Переборка переднего моста TLC 105

[AZIAT]

1 минуту назад, Блинов Александр сказал:

Колхоз дело добровольное.

В древних редукторах тойоты втулки были не сминаемые. 

Колхоз этот полезный.  Редуктор нагрузку держит лучше и пары не так быстро рвет .  Сальник можно менять быстро и просто , не боясь что подшипники перетянешь. 

2 минуты назад, Ась сказал:

вдохновение черпать тут

Ну кто редуктора ремонтирует , все знают Zuk.

 

[Kenig Sailor]

По ГП получается пока два варианта. Оригинал 41201-69815  у Vital_D  32 т.р.  

В xdiff  нашел вот такую ГП  Supreme motors  SMT 843F29  29 шлицов. Цена 12 т.р. Доверять можно сему производителю?

[Kenig Sailor]

Теперь по шестерням п/осей и сателлитам.

То что можно сейчас рассмотреть через окошечко в корпусе диффа у меня не вызывает каких либо сомнений. Выработки на зубьях не видно, сателлиты на крестовине не болтаются, на шлицах выработки тоже не вижу. Я думаю их оставить. Или же окончательно решить вопрос с ними уже после вскрытия? Так их будет лучше рассмотреть.

 

 

[AZIAT]

4 минуты назад, Kenig Sailor сказал:

Теперь по шестерням п/осей и сателлитам.

То что можно сейчас рассмотреть через окошечко в корпусе диффа у меня не вызывает каких либо сомнений. Выработки на зубьях не видно, сателлиты на крестовине не болтаются, на шлицах выработки тоже не вижу. Я думаю их оставить. Или же окончательно решить вопрос с ними уже после вскрытия? Так их будет лучше рассмотреть.

 

 

Там важно только шлиц на полуось , остальное в 99 проц живое и решится подбором чуть более толстых шайб .

ну может крест новый купишь еще. 

[Ась]

3 часа назад, Kenig Sailor сказал:

По ГП получается пока два варианта. Оригинал 41201-69815  у Vital_D  32 т.р.  

В xdiff  нашел вот такую ГП  Supreme motors  SMT 843F29  29 шлицов. Цена 12 т.р. Доверять можно сему производителю?

нет, если есть возможность взять оригинал, советую взять оригинал. В этом передаточном числе тюнинга по настоящему хорошего нет, точнее есть, но он дороже оригинала (это пары Юкон например) ... 

Изменено 25 августа 2021 пользователем Ась

[Kenig Sailor]

39 минут назад, Ась сказал:

нет, если есть возможность взять оригинал, советую взять оригинал. В этом передаточном числе тюнинга по настоящему хорошего нет, точнее есть, но он дороже... 

Понятно ,спасибо.

 

1 час назад, AZIAT сказал:

Там важно только шлиц на полуось , остальное в 99 проц живое и решится подбором чуть более толстых шайб .

Тоже на это расчитываю.

[Kenig Sailor]

Ещё хотел спросить совета.

Я могу редуктор сам разобрать,чтобы уточниться по ЗИПу? Или лучше этого не делать? Отдать специалисту, который и будет его собирать, чтобы он видел в каком состоянии был и каким должен стать.

[AZIAT]

4 минуты назад, Kenig Sailor сказал:

Я могу редуктор сам разобрать,чтобы уточниться по ЗИПу? Или лучше этого не делать?

ГП под замену , а это значит пофигу что и как там было настроено. Так что можно и разобрать , главное не растерять ничего  потом. 

Кстати.  Пары 4,3 самые слабые . Если авто лифтованное и колеса больше стока стоят , может перейти на 4,556? 

[AZIAT]

4 часа назад, Ась сказал:

В этом передаточном числе тюнинга по настоящему хорошего нет,

А Nitro ? 

[Ась]

давно ты их ставил? оптимизация и продажа компании...  мне кажется лучшее сейчас юкон и компании, которые делают пары на этом же заводе... который кстати оригинал шлепает. 

[Kenig Sailor]

45 минут назад, AZIAT сказал:

авто лифтованное и колеса больше стока стоят

Всё это не узаконено пока. Только начинаю процесс. Тягомотное это дело. И что будет на выходе не ясно. Как бы в марте разлифтовываться не пришлось.

Опять же в ЗМ лезть придёться. А сколько ещё там меня открытий чудных ждёт одному богу известно.

Пока он работает без нареканий нечего ему мешать. В общем, Андрей, не искушайте меня. Я лучше в раздатку залезу.

[AZIAT]

11 минут назад, Kenig Sailor сказал:

Я лучше в раздатку залезу.

там тоже интересно 

 

41 минуту назад, Ась сказал:

давно ты их ставил?

Давно.

41 минуту назад, Ась сказал:

оптимизация и продажа компании...

печалька.

42 минуты назад, Ась сказал:

мне кажется лучшее сейчас юкон

Ну это да ,  мне они всегда нравились. 

[Kenig Sailor]

25.08.2021 в 11:40, Ась сказал:

не всегда одноразовая, нормальные паСаны ставят не сминаемые)))  и при этом точат сами  

А почему на фото два вида втулок? Или это одна 140060 , а другая 140059. Какая из них для 105-ки? Я так понимаю они идут с шайбами.

[Ась]

8 минут назад, Kenig Sailor сказал:

А почему на фото два вида втулок? Или это одна 140060 , а другая 140059. Какая из них для 105-ки? Я так понимаю они идут с шайбами.

на сколько я помню у 80-ки и 105-ки втулка выше 

[AZIAT]

3 минуты назад, Ась сказал:

на сколько я помню у 80-ки и 105-ки втулка выше 

В переднем редукторе такая же , как у 70к впереди  и 8 " задних типа Ранер  V6 .

[Ась]

10 минут назад, AZIAT сказал:

В переднем редукторе такая же , как у 70к впереди  и 8 " задних типа Ранер  V6 .

проверь другая, столкнулся с этим и был удивлен -  или 70-ка имеет повыше или 80-ка. Как раз обожглись на не сминаемых втулках...  так что я рекомендую мерить. НО сразу говорю на не сминаемой втулке собирать сложнее, и если нет опыта лучше делать и ставить железо по книжке...

[AZIAT]

1 минуту назад, Ась сказал:

или 70-ка имеет повыше или 80-ка.

Скорее всего лочный не лочный. 

Хотя врядли . ГП то одинаковая на редукторе 8 " . 

2 минуты назад, Ась сказал:

НО сразу говорю на не сминаемой втулке собирать сложнее,

По мне , так наоборот проще. снимай-ставь шайбы , да проверяй. И можно не боятся ошибится и выкинуть новую втулку в мусорку.

 

8 минут назад, Ась сказал:

проверь другая,

Как видишь , одна втулка идет на кучу авто , где редуктор 8" применяется .

 

9 минут назад, Ась сказал:

Как раз обожглись на не сминаемых втулках... 

Сталкивался я с разной длиной , когда покупал у ТГ вроде ( щас уж не помню) . Они были и длинее и толще , что хрен прожмешь , если просто гайкой сжимать , только на прессе можно было продавить ее .

[Ась]

13 минут назад, AZIAT сказал:

Скорее всего лочный не лочный. 

Хотя врядли . ГП то одинаковая на редукторе 8 " . 

По мне , так наоборот проще. снимай-ставь шайбы , да проверяй. И можно не боятся ошибится и выкинуть новую втулку в мусорку.

 

Как видишь , одна втулка идет на кучу авто , где редуктор 8" применяется .

 

Сталкивался я с разной длиной , когда покупал у ТГ вроде ( щас уж не помню) . Они были и длинее и толще , что хрен прожмешь , если просто гайкой сжимать , только на прессе можно было продавить ее .

андрей, вот и не знаю(((( что ответить, был случай, могу узнать у покупателя... но если надо реально. 

 

У тебя опыта вагон, так-то 

Изменено 26 августа 2021 пользователем Ась

[AZIAT]

4 минуты назад, Ась сказал:

, был случай,

Случаи разные бывают. Мы привыкшие уже .

[Kenig Sailor]

Получается надо свою вытащить промерить.