Форсирование и турбонаддув на 3VZ-E

[Рома]

2 минуты назад, zxspectrum сказал:

Видео будет? Очень хочется посмотреть.

Уже выкладывал здесь. Году в 07-08м.

Укладывался в 12,5сек. Но и движок был старый и колёса 31"

[zxspectrum]

Сейчас всё скатится в срач, что американцы норм едут, а тойота - говно.

Тут был уже такой пользователь форума с ником Центурион, и тема в Курилке собирала множество ответов.

Изменено 16 сентября 2019 пользователем zxspectrum

[Рома]

Только что, Stas05 сказал:

Ну или его приидется раскрутить до 3-4 т оборотов

А в чем проблема? Это бензинка.

[Stas05]

Только что, zxspectrum сказал:

Сейчас всё скатится в срач, что американцы норм едут, а тойота - говно.

Тут был уже такой пользователь форума Центурион, и тема в Курилке собирала множество ответов.

Это аксиома - что толку?

раннер и не должен был быть быстрым, даже в начале 90х

 

Но при делании - немного быстрее его можно сделать

Только что, Рома сказал:

А в чем проблема? Это бензинка.

На мой взгляд не логично так пинать без необходимости.

но я отталкиваюсь только от моих личных ощущений и от моего опыта вождения других машин

[zxspectrum]

Только что, Stas05 сказал:

раннер и не должен был быть быстрым

Ну не знаю. Тот, который продается сейчас, вполне достойно едет с 4 литровым движком. Для такого бегемота.

Тахо, конечно, его объедет. Но тем не менее.

[Рома]

Ты хоть сотню минусов мне наставь, есть что по теме? Если такой умный, купи раптор и дрочи на него

[саш]

13 минут назад, Stas05 сказал:

Ну или его приидется раскрутить до 3-4 т оборотов

С 2000 об. На 4передаче уверенно набираю 85-90 и далее 5-ю и в путь. При скорости 110-120 машина вполне адекватно реагирует на педаль газа.

[zxspectrum]

Тем, кто замеряет разгонную динамику по GPS в телефонах и навигаторах. В них идет опрос координат с частотой 1 Гц. Один раз в секунду. Отсюда и соответствующая точность измерений.

Вот тут есть информация, как собрать рейслоджик за 10 копеек на ардуине. Такой модуль используется в спортивных приборах, и частота обновления уже будет 10 Гц.

https://ardulogic.ru/posts/vstuplenie-chto-takoe-ardulogic

[AZIAT]

58 минут назад, zxspectrum сказал:

и понял, что мне надо 150-200 сил на тонну.

че так мало то? 

58 минут назад, Stas05 сказал:

Да каким бы идеально настроенным и вылизанным 3vz небыл, против 5vz он не поедет. 

Ну разница между ними не так уж и велика.

У них кстати блок , колено , маслянный насос , помпа одинаковые . Разница в гбц только  и управлении.

59 минут назад, Stas05 сказал:

Так зачем тратить на него время? Свап-свап и в дорогу

Все зависит от потребностей и возможностей. Можно 2жезет с двумя турбами воткнуть и ездить за хлебушком с 4 сек до 100ни и расходом 100 на 100. 

44 минуты назад, Stas05 сказал:

Ну или его приидется раскрутить до 3-4 т оборотов

а ты хочешь на хх всех обгонять?

 

[саш]

Не нравится Ранер - купи то, что нравится а придумывать всякую хрень..................зачем?

[Bratok_xxl]

16.09.2019 в 19:12, AZIAT сказал:

че так мало то? 

Ну разница между ними не так уж и велика.

У них кстати блок , колено , маслянный насос , помпа одинаковые . Разница в гбц только  и управлении.

Все зависит от потребностей и возможностей. Можно 2жезет с двумя турбами воткнуть и ездить за хлебушком с 4 сек до 100ни и расходом 100 на 100. 

а ты хочешь на хх всех обгонять?

 

Диаметр цилиндра еще больше - если правильно помню, 93,5 5ВЗе против 87,4 у ЗВЗе.

[AZIAT]

3 часа назад, Bratok_xxl сказал:

Диаметр цилиндра еще больше

Да . 

По сути 5взе это  обновленный 3взе - добавили чуть обьема , сделали 4 клапана на цилиндр , изменили систему управления и получили мотор , мощнее на 30 лошадей не потеряв рессурса. Те это по сути то , что хотят получить надувальщики и прошивальщики от 3взе, только проще и надежнее.

[Renegat]

А до какого диаметра можно блок 3vz расточить?

[AZIAT]

17 минут назад, Renegat сказал:

А до какого диаметра можно блок 3vz расточить?

Зачем? Чтобы сделать из него 5взе?

[VADUS]

13.09.2019 в 09:47, q9043417956 сказал:

били бы деньги на свап, там бы уз стоял, цена не сильно разнится с 5вз

Самый правильный вариант свапа будет просто поменять 130-ый на другой автомобиль. Те же 185-ые сейчас не сильно дороже стоят.

Зато получишь сразу и фуллтайм, и салон поприятнее, и передок пружинный.

[AZIAT]

34 минуты назад, VADUS сказал:

и

шаровые игрушечные...

[Bratok_xxl]

16 минут назад, AZIAT сказал:

шаровые игрушечные...

И запчасти - в целом - дороже к сожалению.

[Bratok_xxl]

16.09.2019 в 18:24, Stas05 сказал:

200ка тоже не из быстрых Машина 

попробуйте стартовать со светофора равномерно с фордом раптором или с сильверадо - вот тогда почувствуете горечь

Вот когда у нас на дорогах будут сплошь рапторы да сильверадо - тогда ощутим. Может быть. А после таких стартов загоните раптор или сильверадо в сервис. Что то поменять типа помпы =) И такую горечь ощутите... если конечно не Рокфеллер =) Тут как то у одного товарища закисли подножечки на Эскалейде или Тахо - не помню уже =) Так он пока их не отмочил в керосине снятые - дня три вокруг бегал и ездить не мог =)

З.Ы Раптор - Всего 411 сил и 60к рублев налога =) Рвите со светофора че =) В пробках особенно =) 

Изменено 24 сентября 2019 пользователем Bratok_xxl

[VADUS]

35 минут назад, AZIAT сказал:

шаровые игрушечные...

С шаровыми вопрос закрыт - можно поменять на оригинал от Секвойи. Как обладатель и 130-ого и 185-ого могу сказать, что 185-ый приятнее во всём. Особенно это касается передней подвески - пружины реально лучше работают, чем торсионы. Да, 130-ый чутка подубовее спереди. Вопрос только, что от этого чутка толку мало. С мостом всё равно ни та ни другая подвески не сравнятся никак.

[Sway]

1 час назад, VADUS сказал:

..фуллтайм..

Фултайм откровенно слабоват у 185го.

 

1 час назад, VADUS сказал:

..салон поприятнее, и передок пружинный.

Салон и пружины зачет.