, везде изолента и болтающиеся провода. Не могу понять, по схеме от датчика давления идет провод желто-черный подсоединяю к нему, двигатель глохнет, причем аварийный датчик ни к чему не подключен, не должно же так быть.

Возможно., что к тому проводу, с которого глохнет при подключении, должен быть подключен аварийный датчик, который как раз и должен глушить двигатель. Цвета проводов я уже не помню, разбирался с этим в 2009 году. Сначала надо бы проверить исправность самих датчиков. Тот который больше размером работает на показометр в панели приборов. Т.е. проводок от него идет непосредственно к одному из контактов указателя давления масла. Их там три всего, к какому точно не помню, но выяснить не сложно. Один из трёх земля, второй питание +24. Оставшийся с датчика. Если измерять его сопротивление тестером между его контактом и массой, сопротивление должно изменяться в диапазоне от 55 ом до 170-200 точно не помню при изменении оборотов движка. Тот который маленький, аварийный датчик, при выключенном движке показывает короткое замыкание между контактом и массой. Когда двигатель заводишь, вместо короткого замыкания будет разрыв. У меня на одной из машин через этот датчик подключена (по конструкции ее нет) контрольная лампа давления масла. Нет давления, лампа горит - есть давление гаснет. Просто когда это делал тоже ещё не знал куда должен быть подключен этот датчик. Потом оставил так, потому как проводка вся тоже перепахана была еще до меня очень сильно. Чтоб в этом разобраться надо бы ещё мануал скачать по 60-ке большой, там всё есть с картинками и пояснениями как что делать. В разделе мануалов и литературы здесь на форуме он был.

[02_Alex 29]

Вот нашел тут в соседних темах ссылку на мануал

https://disk.yandex.ru/i/ugcQQKwZ5vhKOg

[oleg-71 102]

6 часов назад, FRANK 808 сказал:

С проводкой вообще беда, везде изолента и болтающиеся провода. Не могу понять, по схеме от датчика давления идет провод желто-черный подсоединяю к нему, двигатель глохнет, причем аварийный датчик ни к чему не подключен, не должно же так быть.

Значит желто/чёрный на маленький, аварийный датчик. 

02_Alex разжевал так, что добавить нечего)). 

Единственное. 

Таки сначала разберись с этим, аварийным. Потом же, вдумчиво, с большим на показометр. 

Убитый показометр в приборке-очень частое явление (если стрелка лежит ниже нижнего - ему хана). 

И, на мой взгляд, убивается он переплюсовкой именно под капотом. Хотя, вроде, плюсовых проводов там и нет...